Astra OPC C20LET + F28

Post� le: Mardi 12 Mars 2013 15:32

Reprise du message pr�c�dent :

MisterCali a �crit:

Maintenant qu'on a toutes les photos, pour toi Bob et for tee, on vous pr�pare les docs et les paquetages.
Dispo sous deux, voir, grand max trois semaines.
Wink

le ch�que est pr�t !
l'id�al serait que je l'ai avant fin mars pour pouvoir planifier la modif courant avril !
le zaf fera une cure de jouvence en m�me temps chez le carrossier qui me pr�te un pont !

Post� le: Mardi 12 Mars 2013 16:03

Ok je fais au mieux.
j'essaie de finir la doc aujourd'hui mais pas garanti.
Je fais au mieux. Wink

Post� le: Jeudi 14 Mars 2013 22:33

Ravis pour toi J�r�mie , tu diras � Arthouro de ne plus entr� sous la voiture sans chandelles sinon je prendrai un billet d avion pour le bott� Evil or Very Mad

, il ne faut pas avoir une confiance aveugle au crique hydrolique . Par contre J�r�mie dans le futur voit si tu peux mettre une bonne bo�te � aire et une prise d aire dynamique �a te changera la vie Wink

Post� le: Vendredi 15 Mars 2013 10:01

Non tkt pas Thierry, le cric �tait en plus mais il y avait les chandelles Wink

Pour l'admission je vais voir �a Wink

surtout qu'il y a de la place sur les Astra g pour faire une belle admission. Je vais essayer de compartimenter tout �a!

Post� le: Samedi 23 Mars 2013 14:04

bon tu viend a clastre je veux mon test Laughing

Post� le: Mercredi 27 Mars 2013 01:13

Bon comme tu l'as vu Sergio je ne t'ai pas r�pondu car j'ai eu un week end de folie!!!!!!!! Shocked

En fait le week end dernier apr�s avoir tout remont� et avoir demarr�.............. normal on va faire un tour pour voir si tout roule!!!

Eh ba l� c'est la surprise la boite fait un bruit de ouf!!!!
Tous les rapports passent au top mais j'ai un grognement de fou au lach� de pied et un sifflement continue! Je me dis l� c'est la loose!!!

Hors de question de lacher si pret du BUT!

Donc ce week end je m'�tais fix� un objectif et objectif atteint!

Alors �a commence vendredi. En sortant du taf en route pour Dreux!
Demontage moteur/boite termin� � minuit et boite dans le coffre du Picasso.
Le lendemain debout 8h et direction chez Dracula avec la Citron et la boite pour r�cup�rer une autre boite... Donc en route pour 200kms...... Boite r�cup�r�e en route pour Orl�ans (encore 200kms) pour aller chez Martial Kult45... On se dit c'est juste le diff qui a pris un coup en 1 h c'est torch�!!!!
Surprise on a pass� 9h sur les deux boites pour faire le tri des pi�ces � r�cup�rer....
Les photos suivent. Shocked

Donc retour � Minuit pour Dreux!!!
Arriv� � 2h compl�tement claqu�, mais il faut �tre en forme pour remonter le dimanche!
Aller op debout � 9h...
11h on commence, 14h moteur/boite pos�! Et l� la fatigue! Dur dur j'ai fini � 22h30 tous les petits d�tails!
C'est dingue comment les petits d�tails lors du remontage font perdre un temps de dingue!!!

Donc pour conclure...
J'ai �t� faire un tour et la je me suis dit c'est le moment de voir si tout est OK!!!
Apr�s une bonne pointe � 230kms alors j'ai valid� le week end de folie comme rentable!

Je vais au taf toute la semaine avec pour voir si tout se passe bien! Pour le moment c'est au top!

Il ne reste plus qu'� regler la caisse et cet AAC de folie lol MDR Laughing

Avant de laisser place aux photos, je voulais dire un grand merci � Jo pour m'avoir trouv� une boite pour pi�ces.
Mais surtout un MEGA BIG UP � Martial pour cette journ�e du Samedi de folie qu'il m'a accord�e pour refaire de deux boites une boite r�vis�e au TOP avec toutes les meilleurs pi�ces dispo entre les deux!
Mixe de carter de boite, d'arbres, de roulements, de timoneries, de diff...
Enfin bon 9h pour demonter deux boites et en remonter une aux petits oignons!!!!
Les GSI Days vont me couter cher en boisson MDR....

