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Message |
Lazyjoe
1600i
Inscrit le: 11 Mai 2010
Messages: 372
Localisation: Haute-garonne
Voiture: Calibra turbo
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 Posté le:
Jeudi 31 Janvier 2013 14:44 |
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Reprise du message précédent :
L'idée principale c'est lorsque le pied est levé (ralenti ou passage de vitesse), on continue à alimenter un peu le moteur (au lieu de la fermeture complète de papillon) et l'allumage est décalé avec énormément de retard, du coup la combustion se termine directement dans l'echappement.
Ca permet au turbo de prendre de la température et de monter en pression "à vide", mais tout ce qui se trouve après la chambre de combustion en prends plein les temps du coup.
EDIT : grillé par une mauto. 
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Cali turbo 1995 vert jungle aspect stock - ethanol powered ! |
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Pierre
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Mai 2008
Messages: 8101
Localisation: 81
Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
    
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| Posté le:
Jeudi 31 Janvier 2013 15:14 |
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les xantia coupe me dise que ma caisse marche trop pour eux 
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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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Chriscali
1800i
Inscrit le: 30 Nov 2007
Messages: 594
Localisation: Quiévrain-Belgique
Voiture: Opel Calibra Turbo Ph2
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| Posté le:
Jeudi 31 Janvier 2013 16:56 |
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Ok, merci pour l'info  Mais effectivement ce n'est pas pour moi, j'utilise régulièrement ma voiture donc j'ai pas envie de re-griller mon moteur...
Pierre : Bien vu
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Piston réalésés-pipe haut débit-aac evo-phase 2
www.rolland-auto.be => accesoires, restaurations collections, tuning, bref tout pour l'automobile... |
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Pierre
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Mai 2008
Messages: 8101
Localisation: 81
Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
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| Posté le:
Jeudi 31 Janvier 2013 17:21 |
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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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betaben38
1600i
Inscrit le: 26 Sep 2011
Messages: 487
Voiture: corsa b 1.5 TD sport + gsi 16v
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