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ptidoc
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MessagePosté le: Jeudi 24 Janvier 2013 01:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonjour est ce que quelquun a deja essayer de monter le maitre cylindr d une cali turbo avec le mastervac d origine corsa a et des etriers en 288,merci
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Barlier
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MessagePosté le: Jeudi 24 Janvier 2013 07:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

Il me semble que sa monte pas et en plus si je dit pas de connerie il faut l ABS!!

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kadett16vfol
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MessagePosté le: Jeudi 24 Janvier 2013 11:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

pourquoi il faut l'abs???
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Barlier
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MessagePosté le: Jeudi 24 Janvier 2013 11:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ben sais un maître cylindre avec ABS sur les turbo je sais pas je suis pas expert!!

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MessagePosté le: Jeudi 24 Janvier 2013 11:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

tu peux le monter sans abs il suffit juste de mettre des répartiteur sur les dirites qui vont a l'ar Wink
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dams30
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MessagePosté le: Jeudi 24 Janvier 2013 12:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

Sauf que sur MC avec abs ya que 2 sorties

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Barlier
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MessagePosté le: Jeudi 24 Janvier 2013 12:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui justement sais pour sa que je dit sa!!

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Président GD


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MessagePosté le: Jeudi 24 Janvier 2013 12:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pas grave,sur une corsa les freins arrières ne servent a rien.donc tu peux le monter.au pire sur un gros freinage tu feras des stoppies Cool
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Pierre
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MessagePosté le: Jeudi 24 Janvier 2013 13:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

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MessagePosté le: Jeudi 24 Janvier 2013 14:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

dams30 a écrit:
Sauf que sur MC avec abs ya que 2 sorties

tu met une sortie pour l'avant et l'autre pour l'ar avec un y sur chaque sortie Wink a les mecs faut tout vous dire Laughing
ps sur bien des voitures anciennes les freins ar sont avec y
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Barlier
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MessagePosté le: Jeudi 24 Janvier 2013 15:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'y avait déjà pensée mais j'était pas sur qu on pouvais le faire!!

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MessagePosté le: Jeudi 24 Janvier 2013 17:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

je l'ai fait sur ma premiere kadett et pour la deuxieme j'ai viré l'abs et j'ai mis un mc de 8S Wink
ca freine tres bien juste des bonnes plaquettes du bon liquide de frein et voila Wink
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Barlier
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MessagePosté le: Jeudi 24 Janvier 2013 18:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ok bon a savoir bon dans tout les cas il se monte pas sur le Mc de corsa a il me semble!!

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MessagePosté le: Jeudi 24 Janvier 2013 18:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

ca je sais pas Laughing
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Barlier
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MessagePosté le: Jeudi 24 Janvier 2013 18:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

Moi perso j ai modifier et monter l ensemble Mc et mv de kadett gsi 16v !!

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ptidoc
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MessagePosté le: Jeudi 24 Janvier 2013 19:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci pour ce débat je,je pense que je vais rester avec le mc d origine,j espère qu' il ne sera pas trop court avec les 288 à l avant et des disque à l arrière
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Barlier
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MessagePosté le: Jeudi 24 Janvier 2013 19:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

Laisse tomber direct avec des disque a l ar dru va avoir le cul qui passe devant a chaque freinage et la pédale super longue !

Il te faute maître cylindre de kadett avec les régulateur en 3/20 pour les disque derrière

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ptidoc
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MessagePosté le: Jeudi 24 Janvier 2013 21:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ok et quel modèle de kadette
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dams30
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MessagePosté le: Jeudi 24 Janvier 2013 21:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

kadett16vfol a écrit:
tu met une sortie pour l'avant et l'autre pour l'ar avec un y sur chaque sortie Wink a les mecs faut tout vous dire Laughing
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bin ecoute merci de l info j irais me coucher moins bete ce soir Wink

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Barlier
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MessagePosté le: Jeudi 24 Janvier 2013 21:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

Gsi16v bon courage pour en trouver!!

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