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adricali59
20SEH
Inscrit le: 24 Fév 2011
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Localisation: 59
Voiture: Vectra i500 caravane
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 Posté le:
Mardi 11 Septembre 2012 12:17 |
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Bonjour je voudrais condamner l'egr sur ma tigra tan que la culasse est déposé,
j'ai regarder un peut sur internet mais les club tigra vision,
ne fonctionne pas.
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Dernière édition par adricali59 le Mardi 11 Septembre 2012 15:02; édité 1 fois |
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darknico
20SEH
Inscrit le: 06 Juin 2007
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Localisation: Toulouse
Voiture: Astra GSI
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| Posté le:
Mardi 11 Septembre 2012 12:22 |
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Il faut absolument que tu la laisse branchée électriquement, et tu mets une plaque de condamnation entre l'EGR et le collecteur d'admi.
Certains font un truc quand même sur la plaque, mais je ne vois pas trop l’intérêt.
A savoir que tu te tapera un voyant moteur sur les grosse bourre, mais pas de mode dégradé.
Fait ça tant que c'est démonté, après c'est super chiant à faire en place, mes mains s'en souvienne encore.. 
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benjifous
1800i
Inscrit le: 14 Oct 2011
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Localisation: Sud-Gironde (33)
Voiture: 2 Tigra A; Superlegera + Autocross, 2 Corsa B + C Autocross, Combo B Yellovan X16XE
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| Posté le:
Mardi 11 Septembre 2012 12:36 |
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Il dois bien y avoir une solution pour la viré électroniquement aussi...
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darknico
20SEH
Inscrit le: 06 Juin 2007
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Voiture: Astra GSI
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| Posté le:
Mardi 11 Septembre 2012 13:27 |
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Apriori non pas sans reprog approfondie.
Via l'opcom tu peux pas.
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Silentmaxx
1800i
Inscrit le: 23 Nov 2011
Messages: 640
Localisation: Bruxelles
Voiture: Opel manta
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| Posté le:
Mardi 11 Septembre 2012 13:54 |
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Le principe est identique sur un X12XE ?
Comment faire pour le passage du liquide de refroidissement, un double joint et une plaque sandwich percée là où c'est nécessaire suffit donc. Le boitier détecte un défaut sur les grosses accélérations mais le témoin moteur s'éteint tout seul ou au contraire reste allumé ?
Qui sait... 
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http://www.2ememain.be/listuser/1276674/
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darknico
20SEH
Inscrit le: 06 Juin 2007
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Localisation: Toulouse
Voiture: Astra GSI
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| Posté le:
Mardi 11 Septembre 2012 14:53 |
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Je connais pas du tout le X12XE, sur le X14XE et X16XE il n'y a pas d'histoire avec le liquide de refroidissement.
Par contre quand le voyant s'allume il faut couper le contact pour qu'il parte.
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Mhz
1800i
Inscrit le: 08 Aoû 2008
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Localisation: Lyon
Voiture: Tigra c20xe
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| Posté le:
Mardi 11 Septembre 2012 17:43 |
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Ca doit pas être très difficile de remplacer la vanner egr par des résistances.
Ca pourrait marcher, mais ça changerait rien au fait que le voyant moteur s'allumerait.
Mais je dis +1 avec Nico, faut juste faire une petite plaque à la bonne forme.
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A voir, la vidéo des tigras swappées |
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
    
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adricali59
20SEH
Inscrit le: 24 Fév 2011
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Localisation: 59
Voiture: Vectra i500 caravane
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| Posté le:
Mardi 11 Septembre 2012 18:11 |
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ok impec.
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adricali59
20SEH
Inscrit le: 24 Fév 2011
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darknico
20SEH
Inscrit le: 06 Juin 2007
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Localisation: Toulouse
Voiture: Astra GSI
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| Posté le:
Vendredi 21 Septembre 2012 17:42 |
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non, j'avais ça, ça change rien
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jacq
1200s
Inscrit le: 06 Jan 2012
Messages: 89
Localisation: BRUYERES
Voiture: OPEL TIGRA
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| Posté le:
Dimanche 30 Septembre 2012 16:43 |
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JE l ai fait sur ma tigra d autocross j ai fait une plaque pour bouché l emplacement de la vanne par contre j ai fixé la vanne sur le tablier et branché et ca marche impecable et mon voyant s allume pas
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bipbip78
20NE
Inscrit le: 22 Mar 2007
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Voiture: Tigra C20LET
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| Posté le:
Dimanche 30 Septembre 2012 17:19 |
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Le voyant moteur ne s'allume pas vraiment parce que la vanne est condamné, enfin disons que ca va plus loin que ca.
Quand tu pollue, le calculo ouvre l'EGR. Comme il ne constate aucun changement (normal puisqu'elle est condamnée), il allume le voyant moteur.
Donc comme le disais Simon, sans reprog, pour moi c'est impossible d’empêcher ce voyant de s'allumer. Maintenant moi je roule comme ca, je m'y suis habitué...
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Black Tigra Turbo
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benjifous
1800i
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Localisation: Sud-Gironde (33)
Voiture: 2 Tigra A; Superlegera + Autocross, 2 Corsa B + C Autocross, Combo B Yellovan X16XE
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| Posté le:
Dimanche 30 Septembre 2012 19:12 |
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J'aimerais vraiment la virée totalement, mine de rien ca pèse lourd ce truc...
Moi je l'ai qui traine dans un coin contre la batterie mais elle serait bien mieu a la feraille...
Faut que je demmande a mon preparateur sinon.
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 7610
Localisation: Centre
Voiture: Corsa B tuning
  
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| Posté le:
Dimanche 30 Septembre 2012 20:18 |
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Passe en gestion programmable...
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benjifous
1800i
Inscrit le: 14 Oct 2011
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Localisation: Sud-Gironde (33)
Voiture: 2 Tigra A; Superlegera + Autocross, 2 Corsa B + C Autocross, Combo B Yellovan X16XE
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| Posté le:
Lundi 08 Octobre 2012 09:00 |
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J'y ai pensé mais je sais pas trop quoi prendre...
Elle va bien la tienne? Pas trop compliquée? Tu en a eu pour cher?
Si je passe en gestion programmable je lui colle un GT22 au passage...
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malou31
20XE
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Localisation: alencon (61) et laval (53)
Voiture: astra gsi 2.0 16v m2.8// astra gtc 150
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| Posté le:
Lundi 08 Octobre 2012 12:41 |
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j'avais chercher a l'epoque et j'avais entendu parler d'un fil au calculo a mettre a la masse une fois condamné apres il faudrait retrouver sa 
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benjifous
1800i
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Localisation: Sud-Gironde (33)
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| Posté le:
Lundi 08 Octobre 2012 13:16 |
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+1
Je suppose qu'en fessant une masse ou une résistance au calculo on dois pouvoir contourné ce système...
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Myck
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 11 Juin 2007
Messages: 8546
Localisation: Là bas
Voiture: astra gsi let
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| Posté le:
Lundi 08 Octobre 2012 14:44 |
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Je me demande si il n'y a pas aussi une vérification via le capteur de pression qui est faite ... Et si oui ben tu l'a dans l'os ...
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
  
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| Posté le:
Lundi 08 Octobre 2012 16:28 |
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Sinon sur les gazouz Fiat ils mettent une cale avec 3 tout petit trous pour eviter le voyant moteur et ça marche sans que la vanne s'encrasse
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