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modjo09
1200s


Inscrit le: 25 Oct 2010
Messages: 67
Voiture: CALIBRA 2l16 SFI swapé c20let

MessagePosté le: Jeudi 23 Février 2012 19:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

salut
j'ai un gros soucis avec mon ralenti qui est instable elle reste a 1000tours et il y a des moments
le ralenti augmente tout seul presque a 2000
est ce que ca peux etres les papillons,ma pompe a essence ou autre chose??????
ou peux etre meme les puces du calculo stage 1
je suis vraiment emmerdé
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Barthus
Le Druide


Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231

MessagePosté le: Jeudi 23 Février 2012 19:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

-prise d'air
-régulateur de ralenti
-faisceau abimé

_________________
"Brabus" le druide.
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modjo09
1200s


Inscrit le: 25 Oct 2010
Messages: 67
Voiture: CALIBRA 2l16 SFI swapé c20let

MessagePosté le: Samedi 25 Février 2012 15:36 Revenir en haut de page

j'ai nettoyé boitier papillon complet avec nouveau joint,qui etait bien crade!!!
capteur de ralenti aussi
et toujours meme probleme le moteur accéléré tout seul et reste a 2000
si j’accélère le moteur est pas loin de calé
j'ai remarqué que temp que le ventilo ne ce met pas en route il y a pas de probleme,
une fois que le ventilo ce met en route commence le soucis,le calorstat fait du bruit et les durite devienne tres dure
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