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adrien1664
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MessagePosté le: Mercredi 25 Janvier 2012 18:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut, je m'explique le moteur faisait des ratés, et elle s’étouffait. Je regarde les bougies qui ont fait leurs temps les nettoie un petit coup a la brosse.
Je l'ai remet et plus un raté voiture qui accélère mieux... Je monte tout de suite en acheter des nouvelles je les mets et LA C EST ENCORE PIRE QU AVANT !?!?!?!?
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dean95
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MessagePosté le: Mercredi 25 Janvier 2012 18:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu as pris quoi comme bougies ?

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adrien1664
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MessagePosté le: Mercredi 25 Janvier 2012 18:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est le vendeur qui m'a donné : BOSCH PLATINIUM PLUS
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bidougsi59
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MessagePosté le: Mercredi 25 Janvier 2012 18:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

T'as vérifié l'écartement avant de les monter?? 0.8mm

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adrien1664
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MessagePosté le: Mercredi 25 Janvier 2012 18:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

ah non, explique moi
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dean95
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MessagePosté le: Mercredi 25 Janvier 2012 18:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

Regarde l'état de ton faisceau d'allumage ( pas craqué , ou autre )

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bidougsi59
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MessagePosté le: Mercredi 25 Janvier 2012 18:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

adrien1664 a écrit:
ah non, explique moi


Ben y'a rien a expliquer, juste qu'il faut trouver contrôler l’écartement de la masse par rapport à l'électrode quand on monte des bougies neuves. Mais ça vient peut être du faisceau ou de la tête fissuré....

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adrien1664
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MessagePosté le: Mercredi 25 Janvier 2012 20:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

C etait ca!! merciii
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dean95
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MessagePosté le: Mercredi 25 Janvier 2012 20:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'était quoi le faisceau ou l'écartement. Des électrodes ?

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isma_8
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MessagePosté le: Jeudi 26 Janvier 2012 18:43 Revenir en haut de page

adrien1664 a écrit:
C'est le vendeur qui m'a donné : BOSCH PLATINIUM PLUS


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