corsa B GSI16V CHANGEMENT ON DEMONTE TOUT !!

Post� le: Lundi 03 Octobre 2011 16:38

Reprise du message pr�c�dent :

Mhh, pas cool Confused

Les t�tes de longerons sont comment?

Post� le: Lundi 03 Octobre 2011 16:46

les longerons sont bon et les bas de caisse c'est assez superficielle en m�me temps elle roulai sur les routes sal�es le 3/4 de l�ann�e ! mais je ferai sauter le pont pour le refaire propre avec un kit powerflex et amortisseur/ressort neuf

Post� le: Jeudi 13 Octobre 2011 19:20

personne pour cette histoire de alarme folle ? :p

Post� le: Jeudi 13 Octobre 2011 20:35

Ben pas de vrai conseil � donner.

V�rifie les branchements ou au pire vire la. Confused

Post� le: Dimanche 23 Octobre 2011 19:58

bonjour a tous !

(enfin) un peu de new's !

j'ai comprit l'alarme donc �a c'est bon la voiture red�marre nickel

mais bon les bougies et les injecteurs a voir absolument car bon elle tourne assez mal ...
faute de temps !

j'ai aussi achet�:
-filtre a essence
-filtre � huile
-filtre � air
-courroie d'alternateur
-kit frein arri�re ( non pas de disque je vous voyait venir ! )

--> place aux photos d'un peu partout par contre je pr�vient la rouille sur les passages de roues � �t� stopp� et traiter avant d��tre d�couper !

le pont arri�re va tomber nettoyage et peinture de celui ci et pose de ressort court en m�me temps qu'elle sera en carrosserie !

j'ai aussi trouver un int�rieur d'origine propre et complet normalement...

place aux photos !

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voila a vous

Post� le: Dimanche 23 Octobre 2011 20:21

y a du mal pour le kilometrage quand meme

Post� le: Lundi 24 Octobre 2011 09:06

C'est clair! Y a du boulot de carrosserie!

� ta place je m'occuperais d'abord � la faire rouler et � l'essayer avant de commencer � couper et souder et investir un bras...
Et puis surtout change le kit distrib. �a claque vite sur la GSi surtout si on voit l'�tat de la voiture on peut pas �tre assez sure.

Bon courage!

Post� le: Lundi 24 Octobre 2011 11:08

exact je n'est pas tr�s confiance en la m�canique

la carrosserie passera dans tout les cas en dernier je suis d�j� sur le moteur car bon ... c'est le plus important !

je vais profiter de cette semaine de vacance pour pas mal avancer surtout que la rouille est plus impressionnante en photo qu'en vrai Twisted Evil

il faut que je trouve aussi la fuite sur ma ligne car elle baroufle comme une gr n Evil or Very Mad

Post� le: Lundi 24 Octobre 2011 11:42

Dommage qu'on habite si loin...
Remplace les bougies (imp�rativement que des bougies Opel!), fais quelques bornes et observe tous ce que tu remarque. Surtout � chaud essaie la chose suivante:
dans une descente laisse la rouler en 3�me, 4�me sans donner de gaz et puis donne un coup de gaz. Si tu vois un nuage de fum� t'as quelques soucis.

Post� le: Mardi 25 Octobre 2011 19:57

merci du conseil je vais le faire dans la semaine Smile

Post� le: Samedi 29 Octobre 2011 17:45

bon ajourd'hui jai pass� ma journ�e sous la voiture

gros boulot effectu� j'ai fait tout le cot� passager demonter les bas de caisse tr�s peu de rouille sauf sur le longerons avant (ce qui me fait le plus chier car j'ai du d�monter l'aile le leche roue (je sait pas si on appel �a comme �a je suis motard a la base^^)

donc pon�age a la disqueuse et disque toile emeri mise a nue de la tole en vue de renforc� cette partie du longeron (l� o� il y a le silent bloc) puis poncage du bas de caisse et apres nettoyage et traitement anti rouille ! le moteur craque au premier coup de demareur mais la poulie de DA ou l'alternateur fait du bruit... sinon ras il fait un sacr� bruit mais pas de fuite ! a verifier surement au niveau du catalyseur ou de la jonction entr le collecteur et la ligne !
photos lundi car je fini la carrosserie lundi enfin la rouille du moin ! et surement soudure!

