Mon Astra G OPC

Reprise du message pr�c�dent :

lol oui avant j'avais un zaf mais �a c'�tait avant mdr.

Mon pote Joe que tu dois connaitre aussi vendait sa G qui sortait de pr�pa et j'ai pas pu r�sister, a l'�poque ma femme avait une 307 hdi et moi une corsa C 1.2 pour mes petits d�placements, le zaf nous servait pour les vacances et week end, du coup j'ai tous revendu pour avoir plus que 2 voitures, donc la G opc et un zafira B 1.7 cdti design. faisant beaucoup de km pour aller au taf, le zaf a pris 30000 km en 9 mois, j'ai d�cid� de m'en s�parer car �a m'ennuyais de le tuer pour le taf surtout que la plupart du temps je suis seul, donc un zaf ne servait a rien, pendant qu'il �tait en vente j'ai achet� une 306 1.9d, qui me sert pour aller au taf et faire tous les d�placements risqu�s (courses, sortie en ville ..) le zaf ne voulant pas ce vendre j'ai trouv� une personne qui voulait faire un �change et donc maintenant madame roule en m�riva b 1.4 turbo 120cv cosmo de mars 2012, voila pour l'histoire, une chose est sur je garde ma G Very Happy

cool

et si tu as besoin il me reste encore des pieces de ma g atmo Wink

4 pages et rien sur la caisse Laughing

Jean fou le bordel Laughing

merci Jean.

qu'est ce que tu veux savoir sur ma caisse vinz ?

Pour le moment rien de terrible de pr�vu, je compte changer les 2 durites du radia moteur car elles sont en silicone et c'est de la dob, mon pote avait mit un kit de durites tx, j'ai d�ja chang� toutes les petites cart elle fuyait aux extr�mit�s, j'ai commenc� par changer tous les colliers et �a n'a rien chang�, sur une il y avait un trou d'aiguille, une belle dob en plus j'ai une odeur de refroidissement qui persiste a chaud, aucune fuite ni conso d'eau donc je vais �galement changer le joint du boitier de la sonde t� d'eau et la sonde.

Aucune modif a part de l'entretien pour le moment a moins que vous ayez une id�e car la je m'ennuie

Vend et passe a la H Laughing

Non mais sympa ton astra.elles ont leur style d origine,quasi rien a ajouter.juste a changer beaucoup de chose sous la capot pour la pr�pa.

la H je suis pas fan de l'int�rieur, le tableau de bord et les si�ges j'aime pas, par contre niveau pr�pa c'est plus simple de d�pass� les 300cv et moins cher que la G. je trouve que la G ne ce d�mode pas, apr�s c'est affaire de gouts

passe a la maison pour ton moteur je vais lui jeter un sort Cool

tu veux lui faire quoi, tu veux me le piquer et le mettre dans la kadett ?

1800i Inscrit le: 18 Nov 2011 Messages: 652 Localisation: Beauvais (60)

Je suis sur qu'il y a moyen de le pr�pare plus piston et tout .

Oui tout est possible mais niveau reprog ce sera pareil soit je passe la fronti�re soit je vais chez digitronic mais a presque 1200� �a calme, il m'avait annonc� 305-310cv / 450-470Nm, �a laisse r�veur.

Faut descendre dans le Sud alors, �a co�te moins cher ^^

Tr�s belle caisse en tous cas. Si tu veux un �change contre un 330d E46 Touring 204ch reprog, je suis op� Laughing

pourquoi il y a quoi dans le sud ???

merci pour elle, un 330d reprog �a doit envoy�, j'ai mis la mis�re et le mot est faible a un 330d (berline) mais il devait pas etre reprog, il a tent� a 2 reprises de jouer avec moi, la premi�re j'ai �t� gentil je suis rest� en 5 mais la deuxi�me je l'ai laiss� arriver a hauteur et je suis rest� a cot� jusqu'a 160, apr�s il a gout� a ma 4 et la il a eu mal Very Happy

merci pour la proposition mais comment te dire, attend je r�fl�chis, heu comment dire sans etre d�sagr�able, NON !!!! LOL

Post� le: Mardi 08 Janvier 2013 01:11

Dans le sud il y a les c�tes a l'os, le jaune et le beau temps Laughing

Post� le: Mardi 08 Janvier 2013 01:17

Ah mon coyote te voila mon ami, oui je sais tous �a mais pour les voitures y'a quoi? De bonnes routes �a je sais aussi.

Post� le: Mardi 08 Janvier 2013 09:10

plein de pr�parateur mais bon pas besoin d'aller si loin la belgique ou l'allemagne c'est mieux et en plus ce sont des ^specialiste opel Wink

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

ludopc60 a �crit:

pourquoi il y a quoi dans le sud ???

merci pour elle, un 330d reprog �a doit envoy�, j'ai mis la mis�re et le mot est faible a un 330d (berline) mais il devait pas etre reprog, il a tent� a 2 reprises de jouer avec moi, la premi�re j'ai �t� gentil je suis rest� en 5 mais la deuxi�me je l'ai laiss� arriver a hauteur et je suis rest� a cot� jusqu'a 160, apr�s il a gout� a ma 4 et la il a eu mal Very Happy

merci pour la proposition mais comment te dire, attend je r�fl�chis, heu comment dire sans etre d�sagr�able, NON !!!! LOL

vous en etes encore au stade le diesel ca marche pas compar� a un essence....la pr�histoire quoi.

un 330d stock y'as pas match, mais je suis persuad� que celui de Yoda, tu auras plus que du mal pour etre devant, cot� couple t'as rien , la puissance ca se tape.

Post� le: Mardi 08 Janvier 2013 13:15

J'en suis nul part, je sais tr�s bien que certains mazouts tournent tr�s fort, pour le coup le mec a voulu faire le malin et il a mang�, le pire c'est qu'il a recommenc� une deuxi�me fois, trop c**, perso je me prends une fess�e je reviens pas a la charge. Pour t'expliquer ma mentalit� je m'en cogne d'�tre devant ou derri�re, peu importe que ce soit un mazout ou non, le principal c'est de ce faire plaisir avec ce que l'on a et si je voulais mettre des fess�es a tous le monde j'acheterai autre chose. Je suis toujours partant pour faire des tests mais pour le fun et sans prise de t�te, certains membres ici ne diront pas le contraire.

Ps: tu sais les chiffres sur une feuille c'est bien, �a donne une id�e mais sur la route c'est une autre histoire.

Post� le: Mardi 08 Janvier 2013 13:34

330d berline stock contre cali turbo stock 3 personnes dedans, c'est kif kif !

Post� le: Mardi 08 Janvier 2013 16:28

oui mais ca c'est pareille les mecs disent avoir une phase 3 donner pour un certain couple et un certain nombre de cv
moi quand j'avais ma cali soit disant j'avais une phase 2.5 et je me tapais quasiment tout les phase 3 donc c'est pas pour moi un criter sur le quel on peut se fier Confused

Post� le: Mardi 08 Janvier 2013 16:31

Rien n'est mieux que la route pour comparer

Post� le: Mardi 08 Janvier 2013 17:22

Moi en ph3 je suis a 315/320cv Cool

Je le sais,car j ai juste lu les commentaires de certains sur ma kagett Laughing