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isma_8
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 Posté le:
Vendredi 24 Novembre 2006 17:58 |
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Reprise du message précédent :
| Tonton Kadett a écrit: | si c est sur ta kadett ben... y a pas de cata lol
ça y resemble mais s en ai pas un !
et pis niveau CT tu crain rien non plus ! |
Si tu as une version allemande tu as le cata, mais dans ce cas le moteur est un C20NE, pas un 20SEH.
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isma_8
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| Posté le:
Vendredi 24 Novembre 2006 17:59 |
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| Barthus a écrit: | | isma_8 a écrit: | | Le soucis c'est que sur cette génération de moteur il n'y a rien à désactiver. |
si l'alternance riche/pauvre en charge partielle...et tu le ressent bien, bcp plus de couple en charge partielle |
J'avais testé la modif et bah j'ai pas senti la moindre différence, mais c'était sur mon C20XE.
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mc fly#107
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Vendredi 24 Novembre 2006 19:59 |
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| isma_8 a écrit: | | Tonton Kadett a écrit: | si c est sur ta kadett ben... y a pas de cata lol
ça y resemble mais s en ai pas un !
et pis niveau CT tu crain rien non plus ! |
Si tu as une version allemande tu as le cata, mais dans ce cas le moteur est un C20NE, pas un 20SEH. |
mais sur le bloc il est marqué 20SEH j essayéré de prendre des photos
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