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Message |
hotwheels
X30XE
Inscrit le: 19 Juil 2006
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Localisation: Orléans; Loiret
Voiture: Calibra V6 Kadett swap 20xe

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Posté le:
Vendredi 17 Novembre 2006 05:01 |
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Reprise du message précédent :
merci qui???
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_________________ Hotwheels16 |
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la-sentenza
1800i

Inscrit le: 03 Juil 2006
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Localisation: Marseille
Voiture: Tigra X16XE
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Posté le:
Vendredi 17 Novembre 2006 08:15 |
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mamie nova?
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Posté le:
Vendredi 17 Novembre 2006 11:33 |
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hotwheels a écrit: | merci qui??? |
merci monsieur
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chris-gsi
1800i

Inscrit le: 30 Juin 2006
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geoffrey
1200s
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Localisation: quesnoy sur deule
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Posté le:
Vendredi 17 Novembre 2006 17:15 |
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cool avec les jantes.
J'adore le style GERMAN
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marS
C20LET

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 3051
Localisation: Orléans<ICI>Blois
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Posté le:
Vendredi 17 Novembre 2006 20:18 |
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Tu peux toujours mettre des buté anti destruction pour bride le débattement
Car elle déchire a – 3 avec ses jantes il en vende pour Golf ICI
Tu peux toujours les adapter
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Actuellement en VW |
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Posté le:
Vendredi 17 Novembre 2006 23:19 |
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ya un magasin de tunig a coté de chez moi
je vais aller voir si il font ça pour OPEL
pour les vitres je l'ai acheté comme ça
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Vendredi 17 Novembre 2006 23:31 |
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Pour le rabaissement les valeurs des kit de seconde monte se basent sur la hauteur du chassis standard, il te faut donc déduire la valeur de rabaissement de ton chassis Sport (-20mm) pour connaitre ton rabaissement réel.
Quand j'ai monté mes ressort H&R (-30mm) c'est ce que çà avait donné, un rabaissement d'apeu pres 10mm.
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
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Posté le:
Samedi 18 Novembre 2006 11:42 |
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donc mes resort en -3 donnerai en fait sur ma voiture du -5
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lennoxlewis
1200s
Inscrit le: 07 Juil 2006
Messages: 21
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Posté le:
Samedi 18 Novembre 2006 13:01 |
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le 16V ... pas bien.
reausse la, pas de probleme cm ça. voiture basse trop de problemes, pas vraiment meilleur tenue de route. Sur circuit c'est bien basse et dure.. mais en route peut bien devenir dangereux.
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Posté le:
Mardi 12 Décembre 2006 19:00 |
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voila des news des 2 soeurs jumelles toutes 2 des GSI mais la B reste ma préféré
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MALCOLM-GSI
Moderateur

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Voiture: Corsa GSi+
     
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Posté le:
Mercredi 13 Décembre 2006 04:13 |
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y'a pas a dire la B fait quand meme beaucoup plus sport que la C
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
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Posté le:
Mercredi 13 Décembre 2006 16:44 |
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MALCOLM-GSI a écrit: | y'a pas a dire la B fait quand meme beaucoup plus sport que la C  |
+10000 c'est ce que je me disai pourtant les 2 sont d'origine, mis a part les jantes bien sur
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fabigsi
1800i

Inscrit le: 04 Juil 2006
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
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Posté le:
Mercredi 13 Décembre 2006 17:34 |
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fabigsi a écrit: | c'est tt mimi ça! corsa gsi powaaa!  |
et encore il manque la A mais vu la tete qu'elle a en ce moment
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nyabinghi
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: Corolla GTI 16v K

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Posté le:
Mercredi 13 Décembre 2006 19:53 |
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isma_8 a écrit: | Pour le rabaissement les valeurs des kit de seconde monte se basent sur la hauteur du chassis standard, il te faut donc déduire la valeur de rabaissement de ton chassis Sport (-20mm) pour connaitre ton rabaissement réel.
Quand j'ai monté mes ressort H&R (-30mm) c'est ce que çà avait donné, un rabaissement d'apeu pres 10mm. |
jay² a écrit: | donc mes resort en -3 donnerai en fait sur ma voiture du -5  |
relis ce qu'isma a écrit
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: air max
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Posté le:
Mercredi 13 Décembre 2006 20:53 |
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nyabinghi a écrit: | isma_8 a écrit: | Pour le rabaissement les valeurs des kit de seconde monte se basent sur la hauteur du chassis standard, il te faut donc déduire la valeur de rabaissement de ton chassis Sport (-20mm) pour connaitre ton rabaissement réel.
Quand j'ai monté mes ressort H&R (-30mm) c'est ce que çà avait donné, un rabaissement d'apeu pres 10mm. |
jay² a écrit: | donc mes resort en -3 donnerai en fait sur ma voiture du -5  |
relis ce qu'isma a écrit |
j'avais compris, je m'etais relis apres, de toute façon j'ai repris les origine a isma donc comme ça c'est reglé
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: DTC
Voiture: air max
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Posté le:
Mercredi 27 Décembre 2006 22:50 |
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donc petit passage au CT pour la corsa et CT vierge
j'ai changé au passage les jantes pour l'hiver, j'ai mis du 205/40 sur les optima que je vend
il me reste plus qu'a mettre les suspat d'origine et elle sera nickel
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Jawad78
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mercredi 27 Décembre 2006 23:00 |
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C'est nikel tout sa petit à petit sa vient
Ta toujours pas changé les plaques
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
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Localisation: DTC
Voiture: air max
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Posté le:
Mercredi 27 Décembre 2006 23:23 |
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Jawad78 a écrit: | C'est nikel tout sa petit à petit sa vient
Ta toujours pas changé les plaques  |
si aujourd'hui
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pierre2b
20XE

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Voiture: astra gsi c20xe
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Posté le:
Mercredi 27 Décembre 2006 23:38 |
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ces du combien tes jantes???
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