Re: Corsa B 1.6 16v 190ch

Post� le: Dimanche 10 Mars 2013 22:15

Reprise du message pr�c�dent :

ou� c'est kler ce serait cool, au pire tu passes avec une autre Very Happy

Post� le: Dimanche 10 Mars 2013 22:17

La GSi blanche, il faut que je change le JDC car elle bouffe du LDR et la GSi grise pas encore eu le temps de regarde ce qu'elle a... donc j'ai pas d'autres voitures sinon Laughing

Post� le: Dimanche 10 Mars 2013 22:19

Fred se fera un plaisir de te payer le train jusque chez lui et de te pr�ter une de ses nombreuses voitures qui roulent pas Laughing

Post� le: Dimanche 10 Mars 2013 22:20

On est un peu pareil sur ce coup l� Laughing

Post� le: Dimanche 10 Mars 2013 22:31

ah non moi elles roulent, mais pas en meme temps Laughing

ben oui j'ai beau avoir un tres joli corps, j'en ai qu'1 Laughing

un jdc ca se fait en 2j (en comptant la rectif hein lol); alors au boulot et puis myck viendra te chercher sinon, il n'est pas tres loin lol

Post� le: Dimanche 10 Mars 2013 22:45

Je n'ai pas le temps de le faire en ce moment, et si je le fais l�, je suis � pied, il faut en premier remettre la GSi grise en route pour rouler avec pendant que je refais la GSi blanche

Post� le: Dimanche 10 Mars 2013 22:57

c'est compliqu� de rouler une GSi Laughing

Post� le: Dimanche 10 Mars 2013 23:00

Mais non

Post� le: Lundi 11 Mars 2013 20:13

La suite aujourd�hui, j'ai pos� la plaque sandwich thermostatique ainsi que le radiateur... pas facile. Le filtre normal passe, rien ne touche, le collecteur est bien �tudi� aussi

Le radiateur pos�, je voulais absolument le poser sur des silentblocs pour limiter les vibrations

Photo en fin de journ�e, �clair�e � la baladeuse... c'est flou d�sol�. Le circuit de refroidissement est remont�, la batterie est en place, le d�marreur est maintenant correctement c�bl�. J'ai achet� une batterie neuve qui est pos�e, et pleins de conneries encore � droit � gauche...

Le train avant c�t� passager est remont�, reste l'autre c�t� mais j'ai un soucis...

Le soucis, au d�montage le cardan s'est foutu en pi�ce, il a jamais voulu venir enfin quand il est venu, c'�tait en morceau... Qui aurait une astuce pour retirer le morceau qui reste dans la boite pour pouvoir remonter tout �a tranquillement ?

Post� le: Lundi 11 Mars 2013 20:20

Faut faire levier entre la tete de cardan et la boite, avec une fourchette prevue pour, ou des gros tournevis, logiquement ca vient bien, j'ai eu le meme soucis sur ma vectra B

Post� le: Lundi 11 Mars 2013 20:23

J'avais fais avec un gros tournevis � l'�poque et je n'avais pas r�ussi...

Post� le: Lundi 11 Mars 2013 20:25

il en faut 2 Laughing

1 de chaque cot� et faire levier en meme temps Wink

faudra changer ton circlip car pas normal qu'il ache comme ca

Post� le: Lundi 11 Mars 2013 20:26

Le circlip est mort d�j� oui Laughing

Post� le: Lundi 11 Mars 2013 20:56

De jolies pi�ces. Laughing

Par contre pourquoi tu as install� le radia vers le haut et non vers le bas?
T'as trouv� ou les petits absorbeurs de choc?
Donc pas besoin de mini filtre. Wink

Post� le: Lundi 11 Mars 2013 21:47

Je ne sais plus, je les ai depuis des ann�es ces petits silentblocs...

Je n'ai pas compris pour le radiateur vers le haut

Oui pas besoin de petit filtre

idefix1987 a �crit:

De jolies pi�ces. Laughing

Copieur LOL

Post� le: Lundi 11 Mars 2013 21:50

Faire levier d'un c�t� avec un grand fer plat style demonte pneu et marteau de l'autre sur la t�te de cardan Wink

Post� le: Lundi 11 Mars 2013 22:07

Je tenterais dimanche avec deux gros tournevis plat car je n'ai que �a sous la main...

Post� le: Dimanche 17 Mars 2013 19:32

Moi j'aurais mis le radia dans l'autre sens, comme vu sur d'autre montage.

Post� le: Dimanche 17 Mars 2013 19:34

Montre moi stp

Post� le: Dimanche 17 Mars 2013 19:38

Je ne sais pas si �a � une importance, mais presque tous les montages de radia sur corsa c sont comme �a.

Post� le: Dimanche 17 Mars 2013 22:04

Je ne sais pas si �a a une importance, du moins l� �tant donn� qu'il y a l'�changeur en bas, il peut pas faire autrement...