ratt� de 1000 a 1500 tr + TROU a l'accel

Reprise du message pr�c�dent :

pour ma part c'est pas le debimetre

Test :

- Faisceau Bougie
- Bobine 2.8
- Regul de ralentit
- L'aternateur Charge
- Batterie Ok
- Debimetre
-

Je vais test� la sonde d'eau, ensuite la lambda et apres le papillon des que j'ai un peu de temps.

moi je pense j'ai quand meme que mon d�bimetre merde un peu vu que j'avais le code default...
apres si sa continu tu me dira les conclusion de test bace Wink

Sa peut �tre effectivement le debimetre .... je l avais chang� par un occase � l �poque

vu que je roule tous le temps gaz, je m'en fous un peu, donc j'ai pas pr�te plus attention, mais le souci c'est quand la miss la prend, et sa coup franc donc plus de DA plus d�assistance au frein, c'est un peu dangereux!

Donc je vais regard� ca de pr�s par �limination Wink

Ca le fais autant au chaud qu'a froid??

Car moi elle broute au d�marrage surtout que je ne d�passe pas 2500 si elle est pas chaude, mais je pense connaitre mon probl�me en voulant essayer mon autre d�bimetre, j'ai vu que mon manchon d�bimetre/SFi �tait encore une fois craqu�.

Mais sinon pour mes coupure moi �a le fait surtout a chaud, je vais essayer de tenter une autre sonde, donc dites si vos probleme existe tout le temps ou juste a chaud ou juste a froid, Merci

isma_8 a �crit:

La neuve �tait de la m�me couleur?

Fred je pense que tu na pas les m�mes problemes que nous!

d'ailleurs chaud ou froid meme combat

isma elle sont bleu toute les deux mais pas le meme bleu ...

moi j en conclu que je doit avoir les deux souci en meme temp, car sa ressemble a ton sousi julien mais aussi au tien bace Evil or Very Mad

des nouvelles ?

c'est pas a toi d'en donner?

non moi j'attend mon d�bimetre Exclamation

mais bace devrait avoir test� deux trois truc, c'est pour sa que je demande

Bon pour ma part j'ai test� un autre d�bitm�tre mais j'ai toujours mes "coupures d'allumage" moteur tournant au ralenti.
Je me demande si �a ne viendrait pas du c�blage de ma sonde d'eau car elle aussi je l'ai chang�!
� tout hasard je vais tester un autre capteur papillon...
Vous en pensez quoi vous?

juGSI16V a �crit:

je pencherait pour ton capteur papillon, qui est soit d�regl�, soit d�faillant Idea

j'avais moi aussi eu des probl�me de coupure, et j'avais changer le debim�tre et le capteur papillon

j'ai test un debimetre de mon autre gsi qui est bon, et toujours pareil! coupure en decceleration! Evil or Very Mad

pas mal de personne m'ont dit comme jugsi16v le potar pap

Je l'ai fait aussi mais �a n'a rien donn� de mon c�t�!

le potar ou le d�bimetre ?

Post� le: Dimanche 01 Janvier 2012 02:35

Les deux!

Post� le: Mardi 03 Janvier 2012 01:10

mister tu avait exactement le meme probleme que nous!

Post� le: Mardi 03 Janvier 2012 01:59

Pas exactement mais similaire...
�a me so�le quand je suis dans des bouchons et qu'elle manque de caler et me fait des a coups au moment ou je synchronise l'embrayage...

Post� le: Mardi 03 Janvier 2012 13:25

bon moi j'ai chang� mon d�bimetre sa n'a pas changer grand chose.
j'attend le potar et le regul de ralenti pour la fin de semaine j'espere