ASTRA GSI TURBO SKYNET

Reprise du message pr�c�dent :

bon voila des photos du choc , j'ai pas encore eu le temps de me pench� dessous

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�a ne serai pas arriv� sur tu avais pas foutu un logo Vw sur ton opel !!! c'est Adam qui t'as puni !! Laughing

Bon courage, �a a bien recul� ou alors c'est un effet d'optique avec l'extension ?

C'est maintenant que je me reveille??? Je suis pas tous les post,et en MP je t'avais dit de me tenir au courant de la suite,deja pour commencer.
Pour le pro laisse moi rire,il fait de la compet,ca fait 15 ans que je travaille avec lui,d'autres ici le connaissent,et ton histoire de pisser l'huile ou chez pas quoi en plus 14 soupapes rien que ca Laughing

,alors que sur ma caisse ca fonctionnait comme j'ai dit temoin a l'appui.
Ensuite je vois pas pourquoi je rembourserais une piece qui fonctionne,que j'ai vu fonctionner,je sais pas ce qui a et� fait apres,c'est comme vendre un moteur nickel,le gars le monte,tappe dedans a froid,sans huile,explose tout,et faut le rembourser Rolling Eyes

De plus quand je t'ai vendu la culasse je t'ai dit qu'elle avait et� refaite,et que je la vendais parce que j'en avais une prepar�e,je t'ai tout expliqu�,alors pourquoi tu la joues t'etais pas au courant Evil or Very Mad

Pour Francky je m'en occupe,parce qu'une petite bosse sur un IC,tant que c'est pas les aillettes ca change rien au fonctionnement,sauf bien sur si ecrabouill� ce qui n'etait pas le cas.
Et pour l'alteranteur je suis sur le cul,d'une il fonctionnait tres bien sur la kadett,elle demarrait sans soucis meme apres 2 semaines sans tourner,et en plus je lui ai donn� pour le depanner vu qu'il etait emmerd� avec sa caisse.
Donc maintenant on donne des pieces pour depanner,et en plus on se fait cracher dessus par derrierre,sympa la mentalit� merci Francky Evil or Very Mad

Donne moi les coordonn�es de ton pro et la facture , les travaux fait sur la culasse doivent bien �tre garanti

Avec francky vous vous d�brouill� ensemble c'est pas mon probl�me.

T'es sur que c'est toi qui l'as d�mont� la culasse ? Tu l'as regard� au moins avant de l'envoy� et t' as pas vu de trace d'huile au niveau des soupapes et de trait de pon�age sur le plan de joint?

Je te demande pas de remboursement , mais au moins je saurais pour la prochaine fois qu'il ne faut plus rien t'achet�.

Oui c'est bien moi qui ai demont�,avec moi il y avait deux membres de ce forum juste un peu beaucoup mecano et connaisant tres bien ces moteurs,et rien de tout ce que tu es en train de dire.
Sinon t'inqiete pas pour moi,je m'en tappe que tu m'achete plus rien,ca fait juste 10 piges que je suis connu ici et des pieces j'en ai vendu en pagaille sans jamais etre emmerd�,mais a l'epoque la clientele etait pas la meme,maintenant vous voulez tout,neuf,garantie a vie mais bien sur pour pas cher.
Ca me casse les couilles des trrucs comme ca,cette culase m'a assez pris la tete pour que ca fonctionne nickel,des heures de taf,demontage remontage redemontage,rodage,controle etancheit� et a la fin tout nickel,ma kadett tournait impeccable,pas de conso d'huile,ni fum�e rien,1000 bornes avec pour etre sur,et RAS.
Je la demonte,te l'envoi,et hop,plus rien ne va,14 soupapes qui fuient,1 cass�,ca fait beaucoup a la fois.Tu disais que si ca tappait ca serait pas qu'une cass�e,en meme temps 14 soupapes fuient,donc 1 a cass� mais les 14 guides ont du souffrir.
Tu dis que t'as vu des traces de poncage et pleins de trucs,alors pourquoi quand t'as recu la culasse t'as rien dit,en plus je l'avais pas nettoy� pour pas cach� quoi que ce soit,mais t'as rien vu,rien dit,et seulement apres quand ca merde tu dis c'est moi,je t'ai arnaqu�,le rectifieur est un naze Rolling Eyes

,je sais pas moi je recois un truc,je vois que ca va pas je le dis direct et je monte pas si j'ai un doute.... Rolling Eyes

merci de continuer en MP les gars

Pas de soucis moi j'arrette la,entre les "tu avais pas dit que la culasse avait et� refaite" et les alternateurs que tu donnes mais tu te fais "insult�" c'est bon ca m'interesse pas de discuter avec ces gens la...

justement Steeve,on s'est d�j� arranger ensemble avec Tony, et depuis belle lurette donc je vois pas se que je viens faire dans cette histoire,et la moindre des choses c'est de r�gl� ses"propres"soucis par mp car cela ne regarde personne,en tous cas c'est pas tr�s cool,a+.

des news alors Wink

pas le temps, il a un 1,7td a s occuper dans une Corsa ! Laughing

oui , je termine la corsa 1.7 td d'abord et ensuite je reprend mon astra .

je prevois quelques modif et j'attend des pieces , tels que echangeur plus gros , nouveau piping surrement en inox , remplt des durites par des silicones , retro origine , modif et refection des pc av et ar .

... echangeur plus gros... en meme temps, l ancien est sur la Corsa ! Laughing

... nouveau piping surement en inox... copieur ! Laughing

... modif et refection des pc av et ar... j attend toujours que tu me les donnes ! Laughing

ca va arriv� , des que ta corsa est faite , je m'y remet.

bonjours a tous , voila quelques nouvelles de l'astra
je la refait doucement mais surrement .

je remplace
les deux triangles av
le berceau qui est en ce moment en train d'etre sabl�
la cremaillere et les rotules
le radiateur par un alu complet
toutes les durites par des silicones
nouvel echangeur ,...

et je cherche toujours une jante , d'ailleur si quelqu'un a ca en stock.

voila quelque photos

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ya des durite d'eau pour le turbo speciale astra let? Shocked

Bas oui

Oui c'est un kit conversion astra c20let . Chez roosemotorsport.

BOOSTER77 a �crit:

ya des durite d'eau pour le turbo speciale astra let? Shocked

Ouais mais le kit est vraiment bof ...

La durite qui revient au bocal de LDR et largement trop longue et trop grosse, et celle qui va au radiateur est ni plus ni moins qu'une copie de celle de calibra donc si t'as un radia astra t'es oblig� de la vis�e de travers et de la "tendre" pour la plac�e Rolling Eyes

oki bah laisse tomber jvai faire comme jvoulai faire 2 bout de touyo d'arrosage beau goss et hop Cool

Un raccord en laiton, tu coupe la durite de cali et celle d'astra, 2 colliers et basta Laughing