Huile Motul 300V - Recherche viscosit� pour pr�pa

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Reprise du message pr�c�dent :

C'est bizarre comme couleur

Post� le: Dimanche 03 Mars 2013 00:10

Barthus a �crit:

Quelqu'un a des retours avec de l'E85 ???

Javais de la Edge 10w60 (� l'�poque) elle se noircit a vu d'oeil en moins de 500km.

J'ai roul� en Carrouf (Mobil1) 5w50, elle devient Jaune/Verte � terme mais toujours translucide, pas comme la Edge qui devient noire.

J'ai aussi eu de la Elf 5w40 et 10w40, et elles foncent assez rapidement.

J'en conclu que c'est l'E85 qui "pourri" l'huile, mais qu'en ai t il des la RedLine, 300V et Royal Purple??

J'ia fais 20000km au e85, avec de la 300V 5-40w, vidange entre 5000 et 7000km j'aurais pu remettre l'huile dans un bidon et la revendre, come neuve, pourtant elle en prennais dans les dents...

Post� le: Dimanche 03 Mars 2013 20:20

+1 pour la castrol edge 10w60, elle fonce vite, j'h�site aussi a changer mais je sais pas encore par quelle marque et quel indice

Post� le: Dimanche 03 Mars 2013 22:38

satisfait de la carrefour (mobil) sinon?

Post� le: Lundi 04 Mars 2013 01:39

Oui

20NE Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 1250

ludopc60 a �crit:

+1 pour la castrol edge 10w60, elle fonce vite, j'h�site aussi a changer mais je sais pas encore par quelle marque et quel indice

MOTUL 300V 15w50, meilleur rapport qualit� prix, les huiles au-dessus se comptent je pense avec les doigts d'une main, celles en-dessous sont inombrables ;
Sur mon M3 3.2L j'utilisais de la castrol tws 10w60, huile de merde mais seule pr�conis�e par BMW pour la p�rennit� de la m�canique et notament du vanos, je me suis d�cid� � la nourrir � la 300V quand j'ai chang� les coussinets de bielles � 145000kms, ben les coussinets malgr� une vidange tous les 5000kms n'avais rien au touch� mais le rev�tement �tait comme du vernis de peinture qui s'�caille Shocked

, � la longue je pense que je les aurais pris dans la gueule, le 3.2L de mon pote qui roule � la motul depuis toujours, ben au m�me kilom�trage les coussinets comme neufs Shocked

, de plussur le carnet d'entretien des M3 3L, BMW pr�conisait de la ......................................................................... MOTUL 300V 10W40 ou 15W60 je sais plus mais de la 300V Wink

Post� le: Lundi 04 Mars 2013 10:04

merci pour ta r�ponse, vu que mon moteur tourne avec �a depuis environ 30000 km (conseill� par klasen) je pensais continuer avec mais en r�duisant les intervales, le fait que je me sert pas souvent et qu'elle peut rester des fois jusqu'a un mois sans tourner, la 15w50 est peut etre trop �paisse non ???

Post� le: Lundi 04 Mars 2013 10:20

fabastra a �crit:

MOTUL 300V 10W40 ou 15W60 je sais plus mais de la 300V Wink

15W60 �a n'existe pas chez Motul, c'est 20W60 Wink

Voici toute la liste des 300V: http://www.motul.com/fr/fr/products?f%5Brange%5D=25

Post� le: Lundi 04 Mars 2013 10:45

Le truc avec la castrol merdique c'est que c'est pas une vrai synth�se, mais un m�lange de plusieurs technologies d'huile qui leur permet d'appeler �a synth�se gr�ce � un flou dans les normes ... Partant que l� on a vite compris ce qu'il en est ...

Un pote tourne depuis peu � la redline 10w60 sur son s50, son constat � �t� sans appel, le moteur est plus silencieux, plus souple, moins rugueux, et surtout d�marre mieux � froid bref que du mieux pour lui

Post� le: Lundi 04 Mars 2013 10:51

ah je vais regarder pour la redline car je voudrais rester sur cette indice, ils sont chiant chez motul a ne pas faire de la 10w60

Post� le: Lundi 04 Mars 2013 11:07

Garage varinot ou lgmotorsport la distribuent en France Wink

Post� le: Lundi 04 Mars 2013 11:09

je me fourni chez lgmotorsport depuis qu'il existe mais avant je prenait la castrol, bon je vais pouvoir passer commande

20NE Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 1250

isma_8 a �crit:

15W60 �a n'existe pas chez Motul, c'est 20W60 Wink

Voici toute la liste des 300V: http://www.motul.com/fr/fr/products?f%5Brange%5D=25

�a n'existe plus, mais la 15w60 existait bel et bien, la 20w60 et la 15w50 ont eu raison de l'ancienne 15w60, j'essaierai de te trouver une photo du bidon Wink

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Post� le: Lundi 04 Mars 2013 12:06

D�sol� j'�tais pas n�! Laughing

20NE Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 1250

, ouai j'ai pas 50ans non plus Laughing

Post� le: Lundi 04 Mars 2013 19:00

j'ai trouv� �a, vous en pens� quoi:

Redline 10w60 Synthetic Engine Oil

Huile moteur SAE 10W60

Norme ACEA A3/B3/B4
Norme API SM/SL/SJ/SH/SG/CF

Notamment recommand�e pour:
BMW M, telles que M3 e46 et M5 e60
les v�hicules o� leur utilisation n�cessitent une viscosit� accrue

Viscosit� � 100�C: 25.5
Viscosit� � 40�C: 173
Indice de viscosit�: 182
Point pauvre: -45�C
Point �clair: 257�C
NOACK (perte d��vaporation 1 heure � 250�C): 6%
HTHS (r�sistance au cisaillement � 150�C): 6.7

Post� le: Lundi 04 Mars 2013 20:13

C'est de la Red Line donc difficile de faire mieux � part la Royal Purple

Si tu bosse avec LG Motorsport, il vend aussi de la Igol F1 Ceramic en 10W60 qui est aussi une tres bonne huile et accessoirement plus abordable que la Red Line

Post� le: Lundi 04 Mars 2013 20:16

ok j'ai pas fait gaff a la Igol mais je pense partir sur la red line, faut que je regarde si elles comportent bien toutes les normes mais je pense que oui

Post� le: Mardi 05 Mars 2013 22:03

N'ayant pas trouv� de 5w50 carrefour, j'ai pris de la 5w40, j'esp�re qu'elle conviendra pour le zaf.

Post� le: Mardi 05 Mars 2013 22:07

L� par contre je te la d�conseille, elle va mal vieillir si elle prends des coups de chaud