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manta38
Invité
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 Posté le:
Mercredi 12 Septembre 2012 12:01 |
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Dernière édition par manta38 le Samedi 03 Novembre 2012 10:22; édité 5 fois |
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Myck
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 11 Juin 2007
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Voiture: astra gsi let
 
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| Posté le:
Mercredi 12 Septembre 2012 12:06 |
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Salut,
Moi avant de tout démonter je vérifierais que le contacteur de pression ne fuit pas, c'est juste un peu THE maladie sur ce moteur. Concernant l'huile, nous on fait tourner ce genre de moteur a la 10w40 Opel, personne n'a de soucis, donc dire qu'elle est trop épaisse .... Dans tous les cas va falloir nettoyer ...
Parcontre, moi je serais toi, je re-démonterais pour resserrer les paliers d'aac qui ont la facheuse tendance a se desserrés ...
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manta38
Invité
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| Posté le:
Mercredi 12 Septembre 2012 12:17 |
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Dernière édition par manta38 le Samedi 03 Novembre 2012 10:22; édité 1 fois |
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Myck
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mercredi 12 Septembre 2012 12:19 |
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Tu aurais pas boucher la remontée d'huile dans la culasse ?
Parce que là dessus, une pompe a huile qui lâche c'est tout de même ultra rare..Après il te reste la possibilité d'une crépine remplie de merde ...
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manta38
Invité
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| Posté le:
Mercredi 12 Septembre 2012 12:48 |
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Dernière édition par manta38 le Samedi 03 Novembre 2012 10:22; édité 1 fois |
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Myck
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mercredi 12 Septembre 2012 12:55 |
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Visiblement pile poil en face du manocontact 
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manta38
Invité
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| Posté le:
Mercredi 12 Septembre 2012 13:00 |
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manta38
Invité
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| Posté le:
Mercredi 12 Septembre 2012 14:47 |
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Dernière édition par manta38 le Samedi 03 Novembre 2012 10:23; édité 1 fois |
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manta38
Invité
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| Posté le:
Mercredi 12 Septembre 2012 15:16 |
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Myck
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mercredi 12 Septembre 2012 16:51 |
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J'ai bien peur que 20 minutes ce ne soit pas suffisant, perso j'aurais au moins roulé 100 kms pour être certain que ce soit réellement bien propre, parce que la merde que tu décris, ben elle s'en va pas comme ça 
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manta38
Invité
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| Posté le:
Mercredi 12 Septembre 2012 17:00 |
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adricali59
20SEH
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| Posté le:
Jeudi 13 Septembre 2012 12:33 |
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a mon avis tu est bon pour démonté le carter d'huile pour nettoyer la crépigne d'huil.
la pate genre goudron j'ai le même cas sur une cali v6, en fait la personne d'avant avait
mie un produit pour stoper les fuite d'huiles.
mais se produit séche et vien tout boucher les conduit.
au finale j'ai du changer le moteur car la pression d'huile etai trop faible,
donc sa a fini par une de coulée.
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Silentmaxx
1800i
Inscrit le: 23 Nov 2011
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Localisation: Bruxelles
Voiture: Opel manta
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manta38
Invité
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| Posté le:
Jeudi 13 Septembre 2012 17:27 |
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manta38
Invité
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| Posté le:
Jeudi 13 Septembre 2012 18:04 |
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Silentmaxx
1800i
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manta38
Invité
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| Posté le:
Vendredi 14 Septembre 2012 14:28 |
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manta38
Invité
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| Posté le:
Lundi 17 Septembre 2012 14:22 |
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Silentmaxx
1800i
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manta38
Invité
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| Posté le:
Lundi 17 Septembre 2012 15:16 |
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Dernière édition par manta38 le Samedi 03 Novembre 2012 10:25; édité 2 fois |
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