Preparation Z20leh

Reprise du message pr�c�dent :

je vais pas me pointer en angleterre avec 1000 balles sur moi Shocked

me connaissant je vais les pommer surtout que je compte bien vider quelques bouteilles Smile

et en plus sa vas etre marrant de la ramener ! puis BFR c'est BFR quoi Twisted Evil

ouep a toi de voir Wink

gilgsi16v a �crit:

bah apr�s il dit peut etre le diametre en fonction du gars t'sait la y s'est dit bon un gars tranquille en OPC et classe on vas rester soft et toi il t'as vu un bon k�k� en calibra turbo y c'est dit lui y veux faire du bruit mdr

Razz

Apr�s perso je trouve que 70 c'est deja bien enorme Twisted Evil

et oui artisanal mais j'ai vu une ligne la bas Shocked

apr�s 870� tout compris la moin cher que je pouvai avoir etait a 1200 livr� chez moi sans montage

ps : Voila rdv pris elle passe sur le billard le 24 juillet Sad

j'aurai bien voulu l'avoir pour les vboa mais bon tanpis

�a ne serait pas un peu l'hopital qui se fout de la charit� l�...n'inverse pas les r�les !
C'est pas en passant en H OPC qu'on se rachete une bonne conduite Razz

870 avec une DP ? J'ai pay� la mienne 900 avec DP 2flux, pour 30� pr�s, je ne vais pas raler...

Il a une Astra H et la configuration de la ligne n'a pas grand chose � voir Wink

De ce que je comprend Gil ne parlait pas du prix mais du diam�tre vis � vis de ta Cali

Sur Astra H, les lignes du commerce coutent un oeil et un bras, le prix annonc� c'est forc�ment sans DP puisque cette derni�re int�gre le catalyseur et l� c'est pas le m�me prix du tout

Oui j'ai ecrit la G tout en pensant � la H.
Je parlais aussi diamettre de ligne et prix. En fait de l'ensemble...
DP d'origine + catalyseur toujours en place. Y a-t-il vraiment un gain � aller chercher...??

exact

j'avou que les prix son vraiment Shocked

ok c'est une ligne mais bon apr�s un moteur turbo avec un cat je vois pas l'interet !

le prix anoncer et du turbo au silenciex arriere sans cat ni cat sport et pas de marmitte intermediare ! ligne lib�r� quoi

Le cata parce que tu as 2 sondes et que ca posera potientiellement un souci pour passer le CT par la suite

Si tu mets un cata sport, tu es en regles et t'as aucune modifs � faire pour pas que l'OBD tilte

en fait c'est ce que je me disait mais le gars chez bfr ma dit qu'il faisait un systeme pour fint� la 2 eme sonde et que au momment du ct je remonte ma ligne origine Wink

et vu que j'ai une fosse ! puis logiquement avec le ct je n'aurai pas d'enmerde Wink

Si tu pars sur du sur mesure, je te conseil vivement de partir sur un cata sport 200cell vu le prix que ca coute en universel et au moins comme �a tu n'es plus embet�, apres tu fais comme tu veux

Je croix que t'as pas encore vu comment �tait fichu l'�chappement, je t'assure que c'est vraiment pas une partie de plasir de le changer, m�me si c'est qu'une fois tout les 2 ans

tracasse isma je peux presque t'affirmer que le CT passera les doigt dans le nez Cool

en fait je veux le meme bruit Wink

mdr

http://www.youtube.com/watch?v=-sAWyvLUOD0