programme galletto 1260

1200s Inscrit le: 10 Nov 2006 Messages: 151

Alors voila, j'ai achet� un galletto 1260 pro pour reprog mon Zaf mais mon PC portable merdait.

Alors je l'ai fait r�par� et maintenant que je veux faire la reprog, impossible de mettre la main sur le CD.

Les cartos je les ai.

Est ce que il y a une ame charitable qui a le logiciel qui veut bien me le donner ?

merci d'avance

Post� le: Vendredi 29 Mars 2013 17:08

Question un peu HS : C'est un Zaf OPC ?

Si c'est le cas, fais attention que ces ECU ne sont pas stable en reprogrammation, et avec un clone, tu as des risques de le faire planter... Fais super gaffe � la tension de batterie et � tout le reste Wink

Post� le: Vendredi 29 Mars 2013 17:11

tu trouve ou tes fichiers reprog?

Et attention d'ailleurs que tes fichiers soient bien les bons. Si le sw n'est pas le m�me, n'essaie m�me pas de le rentrer dans ton boitier.

J'en ai bien un mais je n'arrive pas a me connecter aux boitiers donc je ne sais si c'est le logiciel ou le cable .
Si int�ress� envoi moi un MP avec ton adresse mail et je t'enverrai le fichier .

1200s Inscrit le: 10 Nov 2006 Messages: 151

yodadori a �crit:

Question un peu HS : C'est un Zaf OPC ?

Si c'est le cas, fais attention que ces ECU ne sont pas stable en reprogrammation, et avec un clone, tu as des risques de le faire planter... Fais super gaffe � la tension de batterie et � tout le reste Wink

oui c'est un zaf opc

oui j'ai entendu sa, mais j'ai pas les moyen de m'acheter un officiel.

Et oui je vais brancher un maintien de charge sur la batterie pendant la reprog, un chargeur sur le PC ( qui a �t� refait a neuf er batteries neuves )

les fichiers, je les ai acheter a un mec sur un forum allemand. Il les avait dans la sienne et sa tournai.

SW ? Software ?

Oui, chaque ECU a sont num�ro HW (hardware 0261###### ou 0227######) d'une part
et un num�ro SW (Software) d'autre part.
Si les programmes achet�s ne sont pas pr�vus pour ton ECU c�d pr�vus pour les m�mes HW et SW, ce n'est m�me pas la peine d'essayer d'�crire...
Encore, le HW tu as une probabilit� plus importante pour qu'il soit le m�me, mais cot� soft, si ton fichier n'est pas parfaitement identique au d�part, �a ne passera pas.
Par exemple, admettons que l'allemand a b�n�fici� d'une mise � jour en concession et pas toi par exemple, avec son fichier, tu vas planter ton boitier.

Quand je fais des reprog, je repars TOUJOURS du fichier d'origine du v�hicule que j'aurais lu au pr�alable pour ne risquer aucun probl�me de compatibilit� Wink

Je ne prends jamais un programme provenant d'une autre voiture et encore moins un programme trouv� sur le net ou que quelqu'un d'autre � r�alis�.
Eventuellement, je regarde ce qui a �t� fait sur le programme et je m'en inspire pour faire mon travail.
En cas de doute, je ne recopie pas b�tement non plus. Ca �vite bien des tracas Wink

Est-ce que hardware et software correspondent au programme du processeur et de l'EPROM ou juste l'EPROM ?

Les galletos a 20 balles c'est risqu�... Des composants tr�s bas de gamme, j'en ai vu un grill� a sa seconde phase d'�criture, le boitier �tait effac� donc, aucun moyen de revenir en arri�re ou de rescue avec un galletto ( a la limite le KWP2000 est mieux pour �a ), direction Opel 500 euros + depannage pour le gugus...

J'ai aussi regard� les cartos de eBay Z20LET soit disant EDS et Redhot, j'ai les cartos EDS et Redhot officiellement qui viennent de chez eux sortit des voitures et stock�es, et bien a les compar� avec un soft comme WinOls ou autre on s'aper�oit que c'est du grand n'importe quoi rien a voir, c'est de la bidouille qui plus est dangereuse ( augmentation en % par exemple sur les pressions et l'essence n'importe quoi ! ) , exemple la 3.5 de eBay la mise en place du regulateur fait cal� la voiture ( g�nial sur autoroute ... ), et l'AFR est affreux du genre 8 en OB... Autant dire que le moteur ne fera pas longtemps.

