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Pierre
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 30 Mai 2008
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Localisation: 81
Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
   
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Posté le:
Jeudi 04 Octobre 2012 21:55 |
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Reprise du message précédent :
oui énormément
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_________________ Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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dk74
1200s
Inscrit le: 02 Oct 2010
Messages: 73
Voiture: Opel Vectra B 2,5 v6 i500 -2.6 v6
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Posté le:
Jeudi 04 Octobre 2012 22:04 |
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Je trouve bizarre aussi normalement tu devrait sentir une difference Mais sur ma i500 les données constructeur c'est 195ch DIN mais opel donne aux roues ou moteur???Sachant quelle a l'handicap du volant moteur
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Ars3nik
1800i

Inscrit le: 08 Mai 2007
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Localisation: Angers (49)
Voiture: Calibra V6, Omega V6
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Posté le:
Jeudi 04 Octobre 2012 22:14 |
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Pfff moi ca fait 6 mois que c'est monter mais jamais pus test
Du coup ca va être dur de faire une comparaison j'ai pas roulé avec depuis 1an
Mais j'ai un régul a 3.8 Bars de chez bosch. Si un jour elle roule ca serra direct le banc.
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_________________ -> Calibra X30XE Ligne full inox - boite F20 et VM 3.4kilos - Filtre KN - Admission retravaillé <- |
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Silentmaxx
1800i

Inscrit le: 23 Nov 2011
Messages: 640
Localisation: Bruxelles
Voiture: Opel manta
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Posté le:
Jeudi 04 Octobre 2012 22:53 |
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De base c'est un moteur qui est étranglé pour limiter la pollution. Il tourne assez pauvre. Donc passer de 3.5 à 3.8bar ça peut être un + sans oublier qu'un jet d'injecteur est plus fin à haute pression qu'à basse pression. Bon, 0,3bar de différence c'est pas énorme non plus mais ça pourrait aussi changer la donne de ce côté là.
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Ars3nik
1800i

Inscrit le: 08 Mai 2007
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Localisation: Angers (49)
Voiture: Calibra V6, Omega V6
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Posté le:
Jeudi 04 Octobre 2012 23:12 |
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Sauf que d'origine c'est 3 Bars, je suis aussi en injecteur de X30 + une puce qui injecte 4% en plus a l'injection. Mais a l'avenir l'idéal serait une reprog
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_________________ -> Calibra X30XE Ligne full inox - boite F20 et VM 3.4kilos - Filtre KN - Admission retravaillé <- |
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Silentmaxx
1800i

Inscrit le: 23 Nov 2011
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Voiture: Opel manta
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mat.57
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 4071
Localisation: yutz
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Posté le:
Vendredi 05 Octobre 2012 06:11 |
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les injecteurs de x30xe ne sont ils pas les memes que ceux du x25xe???
car sur epc ils ont la meme ref.
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_________________ corsa a c20xe,calibra turbo,omega b fl 3.2 V6,Speedster turbo
que du bonheur!!!! |
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'tite grenouille
20XE

Inscrit le: 08 Oct 2006
Messages: 2149
Localisation: Toulouse
Voiture: Calibra V6 BV6
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Posté le:
Vendredi 05 Octobre 2012 06:13 |
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verdict demain alors !! j'ai un régul a 3.7b on verra bien !!
Mat: a priori nan j'ai deux ref différentes entre C25 et X30
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_________________ Vends toutes pièces calibra
https://www.facebook.com/titegrenouille.calibra |
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Ars3nik
1800i

Inscrit le: 08 Mai 2007
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Localisation: Angers (49)
Voiture: Calibra V6, Omega V6
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Posté le:
Vendredi 05 Octobre 2012 10:38 |
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Il a dit X25 Il peux encore y avoir des diff aussi celon qu'elle véhicule il a était monter. Entre Calibra, vectra et omega je pense pas qu'il soit exactement tous pareil. (deja l'admission ...)
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_________________ -> Calibra X30XE Ligne full inox - boite F20 et VM 3.4kilos - Filtre KN - Admission retravaillé <- |
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'tite grenouille
20XE

Inscrit le: 08 Oct 2006
Messages: 2149
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Voiture: Calibra V6 BV6
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Posté le:
Vendredi 05 Octobre 2012 18:29 |
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bon alors pression d’essence majorée, y a un léger mieux surtout en répondant mais c'est pas foudroyant
what else ?
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_________________ Vends toutes pièces calibra
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Vendredi 05 Octobre 2012 21:10 |
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ligne, collecteur, admission, puce
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_________________ "Brabus" le druide. |
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turbo38
1800i

Inscrit le: 07 Nov 2006
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Silentmaxx
1800i

Inscrit le: 23 Nov 2011
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'tite grenouille
20XE

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SERGEEVO8
Moderateur

Inscrit le: 10 Nov 2010
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Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
    
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Posté le:
Samedi 06 Octobre 2012 08:41 |
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mets un let !!!
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_________________ les règles du forum
Posez vos questions dans les topics existants, au lieu de créer systématiquement un nouveau sujet.
Commencez par faire une recherche. Nous sommes une communauté pas un dû.
c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!
Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????
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'tite grenouille
20XE

Inscrit le: 08 Oct 2006
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Localisation: Toulouse
Voiture: Calibra V6 BV6
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Pierre
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 30 Mai 2008
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Localisation: 81
Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
   
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Posté le:
Samedi 06 Octobre 2012 11:11 |
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SERGEEVO8 a écrit: | mets un let !!! |
J'AIME
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_________________ Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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turbo38
1800i

Inscrit le: 07 Nov 2006
Messages: 663
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Posté le:
Samedi 06 Octobre 2012 19:10 |
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'tite grenouille a écrit: | lol antoine,j'aurai du dire a prix abordable  |
quand ont aime,ont compte pas nan?...
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'tite grenouille
20XE

Inscrit le: 08 Oct 2006
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Voiture: Calibra V6 BV6
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Posté le:
Samedi 06 Octobre 2012 19:14 |
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ouais ben dit ça à mon banquier !! déjà le collecteur d'échappement ca fait mal alors tes trompettes de la mort a 2500... a ce prix là je prends direct un turb'! ( nan je déconne heinn !!)
sinon, une entrée d'air forcée aiderai le système ou pas forcément ? je trouve moche l'écope faite sur le PC avant
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BoB39
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 25 Nov 2008
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Localisation: Pilat (42)
Voiture: Corsa B 1997
 
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Posté le:
Samedi 06 Octobre 2012 20:02 |
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le turbo n'est pas incompatible avec le V6
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'tite grenouille
20XE

Inscrit le: 08 Oct 2006
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Localisation: Toulouse
Voiture: Calibra V6 BV6
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Posté le:
Samedi 06 Octobre 2012 20:05 |
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je sais bien Jean mais on est loin, très loin de ce que je veux faire avec ma cali
je veux rester en atmo, ne pas dépenser 10 000€ pour passer a 210cv... je veux une auto performante, en atmo pour un cout minimum, je cherche pas les 300cv et les dépenses qui vont avec
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