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Tof78
1200s


Inscrit le: 12 Sep 2006
Messages: 8

MessagePosté le: Mardi 12 Septembre 2006 19:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je suis possesseur d'une astra g opc 2T 160 PS 117KW lorsque le moteur tourne au ralenti a froid ou a chaud on peut sentir et voir au compte tour comme une vibration reguliere et repetitive tout mes filtre et bougies sont neufs seul mon pot d'echappement est en mauvais état est ce qu'il peut provoquer une telle réaction?
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Corsa V3
LOTUS OMEGA


Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 6719
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MessagePosté le: Mardi 12 Septembre 2006 19:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

commence deja par ca Arrow http://forum.blitz-gsi.com/viewforum.php?f=2

ensuite on verra ce que peux faire le docteur Laughing Laughing

_________________
Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL

13,316 au 400M Twisted Evil
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Tof78
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Inscrit le: 12 Sep 2006
Messages: 8

MessagePosté le: Jeudi 14 Septembre 2006 20:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est bon ma presentation est faite
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little_buddha
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Inscrit le: 15 Aoû 2006
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MessagePosté le: Jeudi 28 Septembre 2006 13:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut,

démonte ton régulateur de ralenti et nettoie le. Un décrassage de papillon ne fera pas de mal non plus.

Problème ultra classique sur X20XEV, donc sur X20XER aussi je pense. 95% de chances que le problème vienne de là.
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Tof78
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Inscrit le: 12 Sep 2006
Messages: 8

MessagePosté le: Dimanche 01 Octobre 2006 11:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

pouvez vous m'envoyer une photo de l'endroit et la piece en cause ...s'il vous plait
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little_buddha
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Inscrit le: 15 Aoû 2006
Messages: 137
Localisation: Lille

MessagePosté le: Dimanche 01 Octobre 2006 20:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

http://www.opel-vectra.com/vectra/entretien/mecanique/ralenti.php

La papillon, c'est la pièce sur laquelle vient se fixer le régulateur de ralenti.

_________________
Astra G sport X20XEV GPL
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Transporteur
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Inscrit le: 26 Oct 2006
Messages: 189
Localisation: 69

MessagePosté le: Jeudi 23 Novembre 2006 21:43 Revenir en haut de page

Pour info l'opc 160cv a des arbres a cames plus agressifs, d'ou un ralenti chaotique et plus ou moins a 1000 tr/m Wink
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