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Azarus
1200s


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MessagePosté le: Dimanche 16 Septembre 2012 19:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

erfff mais tu vois je comprend pas comment avec la plaque tu va pouvoir metre la durite d'eau sa me perturbe
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SERGEEVO8
Moderateur


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MessagePosté le: Dimanche 16 Septembre 2012 20:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

elle fais 4cm d eppaiseur il y a une sorti dessous pas au meme endroit que d origine mais elle y est il faudra que je ralonge la tripode

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c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!

Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????

Laughing
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Azarus
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MessagePosté le: Dimanche 16 Septembre 2012 20:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

a d'accord moi je me renseigne sur papillon hayabusa avec découpe collecteur origine

le système M3 est vraiment classe mais c'est un truc de malade
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MANTAO
C20LET


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MessagePosté le: Jeudi 20 Septembre 2012 13:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

isma_8 a écrit:
Là c'est encore un autre moteur, c'est la culasse de C30XE raccourcie


Non,c'est une culasse de C30SE Wink

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dabou666
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MessagePosté le: Mardi 30 Octobre 2012 11:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

il faut modif quoi niveau gestion sur un c20xe pour mettre un 4 paps ?
apres niveau budget , c'est plus avantageux un c20xe 4 pap ? ou un c20xe xe avec admi lexmaul et aac ?
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isma_8
Moderateur


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MessagePosté le: Mardi 30 Octobre 2012 16:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ca dépend du kit 4 pap que tu prends, le kit Dbilas routier tourne avec la gestion d'origine sans la moindre modif

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Blitz powaaaa!!!!
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dabou666
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MessagePosté le: Mardi 30 Octobre 2012 16:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui je me tate , après j’étais partie dans l'idée de mettre une lexmaul avec des arbres mais en gros en budget je peux quasiment trouver un 4 paps plus performants donc bon.
si on regarde le kit qu'a tigrou ca à l'air pas mal mais le prix complet avec la gestion doit etre plus cher ?
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isma_8
Moderateur


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MessagePosté le: Mardi 30 Octobre 2012 16:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

En gros le double

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dabou666
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MessagePosté le: Mardi 30 Octobre 2012 17:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

mouais à voir suivant le budget que j'aurais au final ^^
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tigrou77
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MessagePosté le: Mardi 30 Octobre 2012 20:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui puis le 4paps proprement dit il y a un autre budjet d'adaptation et fiabilisation a voir derriere, car c'est pas du plug and play, niveau durites essence si tu est en durites rigide d'origine, il faut revoir tout l'acheminement du reservoir au moteur, la mise a l'air libre, la pompe qui ne suit pas, le mano pression essence est pas livré et il en faut un pour controle la pression, c'est d'ailleur comme cela que j'ai vue que ma pompe d'origine donnait bien au ralentie mais apres quelques run j'etait trop pauvre, et plein d'autre, assitance au freinage, modif alternateur selon model, ect je te cite pas tous mais j'ai casi mis 1ans a essayer de la fiabilisé..

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dabou666
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MessagePosté le: Mardi 30 Octobre 2012 20:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

de toute facon apres ton mp , j'ai pas le budget Wink
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sebbus91
20XE


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MessagePosté le: Samedi 15 Décembre 2012 11:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

Sinon la corsa opc a pris chere? Laughing

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et crac!!!!!!!
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Shelby
1800i


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MessagePosté le: Dimanche 16 Décembre 2012 15:42 Revenir en haut de page

Laughing yes !!!!!! Laughing
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