cale en accelerant fort corsa a c20xe

Reprise du message pr�c�dent :

a oui je pensais plus au swap de coco, trouve toi une solution pour rebranch� un voyant quelconque, ca te facilitera la vie, et au pire achete un opcom Wink

J"ai rdv avec un mec ce soir pour qu'on jette un oeil au branchement

En faites j'ai eu du retard une durite d'eau qui a l�ch�e donc rdv remit dimanche... Ca sent vraiment fort l'essence a certains moment Evil or Very Mad

Si ca sent fort l'essence c'est que t'a un malaise, ta pas une durite poreuse qui suinte ?

Je vais v�rifier demain matin

Tu devrai pr�sente ta corsa dans la section ad�quate avec beaucoup de photo histoire qu on se fasse une id�e car pour etre autant emmerd� avec un athmo y a un soucis quelque part Rolling Eyes

+1

ok je la pr�senterai tr�s prochainement d�s que j'ai un peu de temps

Alors je suis alle voir scrat de blitz hier il m'a remis une vis au niveau du papillon est du cable accelerateur il a regarder mon ralentis rien de trouve on a essaye un debitmetre a lui pas de changement essaye plusieurs regulateur de ralentis rien a change verifie d'autres trucs rien de probant... il se faisait tard je reprends ma titine est repars et la bizarrement une voiture tout a fait differente ca marche super fort aucun trou a l'acceleration juste un ralentis encore haut mais la voiture marche vraiment fort vraiment choquant en sachant que rien n'a ete change .... et la en demontant ma boite sfi avec rousskoff02 on s'est apercu que la prise a gauche du papillon se baladait aucune vis la tenait du coup j'ai remis une vis et essaye de replace la prise et la mon ralentis a baisse un peu... y a t il une position preconise de cette prise?

http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=30089&postdays=0&postorder=asc&start=540

en milieux de page Wink

En gros ta jet� le moulin tel quel dans la corsa,sans avoir fait aucune r�vision du bloc,je parle pas de r�fection.

Je comprend mieux pourquoi ta que des merdes en faite... Confused

Scrat a touch� a des bricoles,donc ne dis pas qu elle remarche sans avoir rien fait.

Content qu elle tourne a peu pr�s bien,l image d Opel se portera mieux...
Je comprend les dires de fabastra des fois Laughing

Je dis qu'elle remarche sans aucune piece change... Smile

et scrat super gentil c'est grace a lui que ma titine accelere fort... on a mis le moteur dieect dedans on a juste change distrib vidange et demontage nettoya et remontage du carter huile car ca souainte un peu vu que le mec qui me l'a vendu m'a dit que le moteur tounait tres bien d'ailleurs toujours en contact avec lui... la reputation d'opel est preserve mais la mienne aussi car petit defi avec mon oncle 205 s16 jier il a conduit ma titine il m'a dit ca accelere trds fort

205 mi 16 ou 205 bloc 306 s16? si tu teste prend une vid�o on s'en servira peu etre pour notre d�fense face au rugissement du lion !! Laughing

205 avec moteur 306 s16 niveau tenu de route je pourrais mettre quoi de pas tr�s cher comme pneu en semi slick ou pneu classic mais qui accroche

Pour la tenue de route �a se passe dans la rubrique "chassis" et pour les test dans la rubrique "opel vs le reste du monde" Rolling Eyes

Ps de soucis isma d�sole

content pour toi rimka Wink

La prise qui est a cote du papillon a droite il y a une vis en haut une vis en bas mais on peut regler la position de cette prise comment la mettre pour que le ralentis baisse?

il me semble que la r�ponse � ta question a d�ja �t� donn�e par serge juste au dessus Idea

Merci kix je n'avais pas vu...