R�solu Ralenti instable pendant quelques secondes ( X18XE1)

Bonjour.

Voila, je viens vous faire part de mon probl�me que je constate depuis que j'ai mon Astra Bertone, un x18xe1.

Enfaite, le probl�me est simple ( ou pas Rolling Eyes

), la voiture tourne parfaitement bien. A froid comme a chaud, tout est stable, bonne prise de r�gime,...

Mais a chaud, parfois il y'a un p�pin de ralenti. Quand je m'arr�te � un feu rouge,ou pendant une man�uvre, le ralenti descend a moins de 500 tours, voir m�me tr�s proche du calage, puis navigue sur des r�gimes diff�rents pour apr�s se stabilis� au bout de 2 secondes environ. Mais c'est al�atoire.

Pas de d�faut moteur.

Je m'�tais dit au d�but que cela pouvait venir de mes bougies, car elles commen�aient � �tre vieille.
Mais j'ai fait une r�vision ce weekend, les filtres, les bougies.

Surprise! toujours pareil. C'est pas g�nant pour rouler, mais la voiture �tant tr�s silencieuse, il arrive que je cale tout simplement.

Auriez vous des id�es? J'ai pas trop d'id�e or mi du cot� de la Vanne EGR, ou le moteur Pas a pas de ralenti..

merci.

Est ce qu'elle rupte a 4500 tr ?

A vrai dire, tu me met un peut le doute. Je monte rarement au dessus de 4500 ( soucis conso ).
Mais hier en testant mes amortisseurs, je suis mont� a 5000 , et je n'ai pas ressenti de probl�me a ce niveau. Mais je confirmerai au cas ou.

Pourquoi cette question? tu as une id�e sur un composant qui pourrait venir en d�faut sur ces 2 probl�mes?

J'avais eu ce soucis sur mon C18XE, et quelques temps apr�s c'�tait mon capteur arbre � cam et ensuite le capteur PMH qui ont l�ch�.

Nettoie ton boitier papillon complet

Merci pour vos infos.

En me parlant du papillon, quand j'ai chang� le filtre a air l'autre jour, j'ai retir� toute l admission. Le boitier �t� propre a l�int�rieur, mais derri�re le papillon, c'est crade.

En regardant la revue technique, je m'aper�ois enfaite que le moteur pas a pas sur ce moteur est directement g�r� au papillon.
Le boitier est d�montable du conduit d'admission.

Je vais d�j� le d�mont� pour bien d�crass�, et je viendrai redonner des nouvelles.

Merci.

Bon. J'ai fait plusieurs essai aujourd'hui. Donc la voiture monte bien en r�gime( environ 5500 6000 tours ).

J'ai d�mont� le boitier papillon tout a l'heure. Il �t� assez crade. Donc j'ai tout nettoyer, ainsi que l'entr�e du collecteur d'admission. J'ai repos� le tout.

R�sultat, c'est ok. Plus de probl�me pour le moment. Pas de prise d'air, et ralenti stable.

Par contre, le ventilo se d�clenche vite la dessus ( un peut plus de 90� ).

Bref, merci a vous. Smile