culasse ks serie 700

1800i Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 826

Reprise du message pr�c�dent :

ca repond pas a ma question tout ca

comment reconnaitre une 700 a une 400

d accord le numero mais ou il est ?

20SEH Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1646

ces les 3 dernier chiffres de la ref qui se trouve sur le coter allumage de la culasse Cool

1800i Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 826

ok je viens de voir ou sur la tof de la ks pret du plans de joint du cache culbu Wink

merci

J'aimerais bien conna�tre la v�rit� sur ces culasses KS :

Apparrement, d'apr�s les dire d'1 site hollandais, il y a eu 3 types de culasses KS (Kolbenschmidt) :

KS 400 : apparrement la seule bonne culasse sur C20XE avec allumage M 2.5, elle est livr� sur les Astra et Calibra en 1993 et 1994

KS 700 : la mauvaise et la plus mont�e en s�rie sur C20XE, r�sistance mat�rielle de 370NM

KS 859 : c'est celle qu'on retrouve sur les C20XE � allumage jumeaustatique M.2.8 en 1993/1994, r�sistance mat�rielle 220NM

source :
http://forum.astragsi.nl/viewtopic.php?t=6751

moi j'ai 2 KS700 et aucun souci

moi une KS400, pas de soucis Wink

Une 400 et une 700, pas de soucis Wink

1300s Inscrit le: 08 Nov 2006 Messages: 249 Localisation: marseille-st etienne

ca a l air d etre au petit bonheur la chance les culasses ks

moi j ai une ks et une coscat sur le balcon Embarassed

1800i Inscrit le: 06 Jan 2007 Messages: 519 Localisation: PORTUGAL

moi j'ai une Coscat 400 avec 140.000km pas de souci, sur le C20let....

Post� le: Jeudi 15 Mars 2007 23:42

j ai une ks 700

pas de probl�me

Voici avec pr�cision l'endroit o� se trouve le numero:

Le point orange c'est ma lampe de poche Embarassed

j'ai repris ta photo et j'ai entour� ce qui d�termine si c'est une 400 ou une 700

moi c une 400 et je pe voir de l�gere coulure d'huile sur la culasse... Confused

Damphousse a �crit:

moi c une 400 et je pe voir de l�gere coulure d'huile sur la culasse... Confused

�a, c'est surement un joint qui fuit Laughing

Lol ouais regarde mon join de cache culbu

� changer tr�s prochainement Laughing

nan nan nan.... c pas ca.. je vous fait des fotos ce soir... vous verrez bien...

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

Damphousse a �crit:

nan nan nan.... c pas ca.. je vous fait des fotos ce soir... vous verrez bien...

une culasse porreuse �a veut dire que tu as soit de l'huile dans l'eau (dans ton vase) soit de l'eau dans l'huile.

Mais en aucun cas de l'huile qui coule sur ta culasse en externe n'est une culasse poreuse.

Oui, de plus � ce que j'ai compris, il n'y aurait q'un seul canal qui serait poreux. C'est � l'interieur Damphousse, on peut pas le voir comme �a en regardant le bloc � l'oeil nu Wink

oui g bien compris mais tu verras ce que je ve dire avec la photos...

sale:

Shot with FinePix F450 at 2007-08-21

Shot with FinePix F450 at 2007-08-21

et propre:

Shot with FinePix F450 at 2007-08-21

est ce normale d'avoir ce genre de chose???

Je sais pas si c'est normal, mais j'aurai tendance � dire que tu as une Cosworth du fait de l'absence de la pastille comme on peut en voir une sur ma photo.

Je m'avance pas plus, je demande confirmation lol

Je confirme � 100% que c'est une Cosworth