[TUTO] refection turbo K16

Post� le: Dimanche 11 Octobre 2009 21:06

Reprise du message pr�c�dent :

tu marque le bout de la tige et le bout de la turbine froide,pour que se soit en face,et au remontage que les deux concorde,rien de m�chant.moi du moins j aurais fais comme �a Wink

Post� le: Dimanche 11 Octobre 2009 22:55

oui il faut faire une marque comme ca tu remonte tout dans la meme position Wink

Post� le: Lundi 12 Octobre 2009 00:30

Quand les mecs font les refections c'est ce qu'il font... une marque au stylo peinture pour replacer l'ecrou au bon endroit
par contre il faut etre sur de son serrage. C'est pas dit quand demontant puis remontant, en mettant a la bonne position qu'il y ait le bon serrage... Confused

Post� le: Lundi 12 Octobre 2009 08:16

au remontage,l'ecrou sera toujours un peu decal�.Si vous mettez l'ecrou exactement au meme endroit il ne sera pas assez serr� (ce qui m'est arriv�).
Le plus important c'est que les 2 helices soient exactement dans la meme position.De toute facon dans le kit il y a un ecrou neuf.Si votre ancien ecrou avait une trace d'equilibrage,ben refaite la meme sur le nouveau ecrou.

est ce que d autre personne on essay� depuis mat???

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

oui mwa, ca marche tres bien et sans equilibrage pour ma part

ton turbo fumais avant ou autre???

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

l'un fumais et l'autre la turbine a casser

Donc tu as deux turbos nickel maintenant Wink

Post� le: Mercredi 17 Octobre 2012 12:05

Ah, bein voil� un tuto int�ressant, je vais essayer tout �a.
<<<<merci>>>

salut a tous, super comme tuto, je pense que je vais me lancer, j'ai trouv� aussi ce site pour les kits de refection k16 "avec la cloche".
http://www.abm-automotive-online.com/prod/kit-de-refection-kkk-k16-2029,159.html

Au top en plus il y a la cloche pare feu!

�a y est command�, j ai d�mont� mon turbo... Et Ben je pense qu'il �tait temps, car la cloche par feux commen�ait a frotter sur l'aube de la turbine.
Et bonjour pour gratter cette me*de croute d huile dans la cloche!!!!

Petit sondage;
Comment nettoyez-vous la cok�faction sur l'arbre? Car pour faire r�appara�tre la gorge devant le segment faut s'accrocher grave!!
Si quelqu'un a une astuce...

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

acide, perceuse avec tampon abrasif...

mettre l axe sur une perceuse et la perceuse dans un etau.faire tourner pas trop rapidement,et utiliser un petit tournevis plat comme un ciseau a bois ne pas appuyer trop fort,finir au gex et en 5 min c est regle

merci pour les conseils, turbine et cloche pare-feux nickel.
j'ai revu le kit r�fection ce midi, demain j'attaque.

Post� le: Mardi 26 Mars 2013 15:42

Kit commander et re�u reste pue que le montage Surprised

Post� le: Jeudi 28 Mars 2013 21:32

Salut!
Super tuto, dont je compte m'inspirer bient�t Wink

concernant le kit de r�paration, j'ai vu celui qui est vendu chez "abm automotive" (cit� plus haut), mais j'ai vu aussi celui l�:
http://www.321turbo.com/pieces-turbo__1301014755_219_kit-de-reparation_kkk_kit-de-reparation-major-k14-16-inc-thrust-parts.html
quelqu'un a d�j� tester? en plus, l� il n'y a pas la cloche... Confused

Post� le: Jeudi 28 Mars 2013 22:38

j'ai refait un turbo avec ce kit, rien � dire, bonne qualit� Wink

Post� le: Jeudi 28 Mars 2013 23:33

ok, merci pour le retour Wink

y a plus qu'a choisir lequel commander... Laughing

(en gros cloche ou pas...)