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gilgsi16v
X30XE

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Voiture: Astra H OPC
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Posté le:
Mercredi 24 Octobre 2012 16:26 |
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Salut a tous voila depuis ma reprog et le montage de ma ligne BFR par moment j'ai le voyant moteur qui s'allume
Je diag et la sonde lambda HS "Catalyst effiency below treshold blank 1" un truc du genre donc je raz et la pu de soucis pendant 1000 km sa revient et je raz a nouveau pu de soucis pendant 3000 !
Mais se defaut revient de temp en temp ce qui me trouble c'est que le defaut apparait uniquement quand je roule pepere
A regime stab donc meme pas de surchauffe pour la lambda je pense qu'elle prend trop la chaleur mais que faire, la remplacer mais si c'est pour qu'elle grille direct aussi ?
Vous en penser quoi ? quelqu'un a deja eu le soucis ?
Merci
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isma_8
Moderateur

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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Mercredi 24 Octobre 2012 16:38 |
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Donne le code exact stp
J'ai plus l'impression que le souci vient du cata que tu n'as plus et qui fait tilter la sonde n°2 que de la sonde n°1 qui serait défectueuse
PS: Il y a un truc qui s'appelle la ponctuation j'ai éditer ton post pour casser le gros bloc que tu as tappé
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Will E.Coyote
1300s

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Voiture: Astra H OPC, Vectra GTS, Omega Lotus
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Posté le:
Mercredi 24 Octobre 2012 18:51 |
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Comme dit isma, un défaut de lambda au bout d'une certaine kilométrage, c'est plus la sonde après cata.
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L3gion
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: Kadett C & 120D Coupé
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Posté le:
Mercredi 24 Octobre 2012 18:54 |
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gilgsi16v a écrit: | Mais se defaut revient de temp en temp ce qui me trouble c'est que le defaut apparait uniquement quand je roule pepere |
Solution simple : arrete de rouler pépère
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_________________ Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
La puissance, c'est la vitesse où tu tappes le mur
Le couple, c'est la taille de mur que tu emportes |
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gilgsi16v
X30XE

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Posté le:
Mercredi 24 Octobre 2012 19:14 |
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Escuse j'avou que j'ai fait le gros porc j'ai taper vite desoler voici le rapport le deuxieme code je sais pas j'ai fait moteur a l'arret le seul truc qui a changer c'est la boite a air CDTI mais bon
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Mercredi 24 Octobre 2012 19:38 |
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C'est pas bien de sécher les cours d'anglais
Je te confirme à 90% pour le cata absent qui fait tilter la sonde lambda n°2
Pour le 2ème code c'est le débimètre, tu es sur de l'avoir remonter dans le bon sens et/ou de la prolongation du faisceau (pas de fil inversé, mal raccordé ou mal isolé?)
A priori le code n'est pas/plus présent, tu n'aurais pas simplement débranché le débimètre à moment où le moteur était en marche?
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gilgsi16v
X30XE

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Posté le:
Mercredi 24 Octobre 2012 19:42 |
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possible mal passer j'ai du tout raccorder a l'arrache pour allez a clastres au dernier momment je vais revérifier tout ça c'est pas trop un probleme oui j’avoue je suis découvert pour les cours d'anglais donc faut que je retourne chez bfr ? elle est mal trompé la sonde ?
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mercredi 24 Octobre 2012 19:44 |
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Elle est censé être trompée comment ta sonde?
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gilgsi16v
X30XE

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Posté le:
Mercredi 24 Octobre 2012 19:51 |
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alors laaaaa ! il me l'as expliquer mais pffff c'est du gavage la si je me trompe pas il m'as parler d'une piece qui faisait en metal et qui se rempliser de gaz un truc du genre une sorte de derivation mais a priori sa as pas l'air de marcher son truc
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mercredi 24 Octobre 2012 19:54 |
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Glisse toi sous ta voiture et prends une photo stp
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gilgsi16v
X30XE

Inscrit le: 21 Nov 2009
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Voiture: Astra H OPC
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Posté le:
Mercredi 24 Octobre 2012 19:58 |
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bah demain parce que avec les b14 je vais devoir faire du tom cruise la
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wax
1200s
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Posté le:
Jeudi 25 Octobre 2012 07:23 |
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c'est un cellfix que tu as non?
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Jeudi 25 Octobre 2012 08:28 |
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Y'a Cel Fix et Cel Fix
Voici l'arme absolue quand tu n'as plus de cata:
http://www.bigdaddiesgarage.com/mini-cat-cel-fix.html
Par contre le gars se graisse sur les frais de port, c'est mini 40$ qu'on prenne 1 ou 10 pièces
Avis donc aux amateurs de commande groupée, je peux éventuellement l'organiser si besoin
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gilgsi16v
X30XE

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Posté le:
Jeudi 25 Octobre 2012 19:12 |
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bon j'arrive pas a passer sous la voiture et j'ai meme pas un cric a l'appart tout est chez mes parents bref oui c'est bien un CELLFIX c'est ça
Pour le debimetre c'est bon en fait pas de soucis c'est juste que j'avait deplacer la voiture dans mon garage sans le debimetre alors il avait du enregistré le code defaut
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ferguss_opc
1200s

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Posté le:
Vendredi 30 Novembre 2012 14:51 |
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Bonjour, souhaitant me faire la ligne sur le zaf j'aimerais savoir si quelqu'un a un retour sur une période un peu importante quand a l'utilisation des cel fix lors d'un decata.
Merci pour les futures réponses.
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Dernière édition par ferguss_opc le Vendredi 18 Janvier 2013 22:15; édité 2 fois |
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Vendredi 30 Novembre 2012 15:40 |
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Pour ma part, je suis decata, j'ai mis la version avec mini cat intégré et aucun souci à signaler mais j'en suis qu' à +/- 500km à présent
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ferguss_opc
1200s

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Voiture: Zafira B OPC 2.0T
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Posté le:
Vendredi 30 Novembre 2012 21:31 |
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Ok d'ac. Merci pour ta réponse. Tu a le lien de la pièce que tu as acheté s'il te plaît ?
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didibad971
1200s

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Posté le:
Samedi 01 Décembre 2012 08:48 |
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Sur ebay tu en trouve plein a aps cher!
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_________________ astra h opc silver lightning toxic 300+ ... |
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isma_8
Moderateur

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ferguss_opc
1200s

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Posté le:
Samedi 01 Décembre 2012 12:26 |
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Oui de toute maniere j'ai vue sur un des liens qu'il y en a plein qui sont des fake inox du coup...je prendrai pas la moins chere du marché.
Merci pour les infos.
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