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mantabgte
1800i


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Localisation: sous ma manta !!!

MessagePosté le: Vendredi 08 Mars 2013 13:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

conrero, tu oublis un truc .... le poids du moteur !!!
pour etre a plat, c'est du 40 remforcé pour l'AV et 80 a l'ar
mais les renforcées sont tres dur a trouver d'ou l'usage courant de merco ....

en tout cas, tres belle caisse Very Happy
il faudrait se faire un p'tit teste tout les 2 pour voir Wink

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joker068
1200s


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Messages: 151

MessagePosté le: Vendredi 08 Mars 2013 14:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

ptain elle est magnifique !

qu'est ce que j'aimerai que la mienne ressemble a sa Embarassed Embarassed Embarassed

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il n'y a pas de fummé sans pneus ^^
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conrero
1800i


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MessagePosté le: Vendredi 08 Mars 2013 15:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui effectivement le poid devant doit etre substentiel!
-Je peux pas faire de test avec mamie-manta: elle roule 1 fois tout les deux ans, elle est stockée car pas de garage assez grand Crying or Very sad
-lorsque la vectra sera vendue, je pourrai m'en occuper dignement, mais pas avec un 6 cylindres.

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NiikoBlitz
1800i


Inscrit le: 18 Nov 2011
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Localisation: Beauvais (60)

MessagePosté le: Vendredi 08 Mars 2013 15:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

p*t** elle est juste sublime cette manta.
Posé sur la pair de jantes avec se petit déport.
On pourrait difficiellement fair mieux ^^

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vectra turbo
1300s


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MessagePosté le: Lundi 11 Mars 2013 22:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

merçi pour les compliment
pour le test MANTABGTE on se tiens au courants
je suis partant
albert a mon numéro si tu veut si non MP
A+

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Opel motorsport
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MisterCali
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 12 Mars 2013 01:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je viens seulement de voir le post...

Belle manta les gars... Wink

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zephyr91
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Messages: 173
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MessagePosté le: Mardi 12 Mars 2013 09:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

Magnifique et j’espère vous voir dans nos RDV de Youngtimers dans le 91.
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mantabgte
1800i


Inscrit le: 03 Juil 2006
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Localisation: sous ma manta !!!

MessagePosté le: Jeudi 14 Mars 2013 22:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

vectra turbo a écrit:
merçi pour les compliment
pour le test MANTABGTE on se tiens au courants
je suis partant
albert a mon numéro si tu veut si non MP
A+


Wink

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Onemanshow
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MessagePosté le: Samedi 20 Avril 2013 20:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

Hello

Passage des freins en 284 provisoirement avant un freinage plus optimal pour utilisation intensive .

La pose a du etre interrompue a cause d 'un manque de boulons Crying or Very sad
A suivre ...
La remontage pour voir si les freins d'origine sont OP pour clastres .

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Le support :
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Nouveaux disques :
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La cale
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tlm
1600i


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MessagePosté le: Samedi 20 Avril 2013 20:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

les anciennes sur le devant de la piste !!! Very Happy Twisted Evil Twisted Evil

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MANTAO
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MessagePosté le: Samedi 20 Avril 2013 22:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu peux en dire plus sur ce kit de montage? Il vient de chez EPYTEC ?

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Onemanshow
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MessagePosté le: Lundi 22 Avril 2013 00:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

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Onemanshow
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 22 Avril 2013 01:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

Videos Clastres : http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=36335
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MisterCali
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 22 Avril 2013 12:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bien joué!

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MANTAO
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MessagePosté le: Lundi 22 Avril 2013 15:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu peux en dire plus sur ce kit de montage? Il vient de chez EPYTEC ?

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vectra turbo
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MessagePosté le: Lundi 22 Avril 2013 15:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui de chez epitec
C est un kit pour passer en frein astra gsi

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tlm
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MessagePosté le: Samedi 18 Mai 2013 02:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci les gars pour la petite balade de tout à l heure Wink
c etait bien sympas la kadett 79, la manta GSI et la vectra OPC . ça fait plaisir de rouler !! Wink
elles sont belles vos voitures et elles marchent fort !!! Cool Twisted Evil

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Onemanshow
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MessagePosté le: Samedi 18 Mai 2013 03:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

Clair , tres bon roulage , vous etes partis au mauvais moment , on a bien rigolé et roulé après .
Apres vous , sont arrivés Michel de LC ( ex 309GTI) et sa bande , De nombreux tests avec DIllon et sa Golf , aussi l 'Astra TT et une G OPC Very Happy .

Bruit d 'enfer de la Kadett de 79 , j'adore ses phares jaunes .
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vectra turbo
1300s


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MessagePosté le: Samedi 18 Mai 2013 23:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

tres bonne soirée merçi a alex30 et tlm beau teste a refaire
avec la ligne sur la kadet
elle est belle ta kadet
les mamie son a la pointe de la mode
a+

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MANTAO
C20LET


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MessagePosté le: Jeudi 23 Mai 2013 22:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

Onemanshow a écrit:
Passage des freins en 284 provisoirement avant un freinage plus optimal pour utilisation intensive .


Disques de Calibra Turbo en 284 et étriers de quoi? Calibra Turbo en 54?(diam.piston) Question
Le maître cyl et le Mastervac sont d'origine de Manta GSi? Tu sens une grosse différence j'imagine...car le freinage d'origine sur une Manta GSi est plutôt "just" ... Confused

ça passe nickel dans les Borbet! Cool

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NiikoBlitz
1800i


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MessagePosté le: Vendredi 24 Mai 2013 11:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

Top la Manta.
Par contre je la trouve super haute du cul .
Ou trop basse de' l'avant je sait pas ^^.
En tout cas je kiff le style

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