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Posté le:
Vendredi 22 Juin 2012 05:37
les 205 sont montés sur les 8" et testé! en resumé Samedi ça va chier!!!
mon ex rouge est passé a la même hauteur que moi après une joli modif de train arrière, on va bien se marrer au slalom!!!
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"si ça frotte pas c'est que c'est pas assez bas!!"
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Posté le:
Vendredi 22 Juin 2012 13:02
elles sont en prêt, je suis son parrain de course!!
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niko1242 Moderateur
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Posté le:
Lundi 25 Juin 2012 05:55
et hop première vidéo de slalom!!
la suite a midi si j'ai le temps!!
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Sympa la vidéo, merci Nico
C'est particulier comme "circuit", avec beaucoup de chicanes (normal tu me diras pour un slalom ) mais aussi quelques bout de lignes droites...
J'aime particulierement le changement d'environnement: on passe de la "campagne" à un environnement plus industriel
niko1242 Moderateur
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Posté le:
Lundi 25 Juin 2012 08:17
c'est une place militaire en fait!
et voila quelque photos!
toute la clique des astra's!!
les stands..
astra gsi c18xe
astra gsi c20xe
voila d'autre suivront!
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mantabgte 1800i
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Posté le:
Lundi 25 Juin 2012 10:23
tres belle photos !!!
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mantabgte 1800i
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Localisation: sous ma manta !!!
Posté le:
Lundi 25 Juin 2012 10:30
niko1242 a écrit:
comment ce comporte ta caisse ?
comme ca, a vu d'oeil, durci l'ar pour avoir moins de "tangage".
le train avant sera plus a plat et tu aura plus de grippe.
il faut limiter au max le débattement.
est ce que tu survires ?
en tout cas, j'aime bien le concepte du break de course
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niko1242 Moderateur
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Posté le:
Lundi 25 Juin 2012 11:57
elle se comporte super bien! honnetement j'ai vraiment pas de tanguage et en cas de mauvais revetement le chassis s'adapte super bien! le mouvement de caisse qu'on voit sur les photos est leger et très sain!
niveau survirage suivant la monte utlisée ou la pression, j'en ai un peu!!
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Posté le:
Mardi 03 Juillet 2012 16:53
je viens de trouver ou niko a pris sont inspiration pour la couleur de sont break
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niko1242 Moderateur
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Posté le:
Vendredi 20 Juillet 2012 08:16
Grande nouvelle!!
Mes recherches ont été fructueuse après avoir loupé une joli occase y a peu de temps, je vais rentré une cali turbal!
donc le C-van turbo va bientot voir le jour et tout cela homologué!!
but phase 1 propre avec joli IC (a voir si j'ai le droit)
histoire d'avancé et de consommer moins!
jante 5 trous obligatoire donc changement de jantes
et +++
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Fred...Perry Moderateur
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Vendredi 20 Juillet 2012 08:26
j'étais persuadé que c'était pour le frontera
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Barthus Le Druide
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Posté le:
Vendredi 20 Juillet 2012 10:36
c'est gacher un LET de le mettre dans un frontera.
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niko1242 Moderateur
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Posté le:
Vendredi 20 Juillet 2012 11:09
tout a fait d'accord avec toi barthus!!
le chassis du break etant au point on augmente la puissance!
mais la coco ne va pas etre en reste
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Vendredi 20 Juillet 2012 12:37
Ah bah tu vois, tu m'a écouté et enfin tu swapp ton break
niko1242 Moderateur
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Posté le:
Vendredi 20 Juillet 2012 16:55
c'est grace a une très bonne refléxion que j'ai peu en arriver la!
question le berceau de la turbo passe sur la F sans la bdt le support est sur la boite et la bar stab est plus grosse juste?
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) mais aussi quelques bout de lignes droites...
