[Chassis Turbo] Freinage en 308mm !!!

Reprise du message pr�c�dent :

gsi spirit a �crit:

Bon, je viens de v�rifier dans les liens que j'avais gard�, les seules ref que j'ai trouv� c'est pour upgrader les freins arri�res en 300mm.

tu peux envoyer le lien stp? Cool

il et recent ton maitre cilindre ?
moi j ai ce sousi de pedale et cette lui qui ete mort Sad

Oui Serge mon MC est r�cent, de toutes fa�ons si je repasse en 284 la p�dale redevient dure comme avant Wink

Steff : http://translate.google.com/translate?hl=fr&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.fr&sl=nl&tl=fr&twu=1&u=http://www.viggenfactfile.de/brakes4.html Exclamation

pas mal, ventil� en plus..

En revanche, je crois voir des cales pour y fixer l'�trier tu as des infos la dessus?

D'apr�s ce que j'avais lu il ne fallait pas de cales, maintenant tr�s franchement c��tait y a 6 mois et depuis l'eau a coul� sous les ponts donc tu me mets le doute.

je viens d en r�cup�rer a la casse donc si vous voulez des info sur le freinage ar en 300 ventil�

n h�sitez pas

je vais les monter sur l astra debut d ann�e Wink

Ba alors vas y Serge balance les infos!
Questce qu'il faut prendre comme pi�ces finalement et comme t se fait le montage (cale pas cale etc...)
Wink

je sais pas encore pour le moment j ai les flasques complette et comme j ai dit j attaquerais le montage en debut d ann�e
donc la j en saurait un peu plus mais je peut donner des cotes Wink

mais deja les etrier sont en simple piston en 40

Tu peux nous mettre des photos des pi�ces et les cotes si tu as le temps;-)

Tu m'a grill� Serge, je viens juste de commander les �triers arri�res aupr�s d'un sp�cialiste SAAB

pres de toulouse a cazeres Question

Pas du tout, en Angleterre directement Wink

ok

des neuf Question

Non de l'occaz.

Mais �a existe en neuf chez certains vendeurs internet..

Par exemple :

http://www.piecesvoitures.com/pieces-de-voitures/ate-etrier-de-frein-11-3401-0055-2.html et http://www.piecesvoitures.com/pieces-de-voitures/ate-etrier-de-frein-11-3401-0056-2.html.
ou :

http://www.webdealauto.com/fr/Etrier+de+frein+echange+standard/ATE+220519/78.1623.html et http://www.webdealauto.com/fr/Etrier+de+frein+neuf/ATE+220520/300034.1624.html

J'ai pas fait le tour de toutes les marques mais c'est la seule que j'ai trouv� avec supports neufs.

Pour les disques :

http://www.webdealauto.com/fr/Jeu+de+2+disques+de+frein+avant+ou+arriere/ATE+420196/82.4714.html

Super tout �a!
Merci pour les infos et les prix sont plut�t tr�s correct...

il faudrait en profiter pour passer sur des �triers incluant la commande du frein � main pour supprimer ces m�choires � la con � l'int�rieur des disques !!

Tu comptes repercer les disques ar aussi ou passer en 5 trous?

Pour info

Les �trier arr diam 40 sa ce trouve sur les Omega 3.0 mv6 et en double piston

Et c'est quoi ce montage arr en 300mm?

gsi spirit a �crit:

Oui Serge mon MC est r�cent, de toutes fa�ons si je repasse en 284 la p�dale redevient dure comme avant Wink

Steff : http://translate.google.com/translate?hl=fr&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.fr&sl=nl&tl=fr&twu=1&u=http://www.viggenfactfile.de/brakes4.html Exclamation

dams30 a �crit:

Tu comptes repercer les disques ar aussi ou passer en 5 trous?

Moi ?

Je reste en 4 trous pour le moment, j'arrive pas a trouver des jantes qui me plaisent, et qui coutent pas 2000�, en 5 trous

Oui oui TOI!! Lol

Jte demande �a car j ai pas envie de passer en 5 trous et le repercage me tente de plus en plus, mais j attends encore un peu