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Francky
20XE


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MessagePosté le: Mardi 06 Novembre 2012 22:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

j'ai les memes pistons et t'as vraiment de la marge pour souffler.
Cool

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Barthus
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MessagePosté le: Mardi 06 Novembre 2012 23:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

La mienne roule pas non plus parfois pendant des semaines et aucuns soucis

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GSITURBO16
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MessagePosté le: Mercredi 07 Novembre 2012 10:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

Francky a écrit:
j'ai les memes pistons et t'as vraiment de la marge pour souffler.
Cool


Tu montes quel turbo avec un RV de 8.0 Question
Combien de temps tu as attendu pour les recevoir ?

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kadett16vfol
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MessagePosté le: Mercredi 07 Novembre 2012 10:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

je confirme pour le bio c'est pas top avec l'utilisation tres rare de la voiture le bio viellit tres mal
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yodadori
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MessagePosté le: Mercredi 07 Novembre 2012 12:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

Normal, l'E85 s'évapore rapidement et surtout, il absorbe facilement l'humidité, ce qui fait que si on le laisse longtemps dans un réservoir, il perd de ses capacités Wink
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Lazyjoe
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MessagePosté le: Mercredi 07 Novembre 2012 13:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

Si on renouvelle complètement le contenu du réservoir au bout de quelques semaines y a pas de soucis. Après si on tourne avec le même plein pendant 6 mois effectivement ça risque de poser problème.

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SERGEEVO8
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MessagePosté le: Mercredi 07 Novembre 2012 21:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

pour avoir demonter la cali a c4nitro31 bein l e85 a l arret ca fais plus que peur

jauge a essence qui a commencer a rouiller alors quelle etais neuve 2/3ans avant
les injo mort
la rampe d injection au moins un kilo de coke dedant Laughing Laughing


donc moyen l e85 qui roule pas

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c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!

Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????

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mic43
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MessagePosté le: Mercredi 07 Novembre 2012 21:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'était quoi les injeo dessus ?

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SERGEEVO8
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MessagePosté le: Mercredi 07 Novembre 2012 21:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

racetronic les meme que toi je crois regarde son topic

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Francky
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MessagePosté le: Mercredi 07 Novembre 2012 21:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

GSITURBO16 a écrit:
Tu montes quel turbo avec un RV de 8.0 Question
Combien de temps tu as attendu pour les recevoir ?


Autant pour moi Franck, j'ai bien du wossner et non du ppm et mon rv est à 8.5.
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mic43
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MessagePosté le: Mercredi 07 Novembre 2012 21:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

SERGEEVO8 a écrit:
racetronic les meme que toi je crois regarde son topic


pas de photo dispo des dégats???... bref je crois qu'on va se calmé sur l'e85 Confused

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SERGEEVO8
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MessagePosté le: Mercredi 07 Novembre 2012 21:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

bein ils ont rouillé dedant le disque est bloqué mais sa voiture a pas tourné pendant un long moment Idea

la rampe c est comme si tu la remplissais entierement d une poudre blanchatre et qui a un peut attaqué l alu aussi mais je repete ca c est fais apres un long moment arreté

moi sur mon ex 2000 elle roulais tout les mois a peu pret bein ca ma fini la pompe a essence

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Myck
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MessagePosté le: Mercredi 07 Novembre 2012 22:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

+1, j'veux bien des photos perso, pas que je ne te crois pas Serge, mais par curiosité Wink
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SERGEEVO8
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MessagePosté le: Mercredi 07 Novembre 2012 22:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

la rampe a ete demonter par les coter nettoyée et elle est repartie une fois les joints des coter changer

les injos il doit les avoir encore mais je sais pas ou ils sont si je le vois et qu ils les as encore je prends une tof Wink

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Pierre
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MessagePosté le: Mercredi 07 Novembre 2012 22:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

en même temps plus d un an sans roulé , donc faut pas s'affolé non plus

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mic43
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MessagePosté le: Mercredi 07 Novembre 2012 22:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

peut etre mais au final dans le temps faut pas s'attendre a des miracles ...

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Pierre
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MessagePosté le: Mercredi 07 Novembre 2012 22:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

ya un truc sur ton circuit qui s appelle filtre, et si ya du mouvement pour moi il n y a pas de risque ,
l espece de poudre qui se fai c est de l oxydation de l aluminium je pense que ça stagne tout simplemet . si ça bouge c est different et ne doit pas etre la Wink

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MessagePosté le: Mercredi 07 Novembre 2012 23:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

encore une fois pour moi,faut voir dans le temps
on parle mais on a pas assez de recule encore

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Pierre
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MessagePosté le: Mercredi 07 Novembre 2012 23:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

y en a ici qui roule a l hetanol depuis des années fais un post adéquate vous verrez bin le probleme ne serez pas que sur les opel Wink

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MessagePosté le: Jeudi 08 Novembre 2012 07:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pierre, cherche pas, c'est comme avec les prépa, stage pupuce ph1 et sans plomb95....


Faut pas comptez sur les autres

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Myck
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MessagePosté le: Jeudi 08 Novembre 2012 10:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pierre a écrit:
y en a ici qui roule a l hetanol depuis des années fais un post adéquate vous verrez bin le probleme ne serez pas que sur les opel Wink
C'est plus pour connaitre les divers risques liés au vieillissement du carburant qu'autre chose...

On entends tout et son contraire sur l'e85, ça protège les ours touSSa blabla ça polu pas, ça consomme moins qu'un diesel,y a 0 risques de fondre, ect ect. Bref, comme là y a un cas particulier, rencontré par des personnes en qui j'ai confiance, avoir un maxi d'infos me parait plus qu'interressant étant donné que je ne peux pas essayer l'e85 moi même, la première pompe est à plus de 100 kms dans une ville où je vais jamais Wink


Dernière édition par Myck le Jeudi 08 Novembre 2012 11:34; édité 1 fois
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