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

La rouille meme sur des voitures de cette age c'est vraiment allucinant ! bon courage Wink

Post� le: Dimanche 30 Octobre 2011 18:56

merci oui sacr�ment rouill�e pour son �ge mais les routes de montages sal�es y sont pour beaucoup !
demain la suite:)

Post� le: Lundi 31 Octobre 2011 16:45

bon aujourd'hui j'ai fini l'autre cot� donc gros decapage mais bon un boulot de fou les amortisseur sont bloqu� les fixations gripp�es m�me les ecrous de roue!
donc gros meulage j'ai decoup� tout ce qui etait malade j'ai aussi decap� les longerons avant une plaque de renfort sera soud� par dessus car je compte bien etre tranquille un moment et pouvoir attaquer sans me dire "oh tien un koni volant !" donc j'ai aussi decap� les renforts d'amortisseurs et demont� le par choc avant ! photos dans la soir�e ! a vous!

Post� le: Lundi 31 Octobre 2011 18:51

du gros taff sur ta caisse
une sacr�e restauration en perspective
bon courage mec Wink

Post� le: Mardi 01 Novembre 2011 17:24

alors voila les photos des longerons et passages de roues ..
bon il y a de la rouille mais j'en voi ben le bout Smile

photo:

je commence par d�monter l'aile et le passage de roue et je l�ve la caisse pour pouvoir acc�der au dessous

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jusque l� tout va bien Smile

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l� en cour de pon�age j'ai fait le dessous des longerons 'superficielle et le plus gros devant le longeron me manquait plus que les petites taches par ci par l� :

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une photo de plus pret :

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sa croustille ! m�me avec la tenue le masque et les lunettes j'avais du mal a respir� Razz

bon on s'attaque au derri�re je fait sauter l'amortisseur (avec beaucoup de mal salet� de vis gripp�e

j'ai enlever ce qui �tait croustillant et mit la t�le a nue en vue de souder des plaques

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sa fait tout de suite plus propre :

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donc voila apr�s j'ai bien sur mit du "julien" en attendant la soudure les trous seront boucher a la choucroute puis les plaques par dessus apr�s une foi sur la fausse ou le pont je fait sauter le train arri�re pour le d�cap� ensuite toutes les barres en peintures puis passage du ch�ssis a l'antirouille pour avoir une caisse saine
a vous!

Post� le: Mardi 01 Novembre 2011 18:11

t a trouver de quoi t amuse pour le coup

bon courage pour la suite Wink

Post� le: Mardi 01 Novembre 2011 18:22

ya beaucoup de boulot la j espere pour toi que tu sais ou tu mes les pieds parce que c est pas beau la Confused

bon courage Wink

Post� le: Mercredi 02 Novembre 2011 09:31

Sacr�s prises d'air Laughing

Post� le: Mercredi 02 Novembre 2011 20:45

oui j'ai trouver de quoi m'amuser et je sait a peut pr�t dans quoi je met les pieds c'est ma premi�re voiture dans cette �tat on va dire donc c'est que b�n�fique pour moi mais ayant vue faire mon p�re j'ai pas mal de bon tuyau (il est dans le m�tier il a fond� des club de voiture ancienne restaur� pas mal de caisse (une 50 ene) et � �t� m�cano sur le troph�e andros (j'avais la voiture de dechavane � la maison c��tait sympas ^^) mais perso non je d�couvre m�me si j'ai la th�orie je la met juste en pratique du mieux que je peu Wink

pour la prise d'air oui sa devai faire des turbulences Razz

Post� le: Mercredi 02 Novembre 2011 21:43

�a va si tu es bien entour� Wink