Aller tr�ves de BLABLA et place au photos!!!
Vous allez voir il y avait des d�gats! Shocked

Voil� les deux boites, dans le fond celle demont�e la veille et devant celle de Jo.

Pour commencer on ouvre la mienne et la �a commence!
Premi�res surprises sur le pignon d'entrainement du differentiel!

Deuxi�me surprise sur le carter de boite cot� embrayage...
On voit que la couronne du diff est venue faire des carresses

Troisi�me surprise => le diff�rentiel!

Quelques photos au fur et � mesure des demontages :
Et surtout comparaisons des pi�ces entre les deux boites pour voir ce qui est bon et ce qu'on jette!

Nouvelle surprise :

Donc la on sait quelle cloche on doit garder!

Demontage des arbres! Vous voyez pas besoin de presse Wink

Aller OP autre surprise! Synchro de 3 :

Du coup on prend l'autre synchro de l'autre boite :

Derni�re surprise pendant le remontage!!! Shocked

On se demandait pourquoi il y avait autant de limailles d'aluminium dans la deuxi�me boite sachant que la plupart des pieces internes (sauf carters) sont en acier. Ba voil� une jolie fourchette de selection :

Et pour finir nettoyage et remontage de tout le ce qui est good!:

Et voil�!!!!!!!!!!!!!!!! Cool

La classe encore merci Martial! Cool

Post� le: Mercredi 27 Mars 2013 05:37

Qu'elle journ�e de tar�e, je ferais pas �a tout les jours. Surtout que toi, que moi, on s'attendait pas � ��. Evil or Very Mad

N�emp�che cette journ�e ma claqu� ......

R�sum� de sa boite actuel :
Venant de sa premi�re boite = Carter, timonerie et arbre primaire.
Donneuse d'organe, 2nd boite = Tous le diff, arbre secondaire, bague de roulement de l'arbre secondaire (cloche) (photo N�8 elle �tait marqu� et d�form�), un guide de timonerie qui est viss� en fond de boite. Roulement arbre primaire (cloche). L'ensemble marche arri�re (moins de jeu que la premi�re boite ; autant remont� le meilleur !). M�me r�ussie � r�cup�r� un joint de cardan !

En voyant les photos, on n'a fait un sacr� nettoyage, mais OBLIGATOIRE vu que la premi�re boite = copeaux de ferraille et seconde = copeaux d'alu + mauvaise lubrification.

En tous cas tu as fait plus de 200 M = paris r�ussie alors Laughing

Post� le: Mercredi 27 Mars 2013 07:43

wahooo we end de oufffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff Shocked

mais bravo a vous 2 pour la reussite finale Cool

en plus ca va bien m aider car je vais ouvrir ma f28 bientot

Post� le: Mercredi 27 Mars 2013 07:45

c'est sur qu'avec un Martial, pas besoin de presse Laughing

garde moi de cot� le roulement sup�rieur du secondaire, il me manque un rouleau !!

beau taf tous les 2 Wink

Post� le: Mercredi 27 Mars 2013 07:52

On sait a qui s adresser et ou allez quand on s emmerde un week-end Laughing

Une F28 en poche et une bi�re pour martial et voil� qu il s amuse Cool

Bien jou� les gars,une journ�e et un week + que bien rempli.
Jerem au final,remonte a F23 Laughing

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Comment vous avez fait sans presse ?

Une F28 est une boite facile � faire, compar�e � d'autres marques.

Post� le: Mercredi 27 Mars 2013 12:24

BoB39 a �crit:

c'est sur qu'avec un Martial, pas besoin de presse Laughing

garde moi de cot� le roulement sup�rieur du secondaire, il me manque un rouleau !!

beau taf tous les 2 Wink

Tu as une photo du roulement en question?
Parce que comme la boite � �t� ouverte et referm�e (celle que j'ai r�cup�r�e de Jo) du coup il nous manquait un roulement.

