avis pneux

Reprise du message pr�c�dent :

LeKiffeur a �crit:

hellraiz a �crit:

Justement j'avais aussi pens� a ceux la qui sont pas trop cher ...

Norauto, c'est du pas cher, n'h�sitez pas, c'est du bon �a permets de rouler, de passer au CT, de faire criller les pneus au feu rouge, de faire des freins � mains, super pneu !!!

C'est bon on a compris Laughing

Maintenant

Tu sort

lol

ICI il teste les pneus et ceux de Nico ils y sont bien not� Wink

J'ai achet� les Toyo T1-S, pas encore test� sur le mouill� mais sur le sec �a accroche pas mal du tout Very Happy

dit vous dites Goodyear EAGLE F1 mais il y en a pls en f1 lol et vous savez si �a existe en 205/45/16 ?

Les F1 pour ma part j'ai ador� leur comportement sur sec et mouill�

(et sur la neige aussi mais faut pas le dire... en plus ils �taient neuf ) Very Happy

Par contre la long�vit�..... a�e a�e a�e

10 000 km les 4 pneus � changer, en plus l'un des pneus avant �tait
arriv� � la ferraille � l'int�rieur (probl�me de g�om�trie r�gl� depuis...)

Pour le moment je met des Michelin Pilot , tenu de route correct, sans aller auusi bien que les Eagle F1 et pour l'instant le train avant est bouff� � 50% � 8000 km .... donc � voir

Galdrian a �crit:

Les F1 pour ma part j'ai ador� leur comportement sur sec et mouill�

(et sur la neige aussi mais faut pas le dire... en plus ils �taient neuf ) Very Happy

Par contre la long�vit�..... a�e a�e a�e

10 000 km les 4 pneus � changer, en plus l'un des pneus avant �tait
arriv� � la ferraille � l'int�rieur (probl�me de g�om�trie r�gl� depuis...)

Pour le moment je met des Michelin Pilot , tenu de route correct, sans aller auusi bien que les Eagle F1 et pour l'instant le train avant est bouff� � 50% � 8000 km .... donc � voir

Attends, tu t'amuse � faire crier tes pneus � chaque feu tricolore, un train avant de Fi GSD3 me fait 20Mkm, et ils sont us�s sur les flancs (virage et ronds points)... Par contre c'est s�r, les faire crier au d�marrage et taper des freins � mains, �a les use + vite...

LeKiffeur a �crit:

Galdrian a �crit:

Les F1 pour ma part j'ai ador� leur comportement sur sec et mouill�

(et sur la neige aussi mais faut pas le dire... en plus ils �taient neuf ) Very Happy

Par contre la long�vit�..... a�e a�e a�e

10 000 km les 4 pneus � changer, en plus l'un des pneus avant �tait
arriv� � la ferraille � l'int�rieur (probl�me de g�om�trie r�gl� depuis...)

Pour le moment je met des Michelin Pilot , tenu de route correct, sans aller auusi bien que les Eagle F1 et pour l'instant le train avant est bouff� � 50% � 8000 km .... donc � voir

Attends, tu t'amuse � faire crier tes pneus � chaque feu tricolore, un train avant de Fi GSD3 me fait 20Mkm, et ils sont us�s sur les flancs (virage et ronds points)... Par contre c'est s�r, les faire crier au d�marrage et taper des freins � mains, �a les use + vite...

je veut pas foutre ma merde Laughing

Mais good year F1 ... ben c'est pas top ...
C'est un bon pneu, tres bonne tenue de route, et ci et ca. Mais voila ce que j'ai remarqu� :
- Lorsqu'on prend beaucoup de virages tres fort. Le pneu devient tres chaud et l� je vous garantie qu'il glisse comme pas possible. Alors que sur d'autres pneus ca le faisait pas !
-Usure tres rapide, je roule pas toujours comme un *#*\], mais j'ai meme pas fait 10 000 km, je crois que c'etait autour de 8000 km avec ces good year F1.
j'en fait 8000 aussi avec des potenza re720, et 6000 avec des toyo t1-R Laughing

( certe depuis que j'ai mis des kayaba ca s'use beaucoup devant, geometrie pas correcte, donc je suis pas une "reference").
Aussi, les PE2 j'ai pas test� ( j'avais que les PE1 ), mais Michelin est quand meme une reference dans le pneumatique, achetez du michelin, et lorsque vous tirez un pneus jusqu'a la toile, vous savez qu'il eclatera pas, .... Ce que je veut dire par la, c'est que les ingenieurs la bas, ils mettent des meilleurs coefficients de securit� par rapport � d'autres marques, et par consequent ca se paye.

