Je suis content de voir qu'il y a tjs autant d'enthousiasme autour de nos OPEL et plus particulierement du C20LET.
Je reprends la modification de ma GT de 1968 après plusieurs mois d'arrêt forcé. Si j'ai bcp de travail, je n'ai pas le temps et si je n'ai pas assez de travail, je n'ai pas l'argent.... Mais je crois que tous le monde vit cette contradiction. En plus de cela, j'ai acheté une Ferrari qui est en concession pour le gros entretien... donc restriction budgétaire pour les autres voitures.
Je profite de l'occasion pour vous remercier tous car vous faites de ce forum une véritable mîne d'or!
J'ai deux questions:
1. Qui pourrait me faire un FMIC de 6L (phase II EDS) donc les dimensions sont : Hauteur 140mm et longueur 900mm. je sais de ce n'est pas tres haut, mais l'entrée d'air n'est pas plus grande.
2. Il me faut déplacer le turbo... je cherche donc un 4 en 1 sur mesure... qui pourrait me faire ça?
Une Ferrari tu m'étonnes que tu es limité en budget lol...
Tu vas la revendre quand tu auras goûté à la perfo du c20let lol...
Concernant ton échangeur je te conseil de voir sur eBay! Y a franchement de quoi faire au niveau dimension d'échangeur et ça te coûtera moins cher que de faire un sur mesure!
Pour ton collecteur je me rappelle que tu cherches déjà depuis un moment. Je ne connais pas personnellement mais BFR semble faire du bon matos et à prix plutôt correcte...
Renseigne toi auprès d'eux ils sont vraiment spécialiste dans la chaudronnerie!
Et puis ça devrait pas être trop loin pour toi car ils sont en belgique!
Tu pourras nous mettre à jour ou créer un post pour ta GT?
Parce que franchement c'est une voiture que je trouve vraiment sympa, qu'on voit très peu et plus avec un montage c20let ça doit être une tuerie!!!
Ça me plairait bien d'en avoir une
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