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Message |
Mister.x
1800i
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 705
Localisation: Dans le Power du X
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 Posté le:
Lundi 01 Janvier 2007 17:36 |
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Reprise du message précédent :
Salut mec, elle a l'air sympa ton astra et bientôt le v6 miam miam miam...
Tu verras des kw défilé maintenant par rapport à ton 1.8l16v. 
Si tu veux des renseignement je suis là........ 
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astra-v6
20NE
Inscrit le: 09 Nov 2006
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Localisation: avignon(84)sud
Voiture: tigra c20let
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| Posté le:
Mardi 02 Janvier 2007 09:36 |
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ok mister.x c cool sa y et aujourd hui le v6 va prendre place les photo seront pour ce soir. et je vais allé voir pour faire ma ligne sur mesure 
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Figo77
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4771
Localisation: Sans quattro la puissance n'est rien
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| Posté le:
Mardi 02 Janvier 2007 10:23 |
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Cool! jolie projet, et tu verra le v6 envoi bien que 170ch ,mème d'origine
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Fini le T16.. place au V6 bi AUDI.. |
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kalidor
X30XE
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Messages: 2566
Localisation: belgique
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| Posté le:
Mardi 02 Janvier 2007 12:01 |
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il y a vraiment une grande difference avec le v6 , car 170 ch c est pas enorme , c est quoi l avantage de pas mettre un c20xe modifie pour y arriver ou un c20let temps cas swap ?
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Figo77
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: Sans quattro la puissance n'est rien
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| Posté le:
Mardi 02 Janvier 2007 12:10 |
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| kalidor a écrit: | | il y a vraiment une grande difference avec le v6 , car 170 ch c est pas enorme , c est quoi l avantage de pas mettre un c20xe modifie pour y arriver ou un c20let temps cas swap ? |
Pour avoir eu les 2 sur calibra, ça n'a rien avoir niveau performance le v6 est bien meilleur! par contre, sensation le 20xe est mieu... mais bon d origine le v6 a une boite qui l'handicapt bcp (180en 3éme,220 en 4ème..) et un volant moteur trés lourd... accouplé a une boite f20 et vm 20xe c'est autre chose... sans mème parler du couple bien supèrieure au 20xe et de la pointe.... sa enmène jusqu'a la rupture de 5
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Fini le T16.. place au V6 bi AUDI.. |
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Mister.x
1800i
Inscrit le: 30 Juin 2006
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Localisation: Dans le Power du X
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| Posté le:
Mardi 02 Janvier 2007 12:47 |
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Eeeeeeeeeee, je ne pense pas 170cv d'origine (c'est ce qui a été annoncé mais elle en fait plus) ensuite en changeant le volant moteur plus la boite (f20 le tout), une bonne ligne inox (entre 60 à 63 mm) accouplé d'une petite puce, là tu verras les kw et la nervosité du v6... 
Plus de 200cv avec souplesse, même pété la rupture en 5* à volonté et sans risque.....
N'hésite pas à me consulter Mister....
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L3gion
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: Belgique
Voiture: Kadett C & 120D Coupé
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| Posté le:
Mardi 02 Janvier 2007 17:13 |
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Et pour répondre a la question du "par rapport au LET"
- BEAUCOUP moins cher a l'achat
- Moins cher a l'entretien
- Musique du V6
- Originalité...
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Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
La puissance, c'est la vitesse où tu tappes le mur
Le couple, c'est la taille de mur que tu emportes |
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astra-v6
20NE
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Voiture: tigra c20let
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| Posté le:
Mardi 02 Janvier 2007 20:39 |
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| L3gion a écrit: | Et pour répondre a la question du "par rapport au LET"
- BEAUCOUP moins cher a l'achat
- Moins cher a l'entretien
- Musique du V6
- Originalité... |
c est ce que j aurai repondu on dirait qu il a lue dans mes pensées
et une astra avec un v6 j en ai pas vu beaucoup donc mon choix c est porté vers lui
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astra-v6
20NE
Inscrit le: 09 Nov 2006
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Voiture: tigra c20let
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| Posté le:
Mardi 02 Janvier 2007 23:18 |
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a y'est apres une journée de lutte acharnée, il est dedans 
demain finition(cardan,durites d eau etc...)
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
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Voiture: Corolla GTI 16v K
 
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| Posté le:
Mardi 02 Janvier 2007 23:29 |
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tu as mis quelle boite? quel vm ?
