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nico750
1200s
Inscrit le: 12 Mar 2013
Messages: 35
Localisation: centre
Voiture: gsi 16v
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 Posté le:
Mardi 12 Mars 2013 16:40 |
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bonjour je suis nouveau sur le forum voila j ai une culasse ks700 qui est poreuse et pourtant passer a l epreuve donc je vais la changer mais que dois je remettre es ce que une ks 859 serait bien (pas mal d avis partage d apres ce que j ai pu lire) ou si je remet une ks 700 ca sera pareil
merci
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mat.57
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 4071
Localisation: yutz
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| Posté le:
Mardi 12 Mars 2013 16:54 |
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tout depend.J'ai eu une ks700 non poreuse et une 859 poreuse.
C'est loterie...
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corsa a c20xe,calibra turbo,omega b fl 3.2 V6,Speedster turbo
que du bonheur!!!! |
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nico750
1200s
Inscrit le: 12 Mar 2013
Messages: 35
Localisation: centre
Voiture: gsi 16v
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| Posté le:
Mardi 12 Mars 2013 17:10 |
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c est ce que j ai pu lire sinon ya t il d autres modele pour c20xe peut etre celle c20let?
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SERGEEVO8
Moderateur
Inscrit le: 10 Nov 2010
Messages: 8378
Localisation: TOULOUSE
Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
    
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| Posté le:
Mardi 12 Mars 2013 17:29 |
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oui tu peut la prendre c est la meme
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Posez vos questions dans les topics existants, au lieu de créer systématiquement un nouveau sujet.
Commencez par faire une recherche. Nous sommes une communauté pas un dû.
c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!
Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????
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nico750
1200s
Inscrit le: 12 Mar 2013
Messages: 35
Localisation: centre
Voiture: gsi 16v
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| Posté le:
Mardi 12 Mars 2013 17:57 |
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peut etre les arbres a cames a changer ?
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Nemesis
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 05 Avr 2011
Messages: 4023
Localisation: IDF
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| Posté le:
Mardi 12 Mars 2013 18:49 |
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pour être tranquille c'est coascast
moi j'ai une 859 et r.a.s
donc c'est toi et ta chance
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 17 Juin 2008
Messages: 6162
Localisation: etrepilly 77
Voiture: kadett 16v astra g opc astra g dti16v et kadett cab riviera 2L16s manta b mpc
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| Posté le:
Mardi 12 Mars 2013 19:09 |
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comme le dit nemesis le top c'est coscast et comme les autres te l'on dit aussi 400 700etc
c'est le coup de chance
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mic43
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 21 Mar 2007
Messages: 5145
Localisation: 43
Voiture: calibra,corsa,tigra mais pas encore d\\\'astra gayzors!
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SERGEEVO8
Moderateur
Inscrit le: 10 Nov 2010
Messages: 8378
Localisation: TOULOUSE
Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
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| Posté le:
Mardi 12 Mars 2013 19:33 |
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Oui il faut reprendre tes acc car ceux de let sont différents
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nico750
1200s
Inscrit le: 12 Mar 2013
Messages: 35
Localisation: centre
Voiture: gsi 16v
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| Posté le:
Mardi 12 Mars 2013 20:16 |
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et quelqu un aurez une coscast
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Myck
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 11 Juin 2007
Messages: 8546
Localisation: Là bas
Voiture: astra gsi let
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| Posté le:
Mardi 12 Mars 2013 20:21 |
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Ouais 
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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| Posté le:
Mardi 12 Mars 2013 20:28 |
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| nico750 a écrit: | bonjour je suis nouveau sur le forum voila j ai une culasse ks700 qui est poreuse et pourtant passer a l epreuve donc je vais la changer mais que dois je remettre es ce que une ks 859 serait bien (pas mal d avis partage d apres ce que j ai pu lire) ou si je remet une ks 700 ca sera pareil
merci |
Juste pour l'info, c'est pas un passage à l'épreuve classique qui te permet de détecter ce type de souci de porosité
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Blitz powaaaa!!!! |
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nico750
1200s
Inscrit le: 12 Mar 2013
Messages: 35
Localisation: centre
Voiture: gsi 16v
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| Posté le:
Mardi 12 Mars 2013 20:49 |
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oui j ai bien vu car surfacage et epeuve y 8000km et rebelote de la mayo et a priori il savent pas tester l arriver d huile
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fabastra
20NE
Inscrit le: 24 Juil 2006
Messages: 1250
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| Posté le:
Mercredi 13 Mars 2013 11:14 |
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| isma_8 a écrit: | | Juste pour l'info, c'est pas un passage à l'épreuve classique qui te permet de détecter ce type de souci de porosité |
si si, une bonne épreuve culasse dans les règles de l'art te permet de déceler la porosité
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nico750
1200s
Inscrit le: 12 Mar 2013
Messages: 35
Localisation: centre
Voiture: gsi 16v
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| Posté le:
Mercredi 13 Mars 2013 14:24 |
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qu es ce qu il faire pour etre sur
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fabastra
20NE
Inscrit le: 24 Juil 2006
Messages: 1250
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| Posté le:
Jeudi 14 Mars 2013 09:08 |
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une bonne épreuve en température pour bien tout dilater, certains font les épreuves à froid et ne voient absolument rien
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nico750
1200s
Inscrit le: 12 Mar 2013
Messages: 35
Localisation: centre
Voiture: gsi 16v
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| Posté le:
Jeudi 14 Mars 2013 09:10 |
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normalement l epreuve c a 80 90 degres bouchee et mise en pression
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nico750
1200s
Inscrit le: 12 Mar 2013
Messages: 35
Localisation: centre
Voiture: gsi 16v
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| Posté le:
Jeudi 14 Mars 2013 14:19 |
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es ce que c est possible qu une coscast ne sois pas marquer "coscast" au niveau de l echappement
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SERGEEVO8
Moderateur
Inscrit le: 10 Nov 2010
Messages: 8378
Localisation: TOULOUSE
Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
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| Posté le:
Jeudi 14 Mars 2013 14:33 |
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je ne pense pas
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nico750
1200s
Inscrit le: 12 Mar 2013
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Localisation: centre
Voiture: gsi 16v
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| Posté le:
Jeudi 14 Mars 2013 14:38 |
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car j en ai trouve une sur le forum et il m a dit que s en ai une mais c est pas marque dessus
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