Calibra turbo ph3+,4x4 dorfbrunen 340Mcst,hybrid K26

Bon sa fait quelque semaine que j ai racheter cette calibra je vais donc la pr�senter car elle le m�rite mais sa risque d �tre un peu long Laughing

Bref pour la petite histoire j ai vendu des pi�ces de calibra a un gars dans le 37 il y a 2ans , a l �poque je lui avais demander le jours ou il d�cide de la vendre de m appeler et que sa pourrai m int�ress�.

Il y a 1 mois se gars m appel pour me dire que sa calibra a trop de probleme pour lui , que comme je lui avais demand� a l �poque il me t�l�phone pour me la propos� , sauf que je ne me rappel plus de la voiture ni du gars apr�s quelque minute je me souviens du proprio mais pas du tout de la voiture

Il me dit soit il me la vend soit elle fini en destruction car il est hors de question de la mettre en vente sur internet , qu il a cette cali depuis 13ans et acheter a 75000km donc quelle doit finir chez un passionner comme moi.

Il me propose son prix que je ne n�gocie pas , me donne les probl�me de la voiture et les frais depuis janvier, je ne demande pas de photo et lui dit que je passerai la chercher dans quelque jours.

En gros ralenti instable , fuite de DA , 4X4 allumer , fuite de clim , parfois code erreur , fuite radia de chauffage.
Cot� frais depuis janvier : CT moins de 6 mois , c�ble de frein a main neuf , m�choire de frein a main neuve , capteur effet hall neuf , capteur pmh neuf , c�ble de bougie neuf , d�lco neuf.

J arrive le lundi 27 mai chez lui voiture tr�s crade , int�rieur tissu , r�p�titeur de cligno donc italienne , pas de rouilles , caisse full stock , 166 000km au compteur.

Et la je me rappel exactement pourquoi je lui avais demander de me la vendre car elle a une climatronic , bref on d�marre , v�rifie quelque bricole avant d aller faire les papier de vente ( sph�re p�rimer , fusible de 4X4 d�connecter , bloc tr�s gras , culasse ks )

Une fois a la maison je v�rifie l historique des factures : frein neuf , turbo neuf a 141 000km , joint de culasse a 136 000km , ditrib , pompe a eau , 4 pneu , frein arr , vidange , bocal de ldr , radiateur , catalyseur etc ...

J ai donc commencer a m occup� de tout se qui ne me plaisais pas et commencer les modif .

Lambda d�crass� donc plus de soucis de ralenti , l erreur moteur �lectrovanne de turbo , changement de la sonde de temp�rature de climatronic ( j avais l erreur E1 ) , suppression de l alarme pr�historique , installation d un filtre KN , dump valve forge , cache bougie noir , housse batterie , mano sous poste , faisceau nology , pare chaleur inox , mano afr , bouton 4X4 , quelque durite d eau , centralisation a distance , Puce ph1 eds , bouton de si�ge chauffant pour le futur cuir.

Pour le 4X4 l ancien proprio me dit qu il n'a jamais mis le fusible qu il avais eu la cali 4X4 d�sactiver , donc dans le doute je purge la sph�re et finalement le 4X4 fonctionne parfaitement.

En bref une excellente affaire , moi qui depuis l accident avec ma calibra k�k� rosberg n'a fait que d en rachet� pour les refaire puis les vendre ou les d�monter en attendant de tomber sur une que j aimerai gard� r�ellement.

Plus tard j installerai ma BDT dorfbrunen que j ai pr�vu de modifier

Voila quelque photos.

La dorfbrunen Wink

belle acquisition Cool

jolie histoire!! Wink

�a y est le r�ve est reparti Laughing

la demonte pas celle la Cool

jolie cali,et rare avec le climatronic!

1800i Inscrit le: 05 Juil 2011 Messages: 784

�a se trouve ou un Climatronic???
Smile

Ah nan je la d�monte pas , y a pas de rouilles , j ai un historique complet et un bon projet en tete Twisted Evil

Pour la climatronic je les ai toujours vu sur des italienne , la voiture est sorti de concession comme sa mais pas d usine , a la base se sont des ch�ssis sans clim ( cjgx307 ) , l installation se vois quelle est rajouter.

Pour ceux qui on dans l id�e d install� une climatronic bon courage quand je vois le faisceau je ne m imagine m�me pas la d�monter lol

et les fameux clapets pneumatiques pour les volets, un vrai binz ce truc. Bonne continuation Jojo

Je pensais pas � une usine � gaz comme ��, du moins plus que je le pensais.
Faut pas que cela tombe en rade Laughing

Demandez � mic43, il en a install� une, il connait Laughing

ne lui manque plus que le cuir Cool

Myck a �crit:

Demandez � mic43, il en a install� une, il connait Laughing

Ouai c est pour sa quelle ne fonctionne pas Laughing

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

+10, il est jardinier pas frigoriste!!

le climatronic, en dessous du tableau de commande, ca ressemble a un beau bricolage. c'est vraiment dommage.

en tous cas calibra +turbo +4x4 +clim +climatronic +abs +alarme +toit ouvrant, que du bonheur pour r�par� Laughing

Draculadu78 a �crit:

Ouai c est pour sa quelle ne fonctionne pas Laughing

Ah bon!?

mais vousles trouver ou ? loool Very Happy

Draculadu78 a �crit:

Ouai c est pour sa quelle ne fonctionne pas Laughing

Barthus a �crit:

+10, il est jardinier pas frigoriste!!

Et crack

Barthus a �crit:

en tous cas calibra +turbo +4x4 +clim +climatronic +abs +alarme +toit ouvrant, que du bonheur pour r�par� Laughing

Effectivement et en parlant de toit ouvrant je l ai remis en �tat cette aprem

En gros le vendeur m avait dit qu il n avais jamais utiliser le toit ouvrant car il �tait tr�s lent et avais peur qu il reste bloquer, test lors de l achat il s ouvrai qu au 1er cran apr�s plus rien genre en panne

j avais passer le rail au d�grippant mais rien a faire , apr�s avoir supprimer l alarme il ne fonctionnai plus du tout , ce midi je d�monte le ciel de toit je vois que l alarme �tait aussi repiquer sur le bouton de toit ouvrant ...

J en ai profiter pour changer le moteur par un tout neuf que j avais en stock , je recolle un coup le ciel de toit en attendant un nouveau , je c�ble les pare soleil �clairer ( j avais un faisceau )

Bref le toit ouvrant a le feu au cul maintenant et le rail ne clac pas Very Happy

Une italien avec un toi ouvrant pluto rare.

pareil j'ai eu une GSI italienne avec la clim mais clairement on voyez que sa avait etait adapter avec un gros pactouille de cable Sad

partout
pareil caisse "non clim"

Bon j ai pas beaucoup avancer depuis mais au moins sa avance.

J'ai changer la sph�re, mont� des puce ph2, plac� le mano AFR apr�s peinture de l encadrement, mano turbo digital, trouver le soucis d erreur d'�lectrovanne de turbo et r�cup�r� l��changeur EDS 10.5L ( le plus dur va �tre de le monter et conserver la climatronic )

Ps: merci kiki Wink