difference de perfs VM CREUX VM plat

bonjour a tous ,

je me posez la question si l'un d'entre vous a deja tester le c20xe avec les deux montes de VM et a senti une reel difference??

et pour info, est ce que vous savez pourquoi opel s'est mis a remplacer son VM plat par un creux?
soucis constat�es? aspetis� un peu le c20xe ? ou pour nous faire chier a deposer la boite lors du remplacement d'embrayage Laughing

peut t'�tre pour le confort de conduite... a confirmer

oui c'est possible, mais je n'ai rien trouv� sur le blitz ni d'ailleurs sur le net , concernant cette modif , pourtant rien n'est connu comme inconvenients avec le premier montage .

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

pas de probl�me connu.

la diff�rence de comportement est flagrante, les mont�es en r�gime sont tr�s rapide en VMplat.

merci barthus Wink

et en cas de passage du vm creux a un plat, est il recommand� de remplacer les vis de fixations ou se contentee de les serrer au couple?

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

les vis de VM se remplacent.

impec'

, merci!

Barthus a �crit:

les vis de VM se remplacent.

+1 comme pr�conis� dans la RTA du fait du serrage angulaire

Je confirme aussi , pour etre pass� d'un volant moteur creux de 9kg � un Vm de 6,5 kg , la difference se sent r�ellement .

la voiture est plus nerveuse et pousse r�ellement plus fort en 1�re et deuxi�me , les reprises dans les 3 derniers rapports sont aussi meilleures ...

sinon je n'ais remarqu� aucune perte d'agr�ment de conduite Smile

.

Et tu perds aussi L�g�rement en frein moteur ...

merci pour vos avis et conseil les gars Wink

me reste plus qu'a aller chez popel chercher les vis du VM Twisted Evil

est-ce valable aussi pour pour les generations de moteur ecotec ??

c'est a dire.. j'ai une Astra G OPC avec le X20XER et boite F23 .. est ce qu'il est possible de prendre un volant moteur plat de C20XE (a condition que les trous de vis de fixations collent avec mon VM de XER d'origine) ????

�a m'eviterai de trop me casser la tete a chercher un VM plat ou plus leger Wink

en parlant de vis de volant moteur. qui pourrait me dire c'est quel pas ? ou encor mieux caract�ristique compl�te de la vis ? (les c�tes)

C'est pas trop le pas qui posera soucis, mais la classe 12.9 et surtout l'�paisseur des t�tes qui sont plus fines que pour de la visserie standard

[Full-Ice] a �crit:

est-ce valable aussi pour pour les generations de moteur ecotec ??

c'est a dire.. j'ai une Astra G OPC avec le X20XER et boite F23 .. est ce qu'il est possible de prendre un volant moteur plat de C20XE (a condition que les trous de vis de fixations collent avec mon VM de XER d'origine) ????

�a m'eviterai de trop me casser la tete a chercher un VM plat ou plus leger Wink

C'est valable pour tout volant moteur all�g�

Dans ton cas tu es � priori coinc� avec le montage de la F23, donc tu n'as pas d'autre choix que de faire all�g� ton VM ou de prendre un mod�le sp�cifique sauf si tu passe en boite F20 et/ou F28

[Full-Ice] a �crit:

est-ce valable aussi pour pour les generations de moteur ecotec ??

c'est a dire.. j'ai une Astra G OPC avec le X20XER et boite F23 .. est ce qu'il est possible de prendre un volant moteur plat de C20XE (a condition que les trous de vis de fixations collent avec mon VM de XER d'origine) ????

�a m'eviterai de trop me casser la tete a chercher un VM plat ou plus leger Wink

Si le vilo de XER est similaire � celui du XEV �a ne collera pas puisque 6vis vs 8 vis pour celui de XE.
Sur mon XEV j'ai pris un volant de SEH qui j'ai all�g�. Je suis pass� de 11Kg d'origine � 5.1 avec le SEH all�g�.
Ca se voit Twisted Evil

Pour ce que dis isma sur la F23, je ne la connais pas, mais c'�tait pt�tre l'occaz de passer en F20 :p

Sauf erreur sur le XER tu as bien 8 trous de fixations pour le VM (� confirmer) mais dans tout les cas ca n'enleve rien au souci de la boite F23

je ne pense pas car sur le let ou leh il est en 6trous tu pense que sur les xer il serait en 8 Question

Ce moteur n'est pas � une exception pres...

J'ai pas souvenir que Remy ait �t� embet� avec le VM quand il a mont� un vilo de XER sur son LET

Dans tout les cas on en aura rapidement confirmation si Arthur ou Mistercali passent par l� mais de toute fa�on le probleme vis � vis de la boite reste le m�me

oui c est clair on aura les specialistes

c est vraiment marrant que sur ce moteur ils aient mis temps de bonne chose

Apr�s quelques recherche sur le net, on dirait bien qu'il � 8 trou en effet Shocked

sur le X20XER le volant moteur est bien en 8 trous ...

quel serait le probleme en rapport avec la boite ???