Sinon vois avec martial car je lui ai tout laiss� pour service rendu � la patrie Wink

Post� le: Mercredi 27 Mars 2013 12:32

Merci Serge et si as besoin dautres infos et/ou d'autres photos j'en ai encore d'autres.
Maintenant je sais faire sans probl�me!

Post� le: Mercredi 27 Mars 2013 12:35

vinz T16 a �crit:

On sait a qui s adresser et ou allez quand on s emmerde un week-end Laughing

Une F28 en poche et une bi�re pour martial et voil� qu il s amuse Cool

Bien jou� les gars,une journ�e et un week + que bien rempli.
Jerem au final,remonte a F23 Laughing

T'es fout je remonte pas la F23 j'ai d�j� gagn� 1 litre sur ma Conso Wink

Post� le: Mercredi 27 Mars 2013 12:44

Barthus a �crit:

Comment vous avez fait sans presse ?

Une F28 est une boite facile � faire, compar�e � d'autres marques.

Ba avec la bonne cale et une bonne de fa�on � taper sur les roulements.
Un coup sur l'un, un coup sur l'autre.
Par contre pour desserrer les vis de cul de bo�te, il faut une douille halen de 12 (chose vachement courante dans les bo�te d'outils, �a nous a co�t� un AR chez un magasin de brico)

Ouai facile � d�monter peut �tre mais faut se lancer parce que c'est pas forc�ment intuitif au premier abord.

Post� le: Mercredi 27 Mars 2013 13:57

@ Bartata = Pas besoin de presse, j'ai un tas qui vient pile poil au diam�tre des axes en tapant un coup sur l'arbre primaire un coup sur le secondaire cela vient tous seul (et plus facilement que l'on pense). C'est vraie que c'est pas la bonne technique, mais pas le choix sur le coup et l'urgence. Laughing

Et je te rejoins, J�r�me, la F28 est une boite facile, c'est comme tout il faut faire attention � ce que l'on fait. Mais c'est encore plus facile quand on l'a d�j� fait aussi Very Happy

@ Jean = Si c'est celui auquel je pense, celui qui vient dans l'emplacement de la photo 8 et ben j'ai pas.
Apr�s si les rouleaux sont les m�mes que celui venant sur l'arbre primaire j'ai.
Sinon donne moi les cotes d'un rouleau, je regarderais au boulot si j'ai pas quelque chose pouvant faire ton bonheur.
Sinon c'est quoi le sous entendu "avec un martial, pas besoin de presse .... " bizarre

@ Vinz = la bi�re suffira pour m'amuser ....

Pour info : j'ai mis un compl�ment d'information sur la F28 = http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=15466

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

C'est sur, si t'as pas de presse sous la main, un marteau et un jet ca va aussi.

Comme dit, elle est pas compliqu�e � ouvrir.

Du coup, tu rouleras avec de l'huile GM ou de la plus �paisse ?

Post� le: Mercredi 27 Mars 2013 17:45

kult45 a �crit:

@ Jean = Si c'est celui auquel je pense, celui qui vient dans l'emplacement de la photo 8 et ben j'ai pas.

c'est bien celui-l� !

kult45 a �crit:

Apr�s si les rouleaux sont les m�mes que celui venant sur l'arbre primaire j'ai.
Sinon donne moi les cotes d'un rouleau, je regarderais au boulot si j'ai pas quelque chose pouvant faire ton bonheur.

je regarde et te dit �a rapidement !

kult45 a �crit:

Sinon c'est quoi le sous entendu "avec un martial, pas besoin de presse .... " bizarre

� la base, je voulais dire qu'� 2, �a va mieux mais je me suis dit que c'�tait plus dr�le comme �a Laughing

en tout cas, c'est un super service que tu as rendu Wink

Alors la F28 cela donne quoi ??

Barthus a �crit:

Du coup, tu rouleras avec de l'huile GM ou de la plus �paisse ?

Oui je roule avec la GM.
Et c'est nickel Wink

kult45 a �crit:

Alors la F28 cela donne quoi ??

Au top, j'ai largement d�pass� les 500metres pr�vu MDR.

J'ai du faire 1000kms +/- et �a tourne au top pas de soucis Wink

Tu as rempli ton contrat martial Wink