Gros Souci. Svp de l'aide

Reprise du message pr�c�dent :

t'est pire que le york parfois

si sa pisse ver l arriere ce soit le tuyaux d alimentation d huile du turbo ou joint de ponpe a huile Wink

regarde tes 2 tuyaux d'huile qui vont sur le radiateur d'huile si il sont pas perc�e

sa met arriv�e j'avais une durite qui avait frott� sue la poulie alternateur, pompe DA et sa piss�e l'huile

tous �a ils lui ont demander plus haut et apparemment �a serai good

serjus78 a �crit:

si sa pisse ver l arriere ce soit le tuyaux d alimentation d huile du turbo ou joint de ponpe a huile Wink

Quand je dis vers l'arri�re, c'est du c�t� de l'habitacle

Confirmez moi que ce n est pas forc�ment grave ?
Si c'est le joint de vilo, faut il faire une d�pose moteur ?

turbo, c'est sec

du cot� du filtre, c'est relativement sec

Ah oui, autre modification que j'ai faite, c'est le changement de galet tendeur accessoire mais je pense que cela n'a rien � voir

Enleve la courroie d'acc�soire et d�monte le chache de la distrib et regarde si il y a de l'huile ou pas Wink

cache distribution retir�, �a vient pas de l�. bonne nouvelle ou du moins c'est ce que je pense

De plus en plus convaincu que �a vient proche des environs du filtre � huile

D�j� cela �limine un endroit � examiner Wink

Cela peut �tre la pompe � huile. V�rifie que la plaque sandwich ou se trouve le filtre � huile est bien serr�. Cela m'est d�j� arriv� que la plaque se desserre en enlevant le filtre � huile.

Encore une fois, y'a pas 10 000 possiblit�s donc perso je ferais du pr�ventif en changeant tout les joints, y y compris ceux des bouchons de la pompe � huile

je suis bien d'accord avec vous et notamment sur le pr�ventif, mais ou sont ces bouchons de pompe � huile ?. Faut il enlever la courroie de distribution si c'est la pompe � huile, parce que l�, je toucherai pas, j'am�ne au garage

t'arrive pas a nettoy� le dessous pour arriv� a localis� au maximum la fuite ???

j'ai nettoy� � l'endroit qui me semble le plus logique. demain je vais chercher de l'huile de merde, parce que pour gaspiller autant mettre de la daube. j'ai nettoy� tout l'endroit de la pompe
Il y a un �crou de 23 que je n'arrive pas du tout � atteindre avec la clef. impossible. et le pire c'est que je pense que c'est pas l� que �a s'�vacue. c'est le contacteur de pression d'huile.
je mettrai en route et je vais tenter de faire une vid�o, tout comme tu as dis mic

passe par en haut pour ce vis logiquement c'est bon pour le viss� comme ca Wink

Impossible, ma clef de 23 est trop longue et but systematiquement sur la biellette de direction

J'ai d�viss� le retour du turbo et resserr� la vis qui recoit le conique. et j'ai pu serr� avec un doigt avec le cliquet. j'ai du faire un demi tour au moins

Ca se voit que j'ai nettoy� ? Laughing

bof bof le nettoyage Laughing

je d�conne Wink

t'a reviss� la sonde a la main? Shocked

comment ca se fait que tout est d�sser� la derri�re Question

non la sonde je l'ai pas resserr� puisque j'y arrive pas avec la clef, c'est la vis (sur le bloc) qui recoit le retour d'huile du turbo. serr� � la clef � cliquet mais ce fut vraiment tr�s facile
ouais bizarre je trouve aussi

Le tuyau qui est au dessus de la pompe � huile � l'arri�re du bloc n'est pas le retour mais l'alimentation en huile du turbo!
Donc forc�ment si elle est desserr�e toute ta pression d'huile s'�vacue par la!

Si tu l'as resserr�e tout doit �tre ok maintenant non?

Je vais refaire tourner cet am. Mais je demande si de l'huile en 10w60 peut avoir eu une incidence
En desserrant le filtre, le bloc support du filtre a tourn� un peu. tout est a resserrer

C'est pas l'huile qui fait que tes raccords se desserent...

Sur les photos que tu mets on voit tres disctinctement le bouchon du conduit du filtre � huile

Mais mon petit doigt me dit que ca venait de ton arriv�e d'huile d�sser�e

voil�, j'ai fait la vid�o apr�s semble t il avoir tout resserr�, mais aucun joint chang�. si quelqu'un a une id�e magique Crying or Very sad

http://youtu.be/rWiEA30Rceg

la vache!

on voit quand m�me bien d'o� ca fuit, tu sais ton appareil photo n'est pas oblig� d'etre devant tes yeux pour prendre des photos, tu peux tendre le bras pour prendre des photos par l'arri�re et nous montrer � quoi ca ressemble cot� sonde, car l� � aucun moment t'as pris en photo l'endroi d'o� ca fuit, si ca se trouve t'as un trou dans le bloc ou dans la pompe et on peut mm pas le voir!
avec un tel d�bit d'huile ca ne peut �tre qu'un truc qui cr�ve les yeux comme soucis!