mon projet corsa a c20xe run/piste

coucou � tous!

alors voil�:

j'ai eu l'occasion d'aquerir un c20xe provenant d'une calibra de 92, donc un 2.5, avec 100 000 bornes dans les pattes...

je l'ai eu pour presque rien par contre il est en pi�ces comme on peux voir sur la photo (malgr� la qualit�) mais il est complet � peu de choses pr�s.

de ce fait j'ai l'intention de monter ce dernier dans une corsa a, pour faire quelques runs et sorties circuits, pis aller au taf. c'est une 1.2s de 1984, finition luxe, d'un brun assez "vintage" Laughing

je vais la chercher mardi:

alors la premi�re �tape �a va �tre de remonter tout �a en faisant la distribution, faire le montage � blanc pour voir si �a tourne, avec la boite f20 et tout �a, on verra apr�s pour faire tout propre et faire trop de frais.

par la suite, si tout va bien j'ai dans l'id�e de monter une boite f13 de diesel avec ses cardans et �a tringlerie, histoire d'avoir des rapports courts et de ne pas se prendre la t�te au niveau de l'adaptation des cardans etc... ressouder la caisse, d�goudronner l'habitacle, faire quelque chose de nickel car la caisse est vraiment propre. pour l��chappement et le refroidissement je n'est pas vraiment d'id�es... on verra apr�s.

n'ayant que les bases de la m�canique je potasse pas mal le forum! j'ai cependant l'aide de papa et d'un ami m�cano avec qui je ferrai le faisceau.

voila pour la pr�sentation, vous en pensez quoi? y � pas mal d'heures de boulot et de grattage de t�te en perspective Laughing

bon courage pour ton swap
sa va �tre super cool

encore une coco Laughing

ca n'arrette pas Laughing

bon montage t'as du taf Wink

si tu mets une f13 de diesel tu aura des rapports tres longs donc pas interessant.
Garde la F20,ou met une f13 de corsa gsi.
Sinon niveau perf,la coco avec un c20xe ca envoi bien.

T as pens� au changement de reservoir , pompe a essence et faisceau car le 1.2S est a carbu Question

si tu veux pas investir beaucoup , monte une F13 , t auras juste le support cot� distribe a acheter Wink

PS: je vois que ton p�re a toujours le karting qu on lui avait vendu

ah ouai? je pensais que a partir du moment ou c'est f13 c��tait la m�me... ok donc faut que je trouve une gsi � d�monter. bon sinon y a des autres boites mais je crois que c'est le plus simple selon ce que j'ai pu lire.

apr�s, j'ai une f10! mais parais que c'est pas conseill� niveau solidit� Rolling Eyes

les supports je les ai, le pote m'a fil� les 3, cot� distrib' et pour la f20.

la pompe � essence de la calibra je l'ai, mais je crois que j'ai pas le relais. on la branchera en direct pour tester. mais sinon, tant que j'ai la pompe sa pose pas probl�me le r�servoir d'origine? je vois pas ce qui g�ne...

PS: corsa V3 ce serais pas toi qui habite � anizy? je comprends pas trop, le karting mon p�re l'a fabriqu� lui m�me... Question

Si c est moi qui habite a Anizy Wink

Il ressemble au kart qu' on lui avait vendu , c est tout .

ouai c'est pas suis l�, bref Laughing

c'est � faucoucourt, si sa te dis tu peux passer un de ces 4 Wink

mais je comprend pas, si j'ai la pompe y a pas besoin de changer le r�servoir? au boulot le m�cano a un buggy, il fonctionne comme �a, une pompe raccord� sur un r�servoir classique, y a pas de soucis...

Moi perso je tourne en 20ne pr�pare avec le r�servoir de coco 1,2l carbu!!!

Oui c est bon , c est moi qui �tait partis sur un montage de pompe externe Rolling Eyes

-> corsa V3: ah oui, enfin en pompe immerg�e tu veux dire, non?
-> Barlier: t'a pas eu de modif � faire sur le r�servoir, si? le retour se fait sur la pompe il me semble...

sinon un truc qui m�emb�te vu le prix c'est que j'ai pas le capteur de position du papillon. c'est possible de mettre en route le moteur sans ce capteur? je le commande une fois que je suis sur que le moteur fonctionne...
parce que le moulin tournait avant d'�tre d�pos�, mais on sais jamais, avec le stockage il �tait un peu bloqu�.

Je tourne en pompe externe!!!

oui oui j'ai saisi je r�pondais � corsa V3 (faut que je pr�cise � qui je r�pond sinon c'est le bazar Laughing

)

personne pour me dire si le capteur reli� au papillon est indispensable au d�marrage du 2.0l?

pour le capteur , au pire je t en prete un Wink

je regarderai en meme temps que pour les autre pi�ces

je pense que tu peux demarrer sans le capteur papillon,mais ca tournera pas bien.
Pour la F10 je pense pas que ce soit assez solide pour le c20xe;mais la f13 semble tenir le coup.

idem f10 a banir Wink

De toute fa�on la f10 ne se monte pas!!!

en plus

j'avais vu possibilit� avec des modifs en zonant sur le forum, mais si c'est pour se faire chier a la mettre et que �a p�te en 2 runs, �a vaut pas le coup Rolling Eyes

-> corsa V3: se serais super sympa Wink

juste pour voir si sa tourne et je te le rend juste apr�s.

j'ai un peu peur de faire trop de bruit, parait qui chante le c20xe Twisted Evil

si tu as besoin d'autres pieces qu'olive n'a pas dit le moi je vais a folembray ce dimanche Wink