PS: potenza RE720 meilleurs rapport performance/prix

nitro a �crit:

je veut pas foutre ma merde Laughing

Mais good year F1 ... ben c'est pas top ...
C'est un bon pneu, tres bonne tenue de route, et ci et ca. Mais voila ce que j'ai remarqu� :
- Lorsqu'on prend beaucoup de virages tres fort. Le pneu devient tres chaud et l� je vous garantie qu'il glisse comme pas possible. Alors que sur d'autres pneus ca le faisait pas !
-Usure tres rapide, je roule pas toujours comme un *#*\], mais j'ai meme pas fait 10 000 km, je crois que c'etait autour de 8000 km avec ces good year F1.
j'en fait 8000 aussi avec des potenza re720, et 6000 avec des toyo t1-R Laughing

( certe depuis que j'ai mis des kayaba ca s'use beaucoup devant, geometrie pas correcte, donc je suis pas une "reference").
Aussi, les PE2 j'ai pas test� ( j'avais que les PE1 ), mais Michelin est quand meme une reference dans le pneumatique, achetez du michelin, et lorsque vous tirez un pneus jusqu'a la toile, vous savez qu'il eclatera pas, .... Ce que je veut dire par la, c'est que les ingenieurs la bas, ils mettent des meilleurs coefficients de securit� par rapport � d'autres marques, et par consequent ca se paye.

PS: potenza RE720 meilleurs rapport performance/prix

Le Pilot Exalto 2, je l'ai test�, et jusqu'au bout, il est nul � chier en virage, il se d�forme avant de prendre appuie (c'est leur technologie qui veut �a), et je d�testais le comportement, et je ne suis pas le seul � avoir tester et � avoir donner cet avis, le Pilot Exalto 1 sinon �tait hyper bruyant et carcasse qui avait tendance � se d�former, j'en ai sur la tigra, et j'ai encore le tour.

Apr�s il en faut pour tous...

LeKiffeur a �crit:

Galdrian a �crit:

Les F1 pour ma part j'ai ador� leur comportement sur sec et mouill�

(et sur la neige aussi mais faut pas le dire... en plus ils �taient neuf ) Very Happy

Par contre la long�vit�..... a�e a�e a�e

10 000 km les 4 pneus � changer, en plus l'un des pneus avant �tait
arriv� � la ferraille � l'int�rieur (probl�me de g�om�trie r�gl� depuis...)

Pour le moment je met des Michelin Pilot , tenu de route correct, sans aller auusi bien que les Eagle F1 et pour l'instant le train avant est bouff� � 50% � 8000 km .... donc � voir

Attends, tu t'amuse � faire crier tes pneus � chaque feu tricolore, un train avant de Fi GSD3 me fait 20Mkm, et ils sont us�s sur les flancs (virage et ronds points)... Par contre c'est s�r, les faire crier au d�marrage et taper des freins � mains, �a les use + vite...

Nan mais par contre j'habites dans un pays de montagne ... aors rien que pour aller chercher le pain je me tapes 6 �pingles en descendant puis 6 autres en montant.... donc c'est normal que je les uses plus vite...

Les gens qui ont des voitures un peu plus "sage" arrivent difficilement � 20 000 km avec leur pneus...

Bienvenue au club.
J�habite aussi une r�gion de montagne avec des routes faites au gravillon coll� sur du goudron liquide.
Des vraies routes bouffe pneus.
C'est un exploit de faire 20.000km, et les dzeune avec un peu plus de sang dans la conduite font � peine 8000km avec un train de pneus, quelque soit la marque. Laughing