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mic43
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Samedi 21 Avril 2012 19:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

bon,voila fallait bien que quelques chose foire avant que ca démarre

bref,
donc aujourd'hui,j'ai fini de remonté le bloc,
je crois démarré et la pas d'allumage,mais la pompe tourne bien,donc je me dit relais d'injections,
une fois changé pas de changement,
je change pour etre sur mon capteur neuf par une que j'avais en rab,
verdict meme chanson Rolling Eyes

s'en suit une changement de tete d'allumage (qui est neuve) par une autre,
changement de la bobine
et vérification des masses ...

bref,pas mieux

tout fonctionne bien,la pompe envoie la sauce,l'essence rentre bien jusque dans les cylindres mais pas d'allumage Confused

logiquement,j'ai fait le tour de tous les capteur qui pourrait me faire déconné l'allumage,
ce que je comprend pas c'est pourquoi la pompe tourne (le signal est bien reconnu donc par le calculateur)

quelqu'un a t il eu le meme souci que moi?
une solution pour faire déclanché l'allumage et vérifié que c'est bien transmis jusqu'a la bobine?
quelqu'un a les relevcé qu'on doit avoir sur les fiches du capteur effet hall et de la bobine? car introuvable sur la ragmen

merci a qui me lira en tout ca Crying or Very sad Wink

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Myck
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MessagePosté le: Samedi 21 Avril 2012 19:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

Capteur hall branché ou pas ça change rien, y a quand même de l'allumage, sur le LET il est juste là pour gérer l'injection séquentielle. T'es certain que les 3 masses moteurs sont bonnes ?
T'as un autre module d'allumage pour essayer ?
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mic43
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MessagePosté le: Samedi 21 Avril 2012 19:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

déja testé et changé

le module qu'il y a la est normalement sur la sfi qui tourne sans souci
les 3 masses sont ok j'ai vérifié au moins 4 5 fois ...
j'ai meme tiré une masses sur la boite mais rien

comprend pas que la pompe tourne en faite Rolling Eyes

edit: t'aurais les valeurs sur la cosses qui se branche sur le module que je vérifie au cas ou
que je sois sur qu'il y est pas un souci faisceau
Wink

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Myck
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MessagePosté le: Samedi 21 Avril 2012 19:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ben ça veut dire que ton calculateur reçoit bien l'info du capteur pmh, donc que le soucis se trouve plutôt au niveau de la bobine, allumeur, module, et j'en passe. Ton module est bien alimenté en 12V ( borne 3) la masse est bonne (borne 2) ?
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mic43
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MessagePosté le: Samedi 21 Avril 2012 19:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'est ca que je voulais savoir je vais aller testé,j'avais pas trouvé les valeurs
je regarde ca de suite

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mic43
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MessagePosté le: Samedi 21 Avril 2012 20:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

tout est donc ok,au niveau des valeurs Confused

Rolling Eyes

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Myck
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MessagePosté le: Samedi 21 Avril 2012 20:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ton câble entre la bobine et l'allumeur il est pas coupé ?
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mic43
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MessagePosté le: Samedi 21 Avril 2012 20:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

il est legerement craquelé,mais il tourné bien sur l'autre let avec

toute faonc demain je vais aller repiqué tout ce qui est cable sur le c20xe pour testé quand meme
mais tu vois bien que dans la tete d'allumage rien ne s'est passé ca reste neuf

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kult45
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MessagePosté le: Samedi 21 Avril 2012 21:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

Regarde si tu n'a pas oublié de brancher un ou 2 cables dans la zone entre la culasse et la baterie (je sais c'est vague).
Et vérife la grosse nappe ronde dans cette même zone.

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mic43
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MessagePosté le: Samedi 21 Avril 2012 21:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'ai vérifié ca et logiquement aucun oublie,toutes les cosses ont ete branché

la cosse ronde je l'ai nettoyé pour voir mais pareil pas mieux

encore une histoire a la con qui joue a cache-cache Rolling Eyes

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hotwheels
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MessagePosté le: Samedi 21 Avril 2012 23:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ton compte-tours indique quelque chose lorsque tu essayes de démarrer?
As tu la valeurs des différentes cosses branchées sur la bobine?
As tu une alarme?

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MisterCali
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MessagePosté le: Samedi 21 Avril 2012 23:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

Regarde que tu as vraiment de l'essence qui arrive (sous démarreur).

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mic43
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MessagePosté le: Dimanche 22 Avril 2012 12:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

problème résolu

calculateur hs Confused
démarrage au quart de tour avec celui que j'ai changé Very Happy

merci a tous en tout ca Wink

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Barthus
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MessagePosté le: Dimanche 22 Avril 2012 12:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

tu me le donne ??

j'ai besoin de pieces pour reparé un des miens qui a été massacrer Confused

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MessagePosté le: Dimanche 22 Avril 2012 12:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

je vais déja voir si réparable ou pas,
surtout que c'est un calculo que j'avais acheté pour avoir en rab et que j'avais jamais testé jusque la Confused

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Myck
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MessagePosté le: Dimanche 22 Avril 2012 12:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est peut être juste les puces qui sont hs ?!
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Barthus
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MessagePosté le: Dimanche 22 Avril 2012 12:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tiens moi au courant, alors

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mic43
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MessagePosté le: Dimanche 22 Avril 2012 14:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

gsi spirit a écrit:
C'est peut être juste les puces qui sont hs ?!


aucune idée ,
au pire j'ai encore des origines pour essayé

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MessagePosté le: Dimanche 22 Avril 2012 15:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Calculo codé ou pas?.
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mic43
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MessagePosté le: Dimanche 22 Avril 2012 18:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

pj,pas de hd sur celle ci Wink

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Dernière édition par mic43 le Dimanche 22 Avril 2012 18:34; édité 1 fois
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