Meilleur moment pour changer de rapport

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Reprise du message pr�c�dent :

Cool merci pour votre aide. Wink

J'ai rentr� toutes tes courbes dans powerdyn et voila ce que ca dit pour les r�gimes id�aux et la courbe de couple � la roue sur chaque rapport

je me suis loup� de 100 tours pour le passage 4->5, mais sinon j'etais bon Cool

Mathieu tu pourrais me faire la m�me chose si je poste ma courbe?

Si tu veux, mais j'en ferai pas d'autre, je l'ai fait juste pour illustrer le fait qu'� une vitesse donn�e, pour savoir quel est le rapport qui donne la meilleure acc�l�ration, il suffit de regarder sur quel rapport il y a le plus de puissance, c'est la puissance qui conditionne le couple � la roue (c'est d'ailleurs pour cette raison que sur un banc de puissance, tu pourras mettre la taille de roue que tu veux, la boite que tu veux sur le rapport que tu veux, ca ne jouera absolument pas sur les r�sultats)
En gros tu passes pas ton rapport tant que t'as pas au moins la m�me puissance sur le suivant, c'est tout con, pas besoin de powerdyn pour trouver les r�gimes, ca se fait tr�s facilement � la main, mais c'est vrai que le visuel de l'acceleration/rapport est sympa

te fais pas chier � faire ton diagramme de boite, donne moi juste tes rapports de boite, de pont et taille des roues, et biens�r, ta courbe de puissance

ouais ben pour toi ya pas photo, avec une Pmax � plus de 7000 et qui chute pas, t'as syst�matiquement moins de puissance sur le rapport suivant, du coup t'es bon pour tirer jusqu'au bout sur tous les rapports

T'as une boite clairement trop longue pour ton moteur (c'etait pas pr�m�dit� lol! Laughing

) Ya un gros trou sur les 2 premiers passages, et t'allonges pas la 5eme (tu passes en accel n�gative � partir de 220 alors que ta boite peut tirer jusqu'� +240 avec ta rupture � 7400)

Moi je dis ca sert a rien d'aller au rupteur meme si celui ci est decale
Le mieux selon moi cest de passe la vitesse a la limite de la zone rouge
Mainte fo�s teste en run avec mon astra20xe avec vm plat boite f20 et pont 3,74 et puce

on parle pas d'une simple rupture d�cal�e l�, il s'agit d'un z18xe pr�pa qui sort 156ch en Pmax � 7100 tours, et qui � la rupture � 7400 est encore � 152ch!
sinon pour savoir comment mener un c20xe stock t'as compl�tement raison et c'est gentil de nous expliquer mais comment dire... on etait au courant lol! Wink

Merci Mathieu, donc je tire � fond � chaque fois. Very Happy

Je ne pousse pas la 1ere car fragile sur F17.

Lol jai dis ca jai rien dit Sad

lol