boite trop longue

Post� le: Lundi 05 Novembre 2012 14:20

yep !!!

Sur ma corsa B c20xe j'ai une F16 de vectra. CR ou WR je n'en c'est rien tous que je sais c'est qu'elle es sacr�ment longue !!! la 4�me et la 5 �me sont interminables. je suis un 4�me � 215-220km/h � 6 500tr/min j'ai jamais et je ne pourrais jamais passer ma 5�me vu que je vis en Martinique et que les belles lignes droite n�existent pas vraiment ici lol sinon les premiers rapport sont correctes.

Ma question: quel pont je peux mettre pour raccourcir ma boite ??

Post� le: Lundi 05 Novembre 2012 16:01

si c'est si long, je pense que c'est une CR car elles ont des rapports courts mais un pont long . Il faut que tu trouves un pont de WR, tu cherches sur OPEL-INFO.DE, c'est marqu� sur quels v�hicules sont mont�s les rapports de pont . Le plus court est 4.19 en origine mais c'est pas facile a trouver . Tu peux mettre un 3.94 ca se trouve plus facilement . Par contre il faut d�sosser la boite compl�te ( synchros, joncs, roulements, pignons ... ) .
Les ponts de F16, F18 et F20 sont compatibles .

Post� le: Lundi 05 Novembre 2012 17:04

C'est l'inverse il a visiblement mis une boite de diesel donc une WR et c'est donc certainement pas au niveau du pont que se situe le souci mais au niveau de pignonnerie de la boite en elle m�me

Il faut mettre une F16 CR donc de motorisation essence, le top pour avoir des rapports courts �tant la F16 de Kadett E/Ascona B 1,8l qui existe avec un pont de 3,74 voir 3,98 mais elle sont relativement rares

Par d�faut, une de Kadett E GSI 8v ou de Vectra A en 3,55 ira d�j� tres bien

Post� le: Lundi 05 Novembre 2012 22:06

sur les astra GSI 8S ce sont des 3,55 aussi non?

Post� le: Lundi 05 Novembre 2012 23:18

Oui

Post� le: Mardi 06 Novembre 2012 17:18

plus le rapport final est proche de 1 plus la boite est courte ??

Post� le: Mardi 06 Novembre 2012 17:40

3,74 est plus court que 3,55 Wink

Maintenant c'est un abus de langue d'�crire les rapport comme �a, normalement si on veut etre exact dans l'�criture c'est 3,74:1 et 3,55:1

Post� le: Mardi 06 Novembre 2012 20:29

Dans tous les cas, il faut que tu regardes le type et rapport de pont grav� sur la boite . Si ca se trouve tu as le bon pont ou la bonne boite, �a ne sert a rien de tout racheter .

Post� le: Mardi 06 Novembre 2012 21:22

mise a part changer tout les pignons tu n aura pas grand chose a faire
il faudrait monter grossomodo un pont de 5,00 :1 ( donc introuvable ) pour avoir une Vmax de 230
change de boite
fait attention les wr sont monter aussi sur les essences

Post� le: Mardi 06 Novembre 2012 22:21

euuuuhhhhh ... je comprend et en m�me temps je suis perdu lol mais bon je vais regarder tout sa.

Malheureusement pour moi sa ne sera pas pour maintenant. la titine ma fait un vieux coup de chien Sad

le tuyaux du radiateur d'huile ses perc�... j'ai du rouler 1 kilom�tre avec les poussoirs qui claquaient avant de m'en rendre compte snif.

pour trouver une boite c'est pas �vident ! sa ne cour pas la rue ici Sad

Post� le: Mardi 06 Novembre 2012 22:34

Y'a des logiciels qui permettent de calculer tout �a, ce sera beaucoup plus explicite, tu as juste besoin de r�cup�rer les specs de ta boite

Je rappel qu'il y a un topic tres d�taill� � ce sujet dans la rubrique atelier

Invit�

Regardez �a peut etre que �a vous int�ressera... N' h�sitez pas � descendre car la partie int�ressante se trouve � partir du 3�me messages.
http://lpsc20ne.xooit.com/t456-Coffre-Vectra-a-2000.htm

C' est une petite explication de ce que j' ai calcul�.
Je suis dans le m�me cas que Longhorn sauf que je ne r�side pas en Martinique.
Ceci dit avec 115cv pour ma part (c20ne) il m' est impossible de "tirer" ma 4�me et 5�me jusqu' au rupteur.

Post� le: Mercredi 14 Novembre 2012 22:30

merci c'est simpas Wink

Post� le: Mardi 27 Novembre 2012 04:24

je pense avoir trouv� une boite de kadett gsi en 8 soupapes Smile

je sais pas si elle es en 3.55 ou 3.57

Post� le: Mardi 27 Novembre 2012 08:20

3.55 si c'est une 2L
3.74 si c'est une 1.8L

Post� le: Mardi 27 Novembre 2012 13:05

c'est un 2 litre ! Cool

Post� le: Jeudi 10 Janvier 2013 01:20

des news.. depuis peut je goute au joie de la boite courte Laughing

enfet c'est une f16 de kadett gsi 1.8 et pas 2.0l donc c'est une f16 en 3.72 variante 1 (la pignoneri la plus courte !!! ) 4�me environ 180km/h sa change des 220 d'avant lol

1200s Inscrit le: 20 Juin 2011 Messages: 73

d�apr�s ce que j'ai d�j� essay� la boite de la Daewoo donne bien mais il aurais fallu avoir une RTA pour savoir laquelle te conviendrais le mieux surtout qu'en Martinique les bonnes ligne droite ne court pas les rues.

Apparement il a d�j� trouv� son bonheur