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Message |
serjus78
1800i
Inscrit le: 24 Sep 2007
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Localisation: 78130 les mureaux
Voiture: astra gsi t16
   
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 Posté le:
Mercredi 16 Novembre 2011 13:41 |
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je voudrait savoir si les gros frein d astra G opc passe sur des jante de cali turbo
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BoB39
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 25 Nov 2008
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| Posté le:
Mercredi 16 Novembre 2011 14:05 |
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c'est du 308 mm donc oui, ça passe juste dans les 16" d'origine 
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Zafira OPC 2004 F28 et 240cv @ 1bar - E85
Cali turbo 95 en restauration stock
Corsa B Sport 97 swap C20XE - E85 |
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serjus78
1800i
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Voiture: astra gsi t16
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| Posté le:
Mercredi 16 Novembre 2011 20:14 |
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tu et on 308 toi ?
ta essaye les jante ph1 ou ph2 ?
merci
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Pierre
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Mai 2008
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Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
 
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| Posté le:
Mercredi 16 Novembre 2011 20:17 |
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l intérieur des jantes phase 1 et 2 on le même encombrement
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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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serjus78
1800i
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Voiture: astra gsi t16
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| Posté le:
Mercredi 16 Novembre 2011 20:28 |
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merci a vous 2
il y a t il quelqu un qui les a essaye ?
je sais que le roue de secour des OPC sont ont 16 mes ce sont des jante tole et des foit certaine jante sont faite avec des forme special pour les etrier donc ce pour sa que j aimerait savoir si quelqu un la deja fait?
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vinz T16
Président GD
Inscrit le: 28 Juin 2006
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| Posté le:
Mercredi 16 Novembre 2011 20:57 |
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Retrouve mon post Rss sur run d'
Albi,avec Antoine on a avais posé mes vortex sur sa G OPC turbo.
Doit y avoir des photos.
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BoB39
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 25 Nov 2008
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| Posté le:
Mercredi 16 Novembre 2011 20:59 |
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| serjus78 a écrit: | | tu est en 308 toi ? |
pas encore mais c'est prévu !
Franc-Comtois l'est mais je sais pas s'il est en 16".
ça passe dans les vortex mais pas testé dans les pentaline
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Pierre
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mercredi 16 Novembre 2011 21:01 |
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| Pierre a écrit: | | l intérieur des jantes phase 1 et 2 on le même encombrement |
c exactement pareil g adapté du 4 pistons 1mm de passage entre la jante et l etrier sur les deux modeles phase 1 et 2
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