C20XE Lexmaul edition by juGSI16V

Post� le: Vendredi 16 Septembre 2011 06:11

Reprise du message pr�c�dent :

merci pour les encouragement Wink

�a avance tellement bien, qu'il est d�ja dans la voiture, et qu'il est en rodage Laughing

Post� le: Vendredi 16 Septembre 2011 07:17

Ils faut suivre les amis Smile

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Ah oui , �a n'avance pas , �a roule meme Laughing

Post� le: Dimanche 18 Septembre 2011 17:47

Suite:

achat de quelque pi�ces: durites Roose Motorsport, bougie F6DTC, capsule de r�gulation d'essence Vmax (apr�s de multiple p�rip�ties....)

embrayage 4 patins amortis SACHS:

et de quoi refaire la boite F16 (avec un pont de 3.94, �a fait court.... Laughing

)

Le voila donc fini et pret � �tre mont� dans la caisse:

j'adore cette photo, ont � l'impression que l'astra observe sont futur coeur de d�mon....

Post� le: Dimanche 18 Septembre 2011 21:20

Vraiment propre!
Mais tu n'as pas peur avec ces histoires de r�gulateurs?
J'espere que tu n'auras pas de soucis avec, ce serait b�te!

Post� le: Dimanche 18 Septembre 2011 21:30

C'est des vmax qu'il a pris je crois

Post� le: Dimanche 18 Septembre 2011 21:58

ou a tu eu tes F6DTC?? car chez moi elles on �taitent remplac� par le fr6dc+ et c'est des simple electrode et qui prend au cul Wink

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Que du bon , c'est top .

Post� le: Mardi 20 Septembre 2011 17:31

Fred...Perry a �crit:

ou a tu eu tes F6DTC?? car chez moi elles on �taitent remplac� par le fr6dc+ et c'est des simple electrode et qui prend au cul Wink

chez EDS sous la reference : F6DTC

Post� le: Samedi 21 Janvier 2012 17:33

Voici la video � 7500 tr/min:

http://www.youtube.com/watch?v=v2R6s26Hc0k

Post� le: Samedi 21 Janvier 2012 17:58

Sa pousse j ai h�te d avoir fini la mienne!!!! Jolie prepa!!

Post� le: Samedi 21 Janvier 2012 18:08

enfin la vid�o tant attendu... elle a la rage!!!!!
alors tes impressions de tes AAC a haut regime?!!!!!!!

Post� le: Samedi 21 Janvier 2012 18:52

Ca marche bien, oui, mais gaffe aux bleus!! Je pense qu'il a des routes plus "d�gag�es" pour tester ses machines!

Post� le: Dimanche 22 Janvier 2012 12:37

merci pour vos com.

@pierre54: ben en p�rigord, ya pas trop de routes pour tester......
ou alors tu ne met jamais la 4 et la 5......
par contre, pas folle l'abeille, avant de faire le test, j'ai effectu� une petite reconnaissance � allure autoris� Idea

Post� le: Dimanche 22 Janvier 2012 13:02

elle a l'air d'arrach� la petite

Post� le: Dimanche 22 Janvier 2012 13:21

nathalex24 a �crit:

enfin la vid�o tant attendu... elle a la rage!!!!!
alors tes impressions de tes AAC a haut regime?!!!!!!!

de 5000 tr/min � ~7300 tr/min c'est le coup de pied au derri�re Laughing

au dela de 7300 tr/min, j'ai l'impression que le moteur s'�ssouffle
ont retrouve les caract�ristiques d'un moteur coupleux.

la vache ca pousse fort pour un atmo ! Le boulot que t'as fait dessus paye aujourdhui !
Ca motive � s'y mettre tien !!!

Tu sors combien de CV ???

Belle pr�paration !!!!! Vive les atmos !!!!!!!!! Twisted Evil

elle a eu droit a un passage au banc??

belle pr�pa

Merci pour les com

@nitroz:
je suis assez content du r�sultat, le moteur est tr�s coupleux.
effectivement il y a du boulot et de l'investissement.
le C20XE est une bonne base pour commencer une pr�pa, faut juste un budget!

@Shelby:
je ne sais toujours pas la puissance sortie Confused

comme je dit a tous ceux qui demande:
"yen � suffisamment pour exploser les pignons de 5 de F16" Laughing

@k16v:
malheureusement, la ou je vis, les banc de puissances sont rare.
je vais me baser sur la fiabilit� de l'application "Perfexpert"

PS: vive les athmos, les tr/mins, et l'envoutante melody du C20XE

tu dois bien te faire plaiz avec ta gsi Lexmaul Twisted Evil

pr�pa propre Wink