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astra-v6
20NE
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Voiture: tigra c20let
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| Posté le:
Mardi 02 Janvier 2007 23:40 |
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alor pour l instant la f25 et le vm aussi  mais bientot je vais mettre une f20 je voulais une f28 mais beaucoup trop cher
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Fred...Perry
Moderateur
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Voiture: Vectra 2000, Corsa A 1.2i , Corsa A 1.4S
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| Posté le:
Mercredi 03 Janvier 2007 00:27 |
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tu auré du monté ta f20 desuite... sinon felicitation
vivement les 1ers tour de roues... et surtout le 1er coup de clés.. pour entendre ce chant... 
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Les règles du Forum,c'est comme partout, c'est chiant mais c'est des règles, il faut s'en tenir, et tout se passera bien
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astra-v6
20NE
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| Posté le:
Mercredi 03 Janvier 2007 09:26 |
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| Fred...Perry a écrit: | tu auré du monté ta f20 desuite... sinon felicitation
vivement les 1ers tour de roues... et surtout le 1er coup de clés.. pour entendre ce chant... |
je n ai pas de f20 il faut que j en achete une mais le mois prochain car ce mois si j ai acheté une ligne sur mesures des jantes en 17 et je vais comandé une puce a tonio
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remy16t
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mercredi 03 Janvier 2007 12:32 |
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Félicitation !! en deux jours tu l'auras monté
bien joué
vivement les premiers tours de roues et les premières impressions
bravo
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Mister.x
1800i
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| Posté le:
Mercredi 03 Janvier 2007 12:55 |
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Chouette, le moteur donne déjà des frissons........
T'as monté le monteur mais t'as pas précisé quelle support t'as mis coté distribution (celui du V6 ou un fabriqué).
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niko1242
Moderateur
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| Posté le:
Mercredi 03 Janvier 2007 14:06 |
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le support est celui du V6 c'est une astra donc ca monte tout seul....
c'est mon EX V6 il marche très fort...
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Astra Fanatic for Ever since 1998! (C20XE addict)
"si ça frotte pas c'est que c'est pas assez bas!!"
Collectionneur de pierre précieuse! |
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mercredi 03 Janvier 2007 14:55 |
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| astra-v6 a écrit: | | alor pour l instant la f25 et le vm aussi mais bientot je vais mettre une f20 je voulais une f28 mais beaucoup trop cher |
ça te sert à quoi la F25?? enfin, tu risque d'etre dessus... on t'aura prévenu
tu pouvais mettre aussi la boite qu'il y avait sur ton 1.8l puisque c'est provisoire
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astra-v6
20NE
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| Posté le:
Mercredi 03 Janvier 2007 16:00 |
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| nyabinghi a écrit: | | astra-v6 a écrit: | | alor pour l instant la f25 et le vm aussi mais bientot je vais mettre une f20 je voulais une f28 mais beaucoup trop cher |
ça te sert à quoi la F25?? enfin, tu risque d'etre dessus... on t'aura prévenu
tu pouvais mettre aussi la boite qu'il y avait sur ton 1.8l puisque c'est provisoire |
le moteur boite de mon 1,8l et vendu donc je suis aubligé de metre la f25 pour l instant. la f20 et le vm son deja comandé j en ai trouvé une pas cher tanpis si il faut que je redemonte.
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astra-v6
20NE
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| Posté le:
Mercredi 03 Janvier 2007 16:21 |
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| niko1242 a écrit: | le support est celui du V6 c'est une astra donc ca monte tout seul....
c'est mon EX V6 il marche très fort... |
voila comme dit niko tout se monte tout seul vivement les premiers tour de roue aujourd hui j ai monté les cardan,berceau et une parti du faisceau
manque collecteur,ligne(que je recoi dans une semaine)2ieme partis du faisceau et radiateur et apres premiers tour de clé
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marS
C20LET
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| Posté le:
Mercredi 03 Janvier 2007 17:31 |
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Ca sent bon 
et je suis content car tu réalise un de mes rêve un V6 dans une Astra 
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Actuellement en VW |
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astra-v6
20NE
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| Posté le:
Mercredi 03 Janvier 2007 18:55 |
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| marS a écrit: | Ca sent bon
et je suis content car tu réalise un de mes rêve un V6 dans une Astra |
ben j espere qu un jour on se rencontrera et les autres aussi de toute maniere j atend les dates du gsi days 2007
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