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Tigraturbo16
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Voiture: Tigra c20let

MessagePosté le: Mercredi 30 Janvier 2013 20:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

Un 3 sorties me suffit. le probleme c est que celui de cali turbo sort avec une tige "male" coté mastervac alors que la tigra c est creux "femelle"

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Tigraturbo16
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MessagePosté le: Jeudi 31 Janvier 2013 18:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

Image

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darknico
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MessagePosté le: Jeudi 31 Janvier 2013 18:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

Il passe pas le MV de cali ?
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Pierre
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MessagePosté le: Jeudi 31 Janvier 2013 19:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

Prend une calibra complete Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing































Déja trop loin Arrow Arrow Arrow Arrow Arrow Laughing Laughing Wink

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Tigraturbo16
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MessagePosté le: Vendredi 01 Février 2013 18:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je ne penses pas que l ensemble mastervack se monte....

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Barlier
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MessagePosté le: Vendredi 01 Février 2013 21:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

Moi j'ai modifier un de kadett gsi16 pour ma coco!!

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Tigraturbo16
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MessagePosté le: Vendredi 01 Février 2013 21:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

c est a dire, t a fait quoi?

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Barlier
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MessagePosté le: Vendredi 01 Février 2013 22:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'ai adapter le support mv de la coco dessus et raccourci la tige qui va sur le pédalier pour qu'elle face la même taille que celle de ma coco!!!

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Tigraturbo16
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MessagePosté le: Dimanche 03 Février 2013 14:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

Aujourd hui changement des bougies par des iridium ... Bonne couleur des anciennes,un peu riche quand meme encore,mais je ne souffle qu a 1Bar donc rien d etonnant , j ai encore un peu de marge!

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Barthus
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MessagePosté le: Dimanche 03 Février 2013 19:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

je crois qu'on a une interprétation différente du "trop riche"

je les trouvent bien, mais clair.

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Tigraturbo16
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MessagePosté le: Dimanche 03 Février 2013 22:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

La photo eclaircie vraiment les couleurs effectivement,mais en vrai c est plus foncé... ca traduit bien mon AFR qui tourne a 11.5, 11.7 en pleine charge Wink

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SERGEEVO8
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MessagePosté le: Dimanche 03 Février 2013 23:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

niveau afr c est le top tes valeurs

donc pour moi pas trop riche

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c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!

Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????

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Tigraturbo16
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MessagePosté le: Lundi 04 Février 2013 18:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

12.2en pleine charge pour moi c est le top en restant fiable Wink

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SERGEEVO8
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MessagePosté le: Lundi 04 Février 2013 18:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

c est pas assez pour un turbo discute avec des préparateurs il te diront 11.7 11.8 c estle top passé 12 ca fais pauvre

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Tigraturbo16
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MessagePosté le: Lundi 04 Février 2013 18:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

J avais une focus rs mk1 prepa 310ch, je tournais a 12.5 en pleine charge et ca tourne encore comme ça! apres les preparateurs aiment bien faire les cartos un peu riche pour acroitre la fiabilité et pas etre embeté.. Wink

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Barthus
Le Druide


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MessagePosté le: Lundi 04 Février 2013 18:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

ben tourne à 12 si ca peut te faire plaisir, mais c'est sur que tu met pas toutes les chances de ton coté... Confused Confused Confused

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Myck
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 04 Février 2013 19:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

L'afr c'est difficile de dire telle valeur est top ou telle valeur est bof... Faut mesurer les EGT au passage ... Dans les cas 12.5 c'est peu quand même, mais c'est pas non plus dramatique a voir ce que ça donne en pointant un peu !

Perso j'ai entre 12 et 11.5 certains trouvent ça riche, mais au moins je suis safe
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Tigraturbo16
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MessagePosté le: Lundi 04 Février 2013 19:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

J ai la temperature echapp egalement,je ne depasse jamais 870-880degrès.... meme pendant de longues charges
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Tigraturbo16
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Voiture: Tigra c20let

MessagePosté le: Dimanche 10 Février 2013 13:44 Répondre en citantRevenir en haut de page

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kadett16vfol
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Dimanche 10 Février 2013 14:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

pour ton freinage je doit avoir ce que tu cherche en mv ou mc Wink
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Tigraturbo16
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MessagePosté le: Dimanche 10 Février 2013 14:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

Mc de quoi exactement?t as des photos?

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