J'ai recup�r� ces cartos d'un gars qui voulait �conomiser et penser faire sa reprog pour 15 euros de cartos sur eBay et 20 euros de galleto, resultat il a fil� 700 euros de d�pannage a Opel + 150 de diagnostic au garage, et apr�s �a il a recommenc� quand m�me, le moteur a rendu l'ame pistons perc�s en phase 1 au bout de 12000km...

Mauvais choix d'�conomie quand on sait que des pros font des cartos correcte a 250 euros pour les phase 1 et qu'une sur mesure coute dans les 600 euros... Et proposent m�me de travailler sur ta carto si tu leur envoi extraite avec le galleto...

J'en viendrait m�me a soup�oner EDS et Co de mettre en ligne des cartographies pourries pour vendre de la bonne carto ensuite tellement le travail est amateur...

1200s Inscrit le: 31 D�c 2012 Messages: 65

Pour info la 3.5 de ebay ne sort pas 8 en afr en ob ! Sinon Sa roulerai pas du tou! Cest plutot 11
Ensuite meme si cest pas propre cest deja mieux que la plupart des preparateur bidon qui ne savent pas ce qu'il font non plus .
En effet la 3.5 , le regulo ne fonctionne pas mais cest parce que le fichier de base de cette carto ne lavai pas.
Pour terminer le sw et hw pour les bosch me1.5.5 on sen fou... Ils fonctionnent peu importe la base de la voiture. On peut mettre une carto de speedster, de zaf, d'astra .... Le calculo les prend

En effet le r�gulateur ne fonctionne pas enfin si mais quand on le mets la voiture acc�l�re (source d'un pote qui l'a inject� sur sa G). Je pense que EDS a modifi� �a avec les derni�res mise a jour.
Cass� un moteur apr�s 12000 km je doute que �a vienne de la carto sinon il est aurait fait moins, beaucoup moins. Quand on voit le peu de pr�parateurs qui savent faire sur les opc je pense que �a vaut le coup d'essayer, pour �tre sur le cof j'en ai vu quelques-uns de moteur cass� suite a une reprog foireuse par des soit disant pro et de grandes enseignes, tout �a pour environ 700 billets et quand �a p�te ils ne sont pas responsable, qu'ils disent !!!

guivones a �crit:

Pour terminer le sw et hw pour les bosch me1.5.5 on sen fou... Ils fonctionnent peu importe la base de la voiture. On peut mettre une carto de speedster, de zaf, d'astra .... Le calculo les prend

�a m'�tonne... En m�me temps j'ai jamais essay�.
Les diff�rences se jouent o� dans le programme ?

SW diff�rent, je veux bien � la limite car le programme peut l�g�rement varier. Mais normalement ton micro est pr�vu pour n'accepter qu'une base de fichier avec l'algorithme de checksum qui va avec.
Mais HW diff�rent, cela veut dire que dans ton boitier, tu as des diff�rences physiques. Un programme pr�vu pour un HW ne va pas sur un ECU avec un autre HW puisque la structure m�me fait qu'il ne fonctionne pas absolument de la m�me mani�re...
Peut �tre que les diff�rences sont minimes et que �a ne change rien dans le fonctionnement du soft, mais si tu as la r�ponse �a m'int�resse Wink

1200s Inscrit le: 31 D�c 2012 Messages: 65

j'ai d�j� fait �a fonctionne
Apres te dire pourquoi je saurais pas Confused

C'est peut etre propre au Bosch me1.5.5
Parce que effectivement avec un autre ecu normalement il faut faire attention au num�ro de HW , sinon risque de plantage du calculo dans le pire des cas ou sinon �a d�marre pas et il faut juste reflasher

1200s Inscrit le: 10 Nov 2006 Messages: 151

Bon bin mon galletto veut pas comme j'aimerai. Du coup je me suis achet� un MPPS.

Mais le soucis c'est que le MPPS ne fait pas le checksum sur me M1.5.5

yodadori ou guivones , est ce que vous pouvez me dire si le checksum est d�j� fait sur ma carto si je vous l'envois ?

Oui, m'enfin si tu ne l'as pas fait sur ta carto, il ne peut pas y �tre. Tu utilises quel logiciel de cartographie ?