ligne c20xe

Bonjour, toujour en cours de restauration de mon astra gsi 16v en m2.8; et je souhaiterai me faire une ligne inox. Mais je ne sais pas quel diametre serai adapter a mon moteur qui est un peu optimiser.
Mon c20xe est equip� de:
-arbres a cames catcams de 274' et 12mm de lev�e, avec ressort double dt coupelle all�g�e.
-poulies darbre a cames reglagle kentcams.
-volant moteur qed motorsport 5kgs.
-boitier papillon retravailler (suppression de l'etc et des vapeur dhuile, et papillon des gaz plus gros (68mm))
-un collecteur dechappement lexmaul
-pression de carburant a 3,5 bars
-une eprom
-decatalys�
-culasse et conduit l�g�rement retravaill�

Que me conseillez-vous

En 63 comme les groupe A

Es-ce que le diametre dorigine briderai ma prepa? En 63 me ferait-il perdre du couple? Si oui, es-ce que le diametre 60 compenserai cette perte?
quelqu'un a des adresse pour des pot de detente a soud� en inox?

Ton collecteur termine en quel diam�tre?

Le diam�tre d origine sa serai pas top !!!!

je ne sais pas pour la sorti du collecteur lexmaul, car je ne l'ai pas encore re�u. sa doit �tre proche de l'origine (genre 55 ou 60mm)

Il me semble que sait du 60 il faudrait rester du m�me diam�tre que la sorti au minimum !!

Donc si c'est bien du 60 a la sorti du lexmaul, c vrai que 63 serai le top. Sa ne castrerai pas ne serai-ce que le collecteur.

Oui !!!

le fait de mettre le silencieux d'origine avec une ligne type groupe A, ne risque pas de castr� les perfs gagn�?!!! car j'ai peur que sa fasse trop de bruit... il faut penser que je suis d�cata, mais souhaite faire ma ligne avec un d�tente (car la c'est sur que sa va faire trop de bruit sans, est 0 gains en terme de perf...)

Sais sur qu avec le silencieux d origine sa va tout casser !!!

Le mieux sais toute la ligne en 63 avec silencieux inter et un bon silencieux ar!!!