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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 12305
Localisation: VOIE DE GAUCHE POUSSE TOI
        
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Posté le:
Mercredi 21 Décembre 2011 21:39 |
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Reprise du message précédent :
Le fouteur de merde ,mais on est d'accord je pense pareil
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_________________ KADETT FOREVER
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A la Team BLING BLING: TIAGO allias Tokay est present la releve du Blitz est en route!!! |
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pierre54
1300s
Inscrit le: 05 Oct 2011
Messages: 283
Localisation: La Rochelle
Voiture: Astra G 2.2 16V, Manta B
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Posté le:
Mercredi 21 Décembre 2011 21:54 |
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Pareil pour rester en origine!!
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malou31
20XE

Inscrit le: 16 Sep 2009
Messages: 2214
Localisation: alencon (61) et laval (53)
Voiture: astra gsi 2.0 16v m2.8// astra gtc 150

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Posté le:
Mercredi 21 Décembre 2011 22:30 |
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fait les choze que a moitier v6 mais en 4 trous
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Franc-comtois
20XE

Inscrit le: 02 Juil 2006
Messages: 2038
Localisation: Moselle
Voiture: Calibra T16
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Posté le:
Jeudi 22 Décembre 2011 10:07 |
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Au moins, quand on a moins de voitures, on tergiverse moins
De toute facon, la decision finale sera la bonne decision...
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_________________ Kli 20LET Stage3 |
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Jeudi 22 Décembre 2011 11:47 |
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soit la Vectra 2000 V6 4 trous....!!
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_________________ "Brabus" le druide. |
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kalidor
X30XE
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 2566
Localisation: belgique
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Posté le:
Jeudi 22 Décembre 2011 13:41 |
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moi aussi je mettrais le v6 en etant d'origine exterieur
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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 12305
Localisation: VOIE DE GAUCHE POUSSE TOI
        
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Posté le:
Jeudi 22 Décembre 2011 21:40 |
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Pour l'instant on va finir le remontage exterieur proprement,on verra la suite.Rester en 4 trous ok,mais la seule chose qui me gene c'est ces jantes,j'aime pas trop,alors apres je comptais mettre les 17 de ma V6,en gros j'avais tout dispo sans avoir a encre debourser .Sinon j'ai 4 RH CUP en 15 en 4x100 a voir...
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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 12305
Localisation: VOIE DE GAUCHE POUSSE TOI
        
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Posté le:
Vendredi 23 Décembre 2011 00:35 |
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Ah et j'oublais,en cas de passage en V6,changement de compteur obligé a cause du compte tours,donc plus de digital
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Fred...Perry
Moderateur

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 12183
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Voiture: Vectra 2000, Corsa A 1.2i , Corsa A 1.4S
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Posté le:
Vendredi 23 Décembre 2011 13:42 |
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c'est quoi le pb avec le compteur?
Sinon moi aussi je détestais ces jantes.... Mais avec les cache ecrou gris clair sa rend plus grand les jantes.
Quand j'ai changé mes pneu en septembre, j'avais les jante d'astra gsi de ma noire deja prete avec 4pneu, j'ais préféré ceux d'origine!! 100 % Full stock!!
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_________________ Les règles du Forum,c'est comme partout, c'est chiant mais c'est des règles, il faut s'en tenir, et tout se passera bien
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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Localisation: VOIE DE GAUCHE POUSSE TOI
        
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Posté le:
Vendredi 23 Décembre 2011 14:39 |
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C'est pas le compteur en lui meme,c'est le compte tour du V6 qui est specifique,un autre compte tour ne donnera pas les bons regime.
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Mathieu
Administrateur

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: Kadett gsi16, vectra gt16, vectra gts cdti
       
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Posté le:
Vendredi 23 Décembre 2011 15:24 |
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Fred...Perry a écrit: | c'est quoi le pb avec le compteur? |
Ben les comptes tours se prennent sur la bobine et un v6 pète 1.5 fois plus souvent qu'un 4 cylindres
Sinon ya pas moyen de s'en sortir avec un alternateur de mazout?
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Nous ne sommes pas un SAV Opel, nous sommes des êtres humains!
Jésus changeait l'eau en vin, tu m'étonnes que 12 mecs le suivaient partout... |
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jwolff
1200s

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Posté le:
Vendredi 23 Décembre 2011 15:26 |
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Elle à l'air super sympa vivement la fin
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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Vendredi 23 Décembre 2011 17:08 |
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Oula Mathieu tu m'en demandes beaucoup la,je sais pas du tout,j'en parlerais avec le barbu
Jwolff merci,si une vectra te tente....
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superkaribou
X30XE

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José_Duarte
1200s
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Posté le:
Samedi 24 Décembre 2011 08:56 |
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Muito bom!!!!!!
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Opel Corsa OPC Nürburgring Edition
exOpel Calibra V6 Keke Rosberg Edition 927
ex Calibra Turbo Keke Rosberg Edition 971 K26,5,RVG,379cv 530Nm |
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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Samedi 24 Décembre 2011 09:41 |
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superkaribou a écrit: | Idem pour moi, full d'origine et d'origine !!!
L'intérieur de la malle arrière n'a pas été peint par contre ? |
pour la malle je suppose que tu dis ca par rapport a la grise que l'on voit demontée? C'est une autre malle,si tu regardes bien,la malle est posée contre le garage,mais la vectra a bien deja sa malle dessus.
José obrigado
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superkaribou
X30XE

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TOY'S KAD
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Posté le:
Samedi 24 Décembre 2011 14:36 |
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en meme temps tu m'as fait flipper quand tu m'as dit ca,je me suis quoi l'interieur du coffre est pas blanc et j'ai pas vu
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José_Duarte
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Posté le:
Samedi 24 Décembre 2011 22:39 |
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Isso erao Maquinas naquele Tempos...sao Carros que merecem ser Salvados.Aqui na Suica ja o tinhao na Sucata.
Feliz Natal
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BABYBLITZ
20SEH

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Posté le:
Vendredi 30 Décembre 2011 11:33 |
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Quelle bonheur de la revoir enfin en bon état l'ex vectra de Jimmy ''jimmykad''
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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Vendredi 30 Décembre 2011 20:54 |
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Merci,c'est vrai que meme moi ca me fait bizarre,j'ai plus l'impression d'avoir acheter une autre 2000 plutot que peint l'ex a jimmy
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