Et encore une de plus !! CaliT

Post� le: Dimanche 28 Octobre 2012 23:53

Reprise du message pr�c�dent :

y'a de la pi�ce Wink

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

supermotman77 a �crit:

J en et meme a toi ! Wink

Moi aussi j'aimai bien mais j ai du les rendres !
La Kadett a franck avec de jantes de caliT ph2 Bof...... Laughing

Avec tout ca j ai Oublier dans dire ! "j ai pas les photos ! enfin je croix !"

Donc embrayage 8 patins Metal friter et mecanisme Sachs Racing " Merci Franck et Cheval Noir "
Pose Distribution neuve et tout le reste et Arbres a Cams 268degres
Pipe haut dessus du papillon EDS 50/60 + Dump Valve DV24
Wastegate Forge " Merci Vectra Turbo "

Merci Od pour le cour accelere de postage de photo !! Wink

c et bon comme ca les smilleys

C'est le retour du karting au GsiDay 2011, qui t'as �nerver comme �a??

Post� le: Lundi 29 Octobre 2012 07:45

Lol oui impeux labas il y avais une vectra qui me glaxoner et moi qui me diser � chaque freinage ! Je vais me sortir ! puis P.... qui nous fait la tornade rouge ! Suivie par s.... j en parle m�me pas !! Des ouf au GD des ouf c et mec en Opel !
Il faut que je m arme !!!
J ai citer personne !!! Mdr

Post� le: Lundi 29 Octobre 2012 08:10

supermotman77 a �crit:

Merci Od pour le cour accelere de postage de photo !! Wink

c et bon comme ca les smilleys

y � pas d'quoi Cool

maintenant � toi de te bouger l'cul Exclamation

mais tu peux soigner ton �criture STP Exclamation

Post� le: Lundi 29 Octobre 2012 08:13

Contant que tu nous pr�sents enfin ta calibra Xavier Cool

Post� le: Lundi 29 Octobre 2012 08:40

Franck tu avais pas besoin de pr�sentation toi ! Laughing

En faisant la pr�sentation je m aspersoir que c et un peu la voiture de tout les blitz car j ai plein de pi�ce de vous les blitz ! Merci Wink

Pour le m�tre cylindre c et celui d origine !
M�me diam�tre que la Porche 996T
J expliquerai tout plus tard !
Pour les EBC red stuff sa a �tait de bonne plaquette dans l ensemble !
Sauf au GD lol ! ( disons sur une bourre apr�s 4 gros freinages il faut monter sur la p�dale ! )
Freinage am�liorer mais au d�montage plaquette av pas jolies c�t� gauche m�me �clater
Elle on quand m�me fait 25.000 km
L Arri�re lui n � pas bouger !! 40% d usure !

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

meme soucis avec les EBC, fissur�e. on est pas les seuls.

bon tu viens au GsiDay cet ann�e? on refait la route Laughing

Post� le: Lundi 29 Octobre 2012 16:24

Oui j'esp�re bien ! je devais meme faire 2012 mais j ai rien dit car rien n etait sur et sa n a pas louper j ai pas pu venir sniff !!

Desoler tout le monde pour les fautes d'orthographe je me corrige des que j en voix ! j en fait plein hellas! Embarassed

Post� le: Lundi 29 Octobre 2012 17:27

ba comment sa se fait que t'as l'�cusson du GD 2012 Question

modo svp

Post� le: Lundi 29 Octobre 2012 18:06

terrible t'as calibra jusque ce qu'il faut Wink

a part les jantes perso elle etait terrible avec les 17 opel Wink

en antracite elle aurait tuer

Post� le: Mardi 30 Octobre 2012 00:24

Merci a touse pour les compliments !. Wink

J aimerais bien aussi "c et une bonne id�e antracite " on verra si franck s en s�parer un jours. Wink

non non c et pas un demande mais pence a moi F..... lol j aime beaucoup celle de mic43 "BBS style".

printemps 2012 !

Palier de transmission HS !.
Achat transmission et bloc sph�re "merci seb".
R�fection transmission : souffler et graisse neuve !.
"Des que j ai du temps je regarderai si les paliers d omega B peuvent monter Question

".

Puis :

Moteur :
Joins de cucu Z20LET,rodage soupapes,joint de queue de soupapes,courroie de distribution neuve,vis de culasse, thermostat 82degree,vidange. chez un pot !
Chassis:
Cylindres bloc changer et renforcement moteur et Boite.
Cylindre bloc de triangles changer et rotule " a defaut de poser du Saab ".
Rotule de direction changer.

Achat �chappement bi-flux en 70 de diam�tre , plus joins opel pour le bas !"le triangle"
Modification echappement pour sonde Large Bande et Lamda neuve Bosch !

j ai toujour huile moteur qui monte a 120degree!"moins vite" malgr� les 2 radiateurs d huille
Alors pose d une bande thermique isolante pour prot�ger le carter !
" j ai lu sur le net que c etait bien et le contraire aussi et que sa faisait griller les soupapes du a la chaleur des gaz du collecteur j ai d�cider de laisser une partie a l aire libre !
Puis je l ai peint avec une peinture a basse de silicone noir pour prot�ger la bande de l eau .

Petit probl�me la ligne et plus long , modif du d�cata , d�poser provisoirement du silencieux
repose du silencieux Remus apre modif pour plus qu il se balade !
Donc la ligne fait 70/63/55 pas tip top �a !

Intercooleur STI

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Post� le: Mardi 30 Octobre 2012 06:55

supermotman77 a �crit:

Lol oui impeux labas il y avais une vectra qui me glaxoner et moi qui me diser � chaque freinage ! Je vais me sortir ! puis P.... qui nous fait la tornade rouge ! Suivie par s.... j en parle m�me pas !! Des ouf au GD des ouf c et mec en Opel !
Il faut que je m arme !!!
J ai citer personne !!! Mdr

franchement quand on parle de cali ici je disais toujours aux autres celle de xavier et tr�s belle avec c'est jantes qui lui vont comme un gant en plus c'est un LET
beaucoup d �volution de ce que je vois ta pas chom� bravo , bon courage pour la suite Wink

Post� le: Mardi 30 Octobre 2012 12:19

J'aime bien ta ligne ....

Post� le: Mardi 30 Octobre 2012 12:25

elle touche pas ton carter d'huile ta downpipe?

Post� le: Mardi 30 Octobre 2012 13:05

Non mais c et juste !
En plus je trouve l huile moteur trop chaude du a la proximit� ! mais entre la 63 et la 70 beaucoup plus pr�s je n et pas vu de diff�rence notoire et l ajout de la bande n avait que retarder un peu encore l arriver de la temp�rature ;
Je vais surement �couter les conseils de MisterCali et poser une t�le par chaleur entre les deux Wink

Merci pierre Wink

merci kult45 Wink

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Post� le: Mardi 30 Octobre 2012 13:38

c'est bon arreter un peu c'est qu'une calibra Exclamation

ok j'arrete,d�ja qu'il � mis 10 piges avant d'la pr�sent�e... Laughing

Post� le: Mardi 30 Octobre 2012 18:32

supermotman77 a �crit:

Pour le m�tre cylindre c et celui d origine !
M�me diam�tre que la Porche 996T

On peu avoir plus d'info?

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Bien bien , j atendais de voir ce que �a donne une fois pos� , top , tu devrais passer me montrer �a et faire un shooting avec la bertone Laughing

Post� le: Mardi 30 Octobre 2012 21:47

Onemanshow avec plaisir depuis le temps que je doit passer !! Wink

Donc j ai fait quelque photo aujourd�hui pour illustre se que j avais dit !

Donc l intercooleur de STI
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intercooleur de Mat

Le Lave phare maison pour les xenons
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les aiguiles blanches
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LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Bonnes modifs l'ami .

Post� le: Mardi 30 Octobre 2012 22:55

Pinaise l'intercooler XXXXL Shocked