besoin d info sur.dump valve

Boujour a tous,aujourd hui je sort la calibra pour lui
degourdir les bielles,et la j ai remarque une chose qui
pourrai etre la cause de mon soucis de richesse dans les tours je suis toujour trop riche en phase stap au dessus de 5500 tr,
j ai accelere progressivement en 3em de facon a monter dans les tours et arrive a 5000tr mon turbo souffle mais tout repasse directement par la dump et mon mano affiche 0bar normal tout repasse par la dump!
Si je met pied dedans a 3000tr je prens bien mais 1.6bar en ob jusqu a 5500tr avant de redescendre vers le stab 1.1bar
et c est a ce moment qu il se met a tourner trop riche et fait des coupures dc je pense avoir une fuite au niveau de la dump mais avec le bruit de la ligne je ne l entend pas!
Ce qui me trouble le plus c est ce que je dis en accelerant progressivement au dessus de 5000tr j ai aussi de grosse coupure
est ce que quelqu un a deja remarque cela?
A oui la dump c est une bailey dv26
merci d avance

Ma dv26 faisait pareil en acc�l�ration partielle et j'avais pas coupures. Maintenant qu'elle � vir�e au profit de l'origine parcontre il m'arrive d'en avoir suivant la t� ext�rieure mais �a reste tr�s tr�s rare.

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Possible le ressort est trop souple, ou tu as une prise d'air (qui la fait ouvrir)

Ok myck mais le soucis c est que j ai pas de pression lorsqu elle fuit!
Barthus j ai pense aussi a une fuite au niveau des petites durite du cicuit de sural
Je vais faire une recherche,
mon mano indique -0.7b au ralenti c est bon?