[CORSA C]Point z�ro du volant/direction assist�e

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Bonjour � tous,

Maladie connue sur Corsa C et Meriva, la direction assist�e qui... comment dire... est une honte pour Opel, et le mot est tout simplement faible par rapport � la dangerosit� qu'elle repr�sente pour son conducteur et sa s�curit�... Rolling Eyes

Apr�s un nid de poule, une jante fortement tordue redr�ss� � l'ancienne (voir �pisode datant de quelques ann�s sur le forum Laughing

) la voiture a eu beaucoup de ripage, de quoi se rendre compte r�cemment que le pneu droit � l'int�rieur �tait rendu sur la structure et ovalis�.

Remplacement Samedi par deux pneus Kleber Quadraxer et un parall�lisme, il a visiblement bien �t� r�alis� puisque volant au centre la voiture roule droit, donc rien � dire du point de vu de l'enseigne qui l'a fait, mais !

On se retrouve � avoir un point cens� �tre neutre uniquement volant droit, et pourtant on a un neutre du volant droit � un tiers de tour sur la gauche, donc aucune r�sistance de la part de la direction !
Juste au d�marrage, le volant s'incline de son tiers de tour sur la gauche.
La voiture � 200 000km, possibilit� que �a provienne des biellettes de direction (dont je doute, mais pourquoi pas ?!?!) ou est-ce la faute � la colonne de direction m�me ou la cr�maill�re de direction ?????

Merci pour ceux qui pourront m'�clairer. Wink

Ta Corsa est de quelle ann�e?

Si c'est une phase 1 il est ort probable que le souci vienne du capteur d'angle du servomoteur d'assistance de direction

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

2001 - phase 1
J'avais d�j� entendu parl� de cette pi�ce justement par Fred de chez HHK. Une id�e si �a se vend seul ?

Opel ne la vends pas seule, parcontre il existe des boites qui refont les directions a moindre co�t Wink

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Et autre que Opel ? Je ne recherche pas particuli�rement � refaire la colonne, mais si c'est possible de remplacer ce boitier � moindre frais, c'est toujours mieux.

Je ne sais pas ...

Je me suis jamais pench� sur la question, jusqu'ici j'ai toujours changer la colonne compl�te.

Si tu te rapproche d'une entreprise sp�cialis�e, faut compter environ 300� pour le remplacement du capteur qui n�cessite des outils sp�ciaux

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

A ouais tout de m�me ! Je crois que d�j� la colonne compl�te c'est 1500�.
Bon je pense que �a va rester comme �a jusqu'� la mort de la voiture, vu le kilom�trage qu'elle a...

Et comme une grosse partie des Corsa C et Meriva, elle a un point dur cot� droit de temps � autre. Rolling Eyes

La Colone pos�e c'est 2100� chez nous Crying or Very sad

Parcontre avec les nouveaux point de contre visite, ton v�hicule risque fort de pas r�ussir son prochain ct

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Une bouteille aidera la colonne de direction � passer au C.T. ! Laughing

Essaies �a !

http://forum.corsa-connexion.net/viewtopic.php?f=5&t=17295

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

http://www.bba-reman.com/catalogue/DetailedProduct.aspx?DetailedProduct=2093

C'est cette pi�ce qui fait d�faut sur la colonne ?

L� c'est la colonne compl�te et c'est de l'�change standard

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Ok.

Concernant le ripage sur la roue avant droite, qui a bouff� l'int�rieur du pneu et l'a ovalis� progressivement, le rapport du parall�lisme indique que c'�tait bon pour le c�t� droit, et ils ont seulement touch� au c�t� gauche qui avait une erreur.

Une biellette ou rotule de direction peut-�tre fautive ? Si oui, cela oblige � un nouveau para ?

Merci.

Sans lire le rapport du banc ca va etre difficile de r�pondre

Sinon ca peut etre plein de chose � la fois, mais sur une Corsa C c'est pas bien compliqu� de controler les jeux du train AV si tu veux etre fix�

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Explique comment faire stp.
Je suppose que c'est un contr�le � la main, pousser ou tirer la roue une fois lev� voir si �a bouge dans le vide.

Attention en cas d'�change standard !! Les colonnes de direction vauxhall ont le moteur �lectrique de l'autre c�t� => �a ne passe pas dans une opel.

La corsa B 12XE de ma petite amie a la m�me assistance foireuse. En gros elle est plus assist�e � gauche qu'� droite et il y a... un point dur r�current en passant du milieu � un virage � droite.

Donc, apr�s �tude sur internet :

Le point dur c'est le roulement sup�rieur du volant qui est faiblard.

L'assistance plus forte d'un c�t� ou le volant qui tourne tout seul jusqu'en but�e gauche ou droite c'est le capteur de position qui a vieilli ou a boug�. C'est repositionnable ( tr�s tr�s difficile d'acc�s, je n'y suis pas encore arriv� ), pas rempla�able s�par�ment... bande d'enfoir�s !!

S'il n'y a plus d'assistance d'un c�t� c'est la plupart du temps le moteur et/ou l'embrayage du moteur �lectrique d'assistance.

Dans les deux derniers cas il faut remplacer la colonne par une qui va bien Laughing

et �a co�te un pont !

Question simple : une direction assist�e de meriva r�cente irait-elle dans une corsa B ?

PS : la direction assist�e des vauxhall corsa est fort pris�e pour les opel anc�tres. Apparemment elle se monte assez facilement derri�re le volant d'une kadett / manta

momo2ls a �crit:

Explique comment faire stp.
Je suppose que c'est un contr�le � la main, pousser ou tirer la roue une fois lev� voir si �a bouge dans le vide.

Tu fais comme au CT, tu fais levier sur les articulations avec un pied de biche, un burin ou un gros tournevis

Je d�terre ce post des profondeurs infernales car j'ai un souci avec la DA EPS de la corsa:

j'ai vu apr�s une courte recherche sur le net que ce mod�le de direction pose bcp de probl�me sur les corsa B et C.
du coup, c'�tait pour moi le probl�me au fait que quand je d�marrais le moteur avec la corsa sur le pont (les roues en l'air), le volant se tournait de 30� � gauche.
mais apr�s avoir fait un r�glage de fortune du pincement (m�thode "ficelle" Laughing

) je me rend compte que la longueur de pas de vis des biellettes de direction n'est pas �gale � droite et � gauche (volant droit) donc la direction n'est pas centr�e et de fait, le volant non plus. du coup, quand je d�marre le moteur, la direction revient d'elle m�me au centre (ou � un point qui s'approche du centre).
ma question est, y a t'il un point milieu identifiable voir pigeable sur la cr�maill�re ou la colonne de direction pour d�terminer le centre de la direction de mani�re � remettre le volant droit ?

merci pour votre aide Wink

Non

Fl�te...

merci quand m�me, je vais faire �a de mani�re artisanale alors Laughing

sinon, sur le m�me sujet, j'ai trouv� ce genre de dispositif pour, si j'ai bien compris, supprimer le capteur de couple et r�gler soi-m�me la direction:
https://www.ebay.fr/itm/OPEL-CORSA-B-Combo-B-TIGRE-A-EPS-KIT-DE-REPARATION/192495587465?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3Deee9e38c444f485897a9d95463ff0981%26pid%3D100675%26rk%3D1%26rkt%3D15%26sd%3D192495587465%26itm%3D192495587465&_trksid=p2481888.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3Ae031eb97-446a-11e8-9b72-74dbd18073c7%7Cparentrq%3Ae1ea34be1620a9e1d7bf06ecfffd8ed7%7Ciid%3A1

quelqu'un connait et saurait avec certitude � quoi �a sert et comment �a se r�gle ?