Probl�me avec voyant moteur qui n'affiche rien

1200s Inscrit le: 18 Jan 2007 Messages: 84

Hello!

J'ai un petit soucis sur ma calibra turbo de 1992.

On va dire que j'ai des codes erreur du style capteur de cliquetis et le capteur effet hall qui merde.

Alors l'ampoule du voyant moteur n'est pas griller, puisque quand je mets le contacts, elle s'allume et s'�teint d�s que j'allume le moteur!

Normalement avec les 2 codes erreurs que j'ai, elle devrait s'allumer continuellement pendant que je roule!

Mais la, ce n'est pas le cas, quand je roule pas de voyant allumer!

lorsque je shunt la borne A+B (tout es niquel, pas de cable sanctionner, les contacts sont l�) quand je me le contactes pour prendre mes code erreur manuellement, le voyant ne clignote meme pas, il reste continuellement allumer!

Mais par contre avec l'appareil de diagnostique, il n'y a pas de probl�me, elle les trouve les codes erreurs, mais quand on veut faire manuellement, nada, elle veut rien savoir.

J'ai aussi d�brancher pas mal de capteur (d�bim�tre ect...) pour voir si le voyant s'allumait quand le moteur tournait.

Est ce que quelqu'un a une id�e?

1200s Inscrit le: 18 Jan 2007 Messages: 84

Je me demande si ce n'est pas le calculateur qui a un probl�me... Evil or Very Mad

Sa se passe comment quand on a un calculateur raide (pour ceux a qui c'est arriver?)

Lorsqu'il est mort, est ce qu'il donne son code erreur comme quoi il est mort? Laughing

Merci d'avance!!

BoosT a �crit:

On va dire que j'ai des codes erreur du style capteur de cliquetis et le capteur effet hall qui merde.

tu as les codes erreur ou les sympt�mes ?

1200s Inscrit le: 18 Jan 2007 Messages: 84

L'appareil de diagnostique m'indique que j'ai le capteur de cliquetis comme d�faut (code 16) + le capteur a effet Hall,

Mais au tableau de bord sa m'affiche rien! (ampoule non griller, car lorsque je mets le contact elle s'allume et s'�teint d�s que je lance le moteur).

t'a fait un raz du calculo d�ja pour voir si ca reviens ou si c'est des codes anterieur ?

1200s Inscrit le: 18 Jan 2007 Messages: 84

J'ai d�brancher le (+) et le (-) de la batterie une nuit + une journ�e pour r�initialiser le calculateur, Sa doit suffire normalement.

1200s Inscrit le: 18 Jan 2007 Messages: 84

A mon avis, l'ancien propri�taire de la voiture, �tait un fanatique du tuning et elle est bidouiller de partout (electroniquement ect...)

A mon avis, vu qu'il voulait la vendre, elle devait tr�s probablement avoir un d�faut qui s'illuminait sur le tableau de bord (voyant moteur) et du coup pour virer se voyant (vu qu'il ne voulait plus investir dedans je suppose) il a du brancher la led du voyant moteur en paral�le avec la led voyant d'huile.

Ce qui fait que les 2 voyant (huile + voyant moteur) s'allume et s'�teigne exactement en meme temps, alors que j'ai regarder sur youtube des compteur de calibra lorsqu'elle d�mmare, bah les 2 voyant ne sont pas rytm� en meme temps!

Bref je vais voir se que sa donne!