ma petite nouvelle (kadett c 1.2s)

voila,depuis lundi je suis l heureux proprio d une kadett c ( mon cadeau de noel merci a ma cherie)
kadett c 1.2s de 78 elle affiche 72000km au compteur apres va savoir
elle a des jantes en 13 minilite
et n est pas pourrie au niveau du chassis
j ai fait une petite autopsie approfondie
une petite bosse sur le toi la peinture pas terrible
et le dessous de la porte avant passager est bien attaque les autres ca va

le chassis est sain pas de rouille perforante meme au niveau des aile arriere ou du bac de batterie
l etat d usure du volant et des pedales me dises qu elle ne doit pas avoir beaucoup de bornes
l ancien proprio m a dit qu il etait le 2eme proprio (dc moi le 3em) et que lorsqu il l a rachete il y a 2ans elle n avait plus roule depuis 88 lui a fait 100km et moi 150 ca fait pas beaucoup sur 2 ans
et l interieur est nikel pas d usure sur les sieges ,moquettes tres propre

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497]

[/url]

ce qui serra fait dessus une peinture complette et swapp avec soit un c20xe ou v6 calibra ou alors 30 24v 204cv on verra en temp voulu

putiiiiiiiiiiiiiiiiin comment elle barde Shocked

il me faut ca Cool

jolie

Comme dit sur le franco , elle est vraiment magnifique serieux

tr�s belle auto!!
les jantes lui vont � merveille
Cool

superbe !
un capot de la m�me teinte et un bon coup de polish et c'est au poil !!

dommage que �a soit pas une coach Very Happy

passe bien avec les minilite Cool

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

terrible!

Post� le: Lundi 02 Janvier 2012 12:06

pinez elle clack !
+1 capot de la m�me couleur et �a sera parfait

Post� le: Lundi 02 Janvier 2012 13:22

Belle Kadett Cool

Post� le: Lundi 02 Janvier 2012 13:30

ah w� elle est belle,tu vas laisser ce moteur? Wink

Post� le: Lundi 05 Mars 2012 20:03

bon voici quelque news, voila je peux vraiment pas m arreter c est une drogue pour moi apres avoir refait un c20let a neuf pour un pote et monte dans une astra!je vais m attaquer tout doucement a ma petite kadett mais bon avec les travaux de la maison c est pas facile dc le soir d�s que j ai 10 min je passe sur les forums a la recherche de pieces etje pense que j ai pas trop perdu de temps lol
donc il y a 3 semaine j ai ete chercher une boite d omega a 2.0e chez un passionne d ancienne opel il a une manta a 1.9sr swappee 2.2cih un vrai bijou j en croyaispas mes yeux j ai bave dessus pendant 1h jai fait tout le tour de la caisse pour chercher le moindre defaut!ben y en a pas Evil or Very Mad

ensuite il a une kadett d gte avec environ 50000km la aussi dans etat Shocked

et completement dorigine en plus et une monza 3.0 aussi nikel que les autres
ensuite hier j ai la viste de mitch membre du forum qui m apporte ce qui serra le nouveau coeur de la kadett un c20xe 2.8
voila un grand merci a eux

Post� le: Lundi 05 Mars 2012 20:11

super tout sa vivement qu'elle soie sur nos route !!!

elle est magnifique Wink

Post� le: Lundi 05 Mars 2012 22:10

Beau projet en prevision Twisted Evil

Post� le: Lundi 05 Mars 2012 22:18

super projet ! hesite pas a nous inond� de photos !! Wink

Post� le: Mardi 06 Mars 2012 00:49

Jadore.....

Fais nous vite voir la suite...
J'adore la ligne et les jantes lui vont vraiment � merveille. Wink

Post� le: Mercredi 07 Mars 2012 18:49

elle est magnifique

Post� le: Mercredi 07 Mars 2012 19:02

merci a tous Wink

est ce que quelqu un a des infos precises sur ce qu il y a faire pour monter ce bloc
niveau pompe essence
support moteur
le bloc que j ai a un vm plat est ce que ca se monte direct sur une boite d omega a 2.0e ohc ou il faut modifier l embrayage et le vm?

Post� le: Mercredi 07 Mars 2012 19:23

Pour monter le bloc, il te faut

-monter un roulement pilote en bout de vilo si il n'y en a pas
-reprendre un disque d'embrayage de propulsion � 13 cannelures
-support moteur maison ou manta 1.8 OHC
-carter d'huile modifi� maison ou 1.8 OHC avec sa cr�pine
-collecteur �chappement maison ou bien achet� sur Risse, ebay.de........
-r�servoir injection avec allez/retour ou bien un r�servoir tampon proche du moteur avec une pompe �lectrique
-Arbre de transmission hybride car tu as un petit pont

Je dois oublier la moiti� mais voila de quoi passer pas mal d'heures Laughing

Post� le: Mercredi 07 Mars 2012 19:40

les heure ne me derrange pas j ai passe environ 150h sur mon premier c20let tous pour devoir tout recommencer 5000km apres a cause du thermostat du radiateur d huile dc c est pour te dire que je me demotive pas si vite que ca
on ne peux pas garder le reservoir d origine lui metre une pompe externe sur la sortie et lui souder un retour?
pour l echappement ca serra du sur mesure by bfr

le roulement pilote tu le met sur le vm? et on le trouve ou?
pour le carter je vais modifier un carter tole de c20ne

et l arbre de transmission je lai faut le modifer maintenant est ce que tu as des photos de la modif ou la procedure a suivre pour faire un arbre hybride?
merci